D15b2 евентуален проблем с Tps

[Guest Iceman]

Евентуален проблем с TPS, не работило коректно на ниски и средни обороти. Това ми казаха - та който се е кахърил с подобен проблем да свирка. Та този сензор може ли да се вземе като нова част отделно или трябва да се купи цяла нова дуал-инжекция. Втора ръка имам в предвид, та ако го няма отделно да я взимам и да се надявам нейното ТПС да е наред ... Иначе симптомите в поведението на колата са - глъхнене и нещо като давене при подаване на повече газ при под 2500 оборота. Ако подаването на газ е леко - тогава си набира леко и спокойно, барнеш повече газта и започва да се мъчи и ускорението видимо пада. Като загрее напълно ефекта отслабва, а при напълно студена кола, когато смукача е "опънат" пак няма такова чудене.

[Guest johnyboy]

Ами, аз го преболедувах това Минах през доста щурутии, дюзи, тпс, даже цал комплект моно инж. купувах Проблема се реши с пълна инжекциика Ефекта е забележителен! Пожелавам на всеки фен с Д15Бзле да го почувства

[Guest Markony]

Евентуален проблем с TPS, не работило коректно на ниски и средни обороти. Това ми казаха - та който се е кахърил с подобен проблем да свирка. Та този сензор може ли да се вземе като нова част отделно или трябва да се купи цяла нова дуал-инжекция. Втора ръка имам в предвид, та ако го няма отделно да я взимам и да се надявам нейното ТПС да е наред ... Иначе симптомите в поведението на колата са - глъхнене и нещо като давене при подаване на повече газ при под 2500 оборота. Ако подаването на газ е леко - тогава си набира леко и спокойно, барнеш повече газта и започва да се мъчи и ускорението видимо пада. Като загрее напълно ефекта отслабва, а при напълно студена кола, когато смукача е "опънат" пак няма такова чудене.

Отделно може да се намери ,но няма смисъл щото настройката му е прецизна.Болтовете с които е закрепен обикновенно са с скъсани глави.Най добре тия дето са правили суап да ти предложат цялата глава за добри пари.

[Guest Iceman]

Отделно може да се намери ,но няма смисъл щото настройката му е прецизна.Болтовете с които е закрепен обикновенно са с скъсани глави.Най добре тия дето са правили суап да ти предложат цялата глава за добри пари.

Ами за настройката незнам, печен е майстора. А и отделно за болтовете каза, че не било чак такъв проблем - можел да ги развие ... знам ли. Според теб цяла инж е по-сигурния вариант?!

[Guest Markony]

Отделно може да се намери ,но няма смисъл щото настройката му е прецизна.Болтовете с които е закрепен обикновенно са с скъсани глави.Най добре тия дето са правили суап да ти предложат цялата глава за добри пари.

Ами за настройката незнам, печен е майстора. А и отделно за болтовете каза, че не било чак такъв проблем - можел да ги развие ... знам ли. Според теб цяла инж е по-сигурния вариант?!

Оне по-сигурен ..няма проблем с настройването,ама важно е по-евтин и да си сигурен 4е преди е работил ТПС-а

[Guest UniCorn]

....Проблема се реши с пълна инжекциика Ефекта е забележителен! Пожелавам на всеки фен с Д15Бзле да го почувства

Към кого мога да се обърна за подобно удоволствие, тъй като сам нямам знанията и уменията да се справя Иначе по темата ... и при мен се наблюдава "хълцане" на двигателя при по-рязко подаване на газ, до 2000-2500 оборота (особено като е студена), но като видях, че е често срещано явление съм се примирил, но може би при теб е по-сериозно. Редактирано 20 Декември, 2006 от UniCorn

[Guest 1net]

към мен евентуално значи тая работа със скапания ТПС не я приемайте за "чиста монета". Има доста хора тук, които за признали моно-инжекциона за горд наследник на карбуратора от гледна точка на черната магия.Наистина ТПС се скапва, случва се, но обикновено не е там проблема. ТПС-а се продава САМО в комплект с дроселова клапа, не и отделно и е труден за намиране на старо.можеш да направиш следните неща:1 промивка на инжекторите2 мала дупчица в ТПЦ-а ( мноооооого внимателно) и контактен спрейако има разлика и тя е дълготрайна - си готов.За съжаление, единствения сигурен начин наистина е слагането на пълен инжекцион, но това е доста по-скъп начин и само показва че все още не сме му хванали спатиите на моно-инжекцион-а и все пак ако можеш да намериш читав ТПС и да го смениш, ще ми е много интересно дали се е оправила работата. При този инжекцион има инжектор преди ТПС-а и вече съм виждал кола с ТПЦ пълен с бензин, така че не се учудвай ако и при теб това е прецакало работата.

[Guest Iceman]

Ами Емо, да докладваме. От колегата Дидо си поръчах моното, което предлагаше, каза че било читаво докато го карали. Сменихме я и сега съм като чисто нов. ТПС-то работи коректно на това моно и съответно колата се кара адекватно. Така че е излекувана!