Б18Ц4 - гасне студена

[jikencio 46]

Колеги,Пак възникна едно питане. Паля сутрин колата, първоначално вдига на 2000 оборота и после рязко падат, все едно не и стига гориво. Понякога падне на 700-800 оборота и не гасне и след това пак ги дигне на 2000 примерно и си работи, но наполедък често се случва при първо въртене да пали и след това да гасне. Същото преди го правеше, когато имаше 2 литра бензин веднъж и беше пред свършване. Друго, което съм забелязъл е, че когато дам контакт и завъртя (не изчаквам помпата да спре), стартера върти повече време като е студена. В момета има 20 литра бензин в нея, така че не е от малко бензин..Дали да се притеснявам? Значи ли, че помпата може е е тръгнала да позаминава, че аз за друго не се сешам.Мерси

Редактирано 27 Февруари, 2013 от jikencio

[TEHKO 49]

и защо не чакаш чек-а да изгасне?

[jikencio 46]

Аз винаги го чакам чека да изгасне и тогава паля и пак гасне колата след като паднат оборотите... Това с въртенето без да го чакам, го дадох само за пример ако нещо има връзка със случая... Тук един колега ми дава идеята, че може да се наложи инжекторите да се почистват и да е от това...

[enigma 78]

свали и почисти iacv клапана

[honda_lv 107]

И аз мисля че е от IACV-то

[jikencio 46]

Абе вие сте геннии Колата пали като кибрит след като го почистих. Нямах батерия на телефона да го снимам, но цетката му беше черна като циганска печка Мерси много Митко и другия колега, който не го познавам....

[honda_lv 107]

За нищо колега, не идвам много по срещи за това не се знаем