една сбъдната мечта?

[Guest D16A8]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

[Guest гризли]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

Бива, бива!Само да не си помислиш, че колата е наистина на 114.000км.

[Guest D16A8]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

Бива, бива!Само да не си помислиш, че колата е наистина на 114.000км.

Няма такава опастност

[Guest dimy]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

Бива, бива!Само да не си помислиш, че колата е наистина на 114.000км.

абе не се знае моята е на 78 000 мили и са и реални с книжка, даже и седят и лисчетата за смяна на маслото и ремака , за сметка на тва няма никакви екстри и е доста по изцапан салонасъс здраве да си я караш , тва за мен е най красивия прелюд

[Guest prelude]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

Саше,и ти ще минеш на истинска кола,а?стига с тия картовеДали е заради семейни причини се чудя?готин е прелюд-а.казвам го само щото скърца и вибрира по-малко от моя Редактирано 25 Ноември, 2006 от prelude

[Guest F-16]

Тва е най готиния Прелюд, но е прав колегата че едва ли е на 114000км като му гледам поизтърканата седалка. Важното е да е потдържан като хората. И аз ще вземам нещо такова, но не с този спънат двигател 133коня, който не върви толкова, а гори колкото Втек-а. Искаше ми се да е по-нов, но новият Прелюд за съжаление в предницата е направо ужасяващ. Супер грозен е и поради тази причина ще търся нещо подобно като този.

[Guest D16A8]

http://mobile.de/cgi-bin/displayAddPics.pl...2&Picture=1 Какво ще кажете? 2200 euro. С коментар-2000- 4000лв+200 екотакса+докарване= около 5000. Добре ли е?

Саше,и ти ще минеш на истинска кола,а?стига с тия картовеДали е заради семейни причини се чудя?готин е прелюд-а.казвам го само щото скърца и вибрира по-малко от моя

Карт, ама я да сипем по 10л. тунджа и да видим кой колко ще кара. Даже и на ръчка

[Guest prelude]

Тва е най готиния Прелюд, но е прав колегата че едва ли е на 114000км като му гледам поизтърканата седалка. Важното е да е потдържан като хората. И аз ще вземам нещо такова, но не с този спънат двигател 133коня, който не върви толкова, а гори колкото Втек-а. Искаше ми се да е по-нов, но новият Прелюд за съжаление в предницата е направо ужасяващ. Супер грозен е и поради тази причина ще търся нещо подобно като този.

Колега,не си прав.Аз карам ВИТЕК-а и макар да имам малко проблеми с настройките едва ли разходът ми ще се закрепи постоянно под и около 10л/100км.А баща ми има Акорд с Ф20А4 мотор,който е баш като на прелюд-а в тази тема......той не съм чул да е изпил повече от 10 градско.верно че дъртия е спокоен и уравновесен човек,но 2000 кубика не харчат като ВИТЕК.И още нещо-2000 не е бавен.Аз със стария си двигател вървях наравно с кораба на баща ми,а уж е 5-7 коня по-малко от мен и незнам колко кг повече

[Guest D16A8]

Да. Аз гарантирам за това, защото вървеше почти наравно с рекса.

[Guest JeepersCreepers]

о да и аз подкрепям тезата че ф20а4 ниак не е бавен! само да има кой да го кара като хората

[Guest Майната]

о да и аз подкрепям тезата че ф20а4 ниак не е бавен! само да има кой да го кара като хората

......особено кат попадне в моите ръчички кой твърди че е бавен да идва на писта Калояново

[Guest Tino]

о да и аз подкрепям тезата че ф20а4 ниак не е бавен! само да има кой да го кара като хората

......особено кат попадне в моите ръчички кой твърди че е бавен да идва на писта Калояново

Да идвам ли

[Guest F-16]

Никой не е казал, че е бавен, а че е по-бавен от ВТЕК-ка и гори горе-долу колкото него.

[Guest Майната]

ела Тино, ама с тойотата, логото или джазката, а не с оня дзвер Двигателя Д20А4 хич не е бавен, ПРОСТО ТЕГЛИ МНОГО ПО-ТЕЖКО КУПЕ , я да сложим Д16-ката на гондолата..........ами едва ще потегли с тези 1300кг празна при това

[Guest D16A8]

Все едно. Аз исках да кажа, че колата идва сравнително доста по-евтино, което много ме радва. Пък и специално за този прелюд съм навит и 1.4 да е Колата ми харесва много много!

[Guest Tino]

ела Тино, ама с тойотата, логото или джазката, а не с оня дзвер Двигателя Д20А4 хич не е бавен, ПРОСТО ТЕГЛИ МНОГО ПО-ТЕЖКО КУПЕ , я да сложим Д16-ката на гондолата..........ами едва ще потегли с тези 1300кг празна при това

Стига бе Майна , тея кошове ако бяха мой 100 пати да сам ги разкарал ( е тойотата замина ) Следващата е Джазз-а а Логото да стои , представи си трансплантация на това под капака на сивика в Логото Сори за офтопика Или иначе колега , следвай мечтите си , защото хонда е сила на мечтите ти ( това май някъде го бях прочел ) А има колеги във форума , които и 1.3 да им е двигателя , махат и слагат следващия А 2.0 кубика двигател никога не е за подценяване и колегата от Бъргас го доказва нон стоп Редактирано 26 Ноември, 2006 от Tino

[Guest Dragi4]

Никой не е казал, че е бавен, а че е по-бавен от ВТЕК-ка и гори горе-долу колкото него.

Колко гори Vtec-a

[Guest ER_MALYK]

аз имам същия Прелюд и сам много доволен.наистина не варви колкото втека,но и никак не е бавен.Пак и не сте ли съгласни че не ускорението е най важно.моторът ф20а4 е супер здрав зимай го и няма да имаш ядове.на всичко отгоре и икономичен

[Guest prelude]

Никой не е казал, че е бавен, а че е по-бавен от ВТЕК-ка и гори горе-долу колкото него.

Колко гори Vtec-a

Ми,Драгич.....на мойта разходът май не е много обективен но сега е 12-13 градско.има накъде да се кара по-спокойно,но още й се радвамА и гориво-въздушната й смес на моменти е прекалено богата.....

[Guest F-16]

H22A гори много различно в зависимост от това как се кара. При нормално каране без много ръчки на градско съм смъквал до 11, а с ръчка 13-15. Извънградско до 120-130 км/ч твърдо 7, а с повече настъпване 8-8,5. Карал съм и F20A и ми е горяла също толкова, а за сравнение с вървенето и дума не може да става. Просто ако се качите на по-мощната версия няма и да си помислите за тези 133 к.с., които от където и да ги погледнеш са много малко на това тежко купе. Разбира се работата опира и до финанси. ВТЕК-а е доста по-скъп, но цената не му се губи и ако решиш да го продаваш след време също ще му вземеш повече пари.

[Guest JeepersCreepers]

със супер малко доработки минаваш 185 ца повярвай ми! и то на много по малко парички от акциза на 185цата!

[Guest Dragi4]

Без да съм карал Н22 си мисля 4е след 150км/ч няма стигане тая кола

[Guest D16A8]

уффф, майната им на тези 200 коня! Има ли значение! Не това имах предвид! НЗ. Ако исках яка бегачка щях да си взема делта интеграле- кола с турбо. Повярвайте ми, карал съм. Там коленете ти омекват Тук прелюда ми харесва като кола. Автомобил, не race machine или drag!

[Guest prelude]

уффф, майната им на тези 200 коня! Има ли значение! Не това имах предвид! НЗ. Ако исках яка бегачка щях да си взема делта интеграле- кола с турбо. Повярвайте ми, карал съм. Там коленете ти омекват Тук прелюда ми харесва като кола. Автомобил, не race machine или drag!

Наистина Прелюд-а е готин щото се кара адски приятно.Но онази вечер да ви призная карах късничко и почти нямаше движение.Бях на 3-та и реших да хвана един светофар който беше на около 300 мерта сигурновярвате ли ми че ме хвана страх по едно време?даже избързах да сложа 4-та преди да включи ВИТЕК-а,че там става още по-хардкор....За първи път ми изкара акълите тази кола...... Редактирано 27 Ноември, 2006 от prelude

[Guest D16A8]

Еийй аиде бе кога ще се видим д дадеш кръгче? Сега weekend-a? Ще ти се обадя, ама сериозно вече!

[Guest Hronos]

На връщане от Шумен след Търговище ме подгони Chrysler 300C-5.7 i V8 16V (340 Hp)Голям зор ми даде но удържах на напъните.Страшно е направо да те гони такова животно на 30-50м.отзад,и то при скорости над 200км.И като знаеш че си със зимни гуми 185 и ти се присира направо.Но 4WS-а е големият коз на тая кола.Спряхме на Търново на OMV-то че и на двамата ни свърши горивото,и си побъбрихме.Колегата беше учуден че не се дадох,а аз от характеристиките на танка му.

[Guest Magnum]

танка е ново американско (танкоподобно вярно) купе качено на старата Е класа на мерцедес. Като при това са му ръгнали от онези големите американски V8 двигатели дето ръмжат като самолет от 2рата световна

[Guest kamikadzeto]

със супер малко доработки минаваш 185 ца повярвай ми! и то на много по малко парички от акциза на 185цата!

САМО ДА ПИТАМ минавал ли си 185-ца(която не е паркирана разбира се) че заблуйдаваш хората по този начин

[Guest 1net]

без да съм му виждал прелюда смея да твърдя че е напълно възможно... не се пали толкова. Щом аз съм давал по-добри времена от Н22А2 и то с 1.5 трябва да ни е ясно че не само мощността определя кой кого ще бие. Маса, разпределение на масите, разпределение на въртящия момент, задкормилно устройство... не всичко може да се реши на хартия.Не се засягай, караш много хубава кола с много добър мотор, но какво от това че някой казал че ще те дръпне.... мир да има

[Guest kamikadzeto]

без да съм му виждал прелюда смея да твърдя че е напълно възможно... не се пали толкова. Щом аз съм давал по-добри времена от Н22А2 и то с 1.5 трябва да ни е ясно че не само мощността определя кой кого ще бие. Маса, разпределение на масите, разпределение на въртящия момент, задкормилно устройство... не всичко може да се реши на хартия.Не се засягай, караш много хубава кола с много добър мотор, но какво от това че някой казал че ще те дръпне.... мир да има

логично е да се паля когато някои тварди че е излишно да си вземаш кола 185 коня,като можеш да си вземеш някоя по слаба и с много малко пипане да и сложиш над 50 коня .нека говорим малко по реални неща.аиде сас здраве.

[Guest JeepersCreepers]

ами да си кажа често на писта сливен видях 160ката която има керамика и още др.подобрения които не ми се споменават сега и малко преди края ме опана с малко бях на огледалото и без проблеми щях да я мина все пак ми беше 1 ви старт там на пистата и не я познавах а и после разбрах че гумите ми бяха на 1,3 и небеше обогатена колата ми !

[Guest beast]

Камикадзе ако прелюда ти е готов айде да си напраим една дръпка че искам да видя колата ми срещо твоята машина как ще върви.Просто искам да ги сравним не друго.Ако си навит пиши

[Guest Hronos]

Пак взехте да си мерите шпагите ми се струва.

Прелюда не е кола за стартове.Тежи 1300+ килограма и на фона на останалите шмиргели на хонда си е тежка кола.

Прелюда е кола за каране,за скорости,за удоволствие от скороста и реакция при скорости над 100+ км.

Дори не може да потегли чисто,тъй като високите обороти и пречат,а на ниски си е нормална туристическа кола.

За дисциплини от рода на 402м. един от най важните фактори е кс./кг.

Прелюда като концепция предлага комплексно добри характеристики от ускорение,доускорение,движ. с висока скорост,стабилност в завой и спиране.

Повярвайте ми не са много автомобилите от националния ни авто-парк който могат да се движат с темпото на Прелюде 2.2 V-tec по пътищата на страната.

Редактирано 1 Декември, 2006 от Hronos

[Guest kamikadzeto]

Камикадзе ако прелюда ти е готов айде да си напраим една дръпка че искам да видя колата ми срещо твоята машина как ще върви.Просто искам да ги сравним не друго.Ако си навит пиши

прелюда ми е готов,още е при бояджията трябват ми няколко дни да го оборудвам и сам на разположение на всички желаещи.вкючително и на тези с коли 1.5 които дават по добри времена от 2.2 витек.

[Guest JeepersCreepers]

много добре адаш ваче бяхме загубили позиции с прелюдите останахме малко но сега в понеделник чакаме още един 185 коня освен твоя

[Guest 1net]

прелюда ми е готов,още е при бояджията трябват ми няколко дни да го оборудвам и сам на разположение на всички желаещи.вкючително и на тези с коли 1.5 които дават по добри времена от 2.2 витек.

От кой град си? за пипани 1.5 говоря, за да ти се опъне фабрично 1.5 трябва да тежи 600-650 кила

[Guest lookcho]

грабвайте флексовете и ги почвайте

[Guest JeepersCreepers]

прелюда ми е готов,още е при бояджията трябват ми няколко дни да го оборудвам и сам на разположение на всички желаещи.вкючително и на тези с коли 1.5 които дават по добри времена от 2.2 витек.

От кой град си? за пипани 1.5 говоря, за да ти се опъне фабрично 1.5 трябва да тежи 600-650 кила

как от кой от Бургас много ясно тук сме най големите фенове особено с др 2,2втек който 4акаме се о4ертаваме много силна група

[Guest kamikadzeto]

прелюда ми е готов,още е при бояджията трябват ми няколко дни да го оборудвам и сам на разположение на всички желаещи.вкючително и на тези с коли 1.5 които дават по добри времена от 2.2 витек.

От кой град си? за пипани 1.5 говоря, за да ти се опъне фабрично 1.5 трябва да тежи 600-650 кила

от Бургас съм и се занимавам с тунинг и не проумявам какво ще пипнеш за да ме вземеш турбо няма да ти помогне със сигурност само с NOS ако моторчето издаржи но това е сериозен риск

[Guest Tino]

прелюда ми е готов,още е при бояджията трябват ми няколко дни да го оборудвам и сам на разположение на всички желаещи.вкючително и на тези с коли 1.5 които дават по добри времена от 2.2 витек.

От кой град си? за пипани 1.5 говоря, за да ти се опъне фабрично 1.5 трябва да тежи 600-650 кила

от Бургас съм и се занимавам с тунинг и не проумявам какво ще пипнеш за да ме вземеш турбо няма да ти помогне със сигурност само с NOS ако моторчето издаржи но това е сериозен риск

Колега какво те кара да мислиш , че 1.5 не вървят ??? Извинявай , но без да си видял колите ни ( мойта , на Емо и на Демон-а ) та си мислиш , че нямаме шанс ??? Като си запознат с тунинга , значи знаеш , че съотношението маса - коне е важно в случай 400-те метра и пистово съсезание , но както каза Хронос , при дълъг път ( магистрала ) нямаме шанс или най-малкото след подобно състезание ще ни се наложи поправяне на двигателя , защото натоварването ще е много голямо , на малък двигател Не приемай толкова насериозно нещата , все пак сме от един отбор