искам да си купя Хонда Акорд

[Guest amtrak]

Здравейте,колеги! Решил съм да си купя кола и след много мислене се спрях на хонда акорд! Не съм състезател и мисля че този модел най ми пасва! Лошото е че не познавам нито един хонда-фен и нямам информация от първа ръка! Ето защо се обръщам към вас с молба за съвет- кой дигател ще ми препоръчате,бензин или дизел,какъв разход има,колко струва обслужването(ангренаж,ролки,ремъци,водни помпи), какви са цените на шарнири,носачи,тампони и други ..Насочил съм се към набор 96-98г.....Май доста информация искам,но причината е че не познавам компетентни хонда-фенове,освен това чувам само легенди за това колко скъпи са частите на японските коли

[Guest lookcho]

2.0 бензин ... дизела от тоя период ,мисля , но не съм сигурен , е на роувър ... а иначе ако колата е читава не вчрвам скоро да добуташ до смяна на тия части дето питаш за тях все-пак тая реколта се води най-здравата кола произвеждана в последните 15-20 години

[Guest amtrak]

А как стои въпроса с ламарините-има ли проблеми и къде им е слабото място? Колко струва първоначалното обслужване(ангренажен ремък,ролки,масла)за този двигател 2.0 бензин? Може ли да се сложи газ или не е препоръчително? Дано не досаждам,но ми е влезнала мухата и затова съм малко припрян

[Guest lookcho]

ламарините може да са изгнили ако е блъскана прилично иначе няма голям шанс , първоначално някой с акорд може да ти коаже колко ще ти струва ,но според мен за ролки ремъци и масла си приготви 300 лв ... газ разбирасе може да сложиш и надали ще намериш кола която да върви толкова на газ ,но все-пак всичко си има цена ... без значение от марката

[Guest amtrak]

Колеги,малко съм обиден никой освен колегата Lookcho не обърна внимание на молбата ми-недейте така,все пак съм кандидат хонда-фен Споделете малко" размисли и страсти" на тема Хонда Акорд-предимства,недостатъци(ако има такива),возия,здравина, ускорение, степен на удоволствието от шофирането....нахранете малко душата на новаka Специално благодаря на Lookcho за отзивчивостта и особено на DJ Sprite

[Guest cK1]

Здравей! ами аз съм със акорд -94 , 2.0 .До колкото разбрах ти си си харесал след 96 година , има 3 модела от тези години на което няма да се спирам . Разликата за която знам е, че мойта е от първите години на пройзводство и въпреки че е 2.0 излиза с 14" джанти , което ме учуди много , тъй като купих колата с оригинални 15" хонда .. както и да е . но следствие на това спирачния диск ми е по-малък от тези който са след мойта (след 95 да приемем) . Принципно имам ядове със спирачните дискове .. тресе волана когато натисна спирачки ( и при по-висока скорост и при по- ниска провери за това но мойте са с диаметър 262 мм , след това ги правят вече на 290 мм което е добре защото самият диск е по-голям ... също провери дали са оригиналните .. с оригиналните ядове няма Други проблеми (освен 1 спукан маркуч) аз до сега не съм имал! Окачването е горе-долу перфектно. Двигателя също. Не знам какво друго мога да ти кажа ... питаше за ръжда ... ами мойта беше доста изгнила но я оправихме ..принципно са податливи малко на ръжда ... но с правилно обслужване не би трябвало (миене зимата по често да пада лугата .. пастиране и т.н...)Уплътненията се пре*бават и то доста - същото важи и за тях ... повече внимание и няма ядове (подсушаване , мазане с талк зимата...)Минимален разход ми е дала малко над 7 (~7,3- 100км/Н) литра + клима. градско трудно (но не непостижимо ) под 10(зимата 11) може да падне. Както ти казах 2.0 - 131 к.с. е моя мотор ... колегите който са го карали повече от мен ( аз карам 2 години вече - 50000 к.м.) казват пък и аз, че е изключително здрав мотор (слагат го и на прелюд 5г само че управлението му е друго ) с идея към икономията не толкова към мощността. Дизела е на роувър - sux!!! (поне за мен ) Газ ... ако имаш читав майстор ок , обаче аз не си давам колата да се учат на нея, освен ако няма на къде.. ! не мисля че би трябвало да има ядове с газта , но принципно още един зор на главата ..... не благодаря. Ако мога да помогна с още нещо питай друго не се сещам. Аре със здраве!

[Guest tiholov]

Аз го карам от юли 2.0 iLS и съм много доволен. Моя е края на '94, но е като '95, защото годината при колите започва от есента. Аз си мечтаех от доста време и мислех като теб да взимам '96-98, но като го видях и направо го взех. Според мен е по-важно състоянието на колата отколкото годината. Защото има по-нови години в много по-лошо съсътояние от по-старите. Но винаги като си избереш кола се съветвай с доверен майстор. Иначе аз съм много доволен има малки проблеми, но не са фатални и не толкова скъпи- от жегите ми се отлепи тавана-150лв. претапициране и става като нов (никога не го пери пада почти винаги); на горните носачи бяха износени шарнирите, купих нови но не изкараха и месец и после си рециклирах старите и са ОК има тема по въпроса; беше блокирало жилото на ръчната но и това не е кой знае какъвм проблем, Омбре вчера го свали и се надявам скоро да съм с напълно изправна ръчна. От там на татък само кеф върви много, екстри много направо кола мечта.Аз лично сложих газ на петия ден (просто по-скоро неможеше ) уредбата е Stargas 2 години гаранция и вече над 5000км никакви проблеми е сруваше ми 700лв и е с два симулатора,но по отношение на вървене и работа на двигателя няма забележки(не светва checka,не мени оборотите и т.н.), но човека който ми я сложи ми е познат и работи много добре и за това има тема. Но това с газта си реши сам аз лично съм за. Зависи колко караш преди разликата беше по-голяма и си заслужаваще много, но сега е по- малка и ако караш малко ще я избиеш по-бавно. Другото е бутилката ти заема от багажника и и тежи на колицата. Просто избирай един здрав и красив Accord и се наслаждавай

[Guest prelude]

Здравейте.чак сега я идях темата и след като я прочетох ще допълня само че има такива Акорди които се произвеждат в Англия.Баща ми кара такъв с 2.0 двигател.неговия е удрян и правен кофти преди това и ръждяса доста.иначе колата е уникално здрава,щом удържа фронта вече 7 години при негоТой е лекар,а незнам дали сте запознати със световната статистика-това са най-лошите собственици на коли:)2-3 пати я кара без масло-нищо й нямае,накрая отиде до морето и на връщане решил да се гони с някакви коли с 200км/ч и хвърли основните лагериТой баща ми прави обратен завой на 3-та и качва бордюрите на 2-ра ама и това не я бърка многопроблем има само с тия горни шарнири ,щото като се скапят нови се продават само някакви тайвански боклуци които изкарват 5000км,а оригиналните са 140лв единия май.Но и на това му се намери цаката-има един пич който ги визстановява,като им подменя шарнирите(по принцип не се избиват ,а вървят с целия носач) с нови и заспиват за някакви смешни париИначе има доста екстри,не скърца и не тропа,вози перфектно.....Само пак повтарям-произведените в Англия са традиционно с по-ниско качество на изработка.на баща ми например по интериора се отлепват мрежичките на вратите които крият колоните-мен много ме дразнигледайте за такива неща и успех

[Guest Victor]

Само пак повтарям-произведените в Англия са традиционно с по-ниско качество на изработка.на баща ми например по интериора се отлепват мрежичките на вратите които крият колоните-мен много ме дразни

На специалното внимание на Такума Злато. ;)

[Guest prelude]

кой е Такума Злато ,Викторе?

[Guest amtrak]

Здравейте,колеги! Благодаря ви за хубавите постове и съвети Имах проблеми с нет-а затова чак днес се включвам! сК1 виждам че си от пловдив и се надявам пак да се чуваме,особено след като си взема акорда Ще се оглеждам за ръждата,защото не ми се разправя с тенекиджии Това за дисковете не го знаех-мерси за инфото tiholov аз също мисля,че състоянието на колата е по-важно от годината,просто не знам как стои въпроса с частите за по-старите модели! След като сложи газта има ли някаква разлика във вървежа на колата? Доколкото разбирам не е газов инжексион prelude много ми хареса как описваш здравината на Акорда-направо ми нахрани душата знам че няколко години акорд е в челната тройка на САЩ за най-здрав автомобил - това е и една от причините да се спра на него,освен дизайна и легендарните двигатели на Хонда Не знам как да разбера кои са произведени в Англия,много съм бос в това отношение Благодаря ви още веднъж за отговорите ,и си запазвам правото пак да ви попитам Айде чао и със здраве!

[Guest Honda-Z]

на баща ми например по интериора се отлепват мрежичките на вратите които крият колоните-мен много ме дразнигледайте за такива неща и успех

Въпросните мрежички изобщо не са залепяни. Просто са напъхани по крайчетата на самата решетка. Непреодолимия недостатък се оправя, като се свали кората на вратата и се издърпат обратно навътре от вътрешната й страна.Получава се, когато някой бърза да слезе и опппаааа, вече иска да си изкара крака без да е отворил вратата до край. Лично аз си пазя вратите (и цялата кола де) ама тия, които пътуват с мен не мога да И не на последно място. Конструкционния дефект е решен при повечето останали хонди, като просто не са поставили декоративните мрежички върху иначе толкова красивите пластмасови решетки

[Guest Soichiro]

на баща ми например по интериора се отлепват мрежичките на вратите които крият колоните-мен много ме дразнигледайте за такива неща и успех

Въпросните мрежички изобщо не са залепяни. Просто са напъхани по крайчетата на самата решетка. Непреодолимия недостатък се оправя, като се свали кората на вратата и се издърпат обратно навътре от вътрешната й страна.Получава се, когато някой бърза да слезе и опппаааа, вече иска да си изкара крака без да е отворил вратата до край. Лично аз си пазя вратите (и цялата кола де) ама тия, които пътуват с мен не мога да И не на последно място. Конструкционния дефект е решен при повечето останали хонди, като просто не са поставили декоративните мрежички върху иначе толкова красивите пластмасови решетки

Колега съгласен съм за мрежите на вратите за колоните-писна ми и ги махнах.Относно качеството автомобила е железен.Препоръчвам го горещо на всички.Единствената ръжда е на дясна задна вежда,колкото нокът,но ще я оправя на пролет.върви и вози перфектно.

[Guest tiholov]

tiholov аз също мисля,че състоянието на колата е по-важно от годината,просто не знам как стои въпроса с частите за по-старите модели! След като сложи газта има ли някаква разлика във вървежа на колата? Доколкото разбирам не е газов инжексион

За мен няма разлика във вървежа. Уредбата е обикновенна със симулатори за инжекторите и ламбда сондата. Да я взема ме посаветва газаджията макарче газовия инжекцион е двапъти и малко по-скъп и сигурно печалбата му щеше да доста повече, но той каза че филтрите и инжекторите са скъпи и не си заслижава. Филтър 120лв. на шест месеца, а инжектор 460лв. на година и половина две, скапвали се заради лошата газ. Но с тази първо поспестих парички, поддръжката е по-евтина, гаранцията е 2 години (при газовия инжекцион е една) и работи перфектно. За пример ще ти дам следното до Пловдив и обратно с 4 човека и климатик 10/100 газ при средна скорост 160 и като имаш предвид, баира към Ихтиман с над 190. А за частите би трябвало да е едно и също тъй като Accorda е един и същ само годината и решетката са различни. После ако решиш да го продаваш може на по-новия да вземеш повече парички, но и при покупката даваш повече. Успех

[Guest amtrak]

Tiholov,човече,благодаря ти за инфото,особено за газовия инжекцион-явно съм бил в голяма заблуда за него ,даже преди два месеца мислех да взема едно АУДИ ,като една от основните му екстри според продавача беше именно газовия инжекцион Разхода който си постигнал е наистина впечатляващ,особено при тази скорост!! Почвам да се оглеждам за читав Акорд

[Guest DjSprite]

И аз преди време имах Акорд с газово(не газов инжекцион ) ...дори го мерих на Dino ..хехе ..мощноста пада но с около 10-15коня ...разхода ми беше еднакъв на бензин и на гас ..не съм имал никакви грижи ... още се търкаля из София ..тъмно син Accord Coupe 2,0 ..знаете го

[Guest tiholov]

Почвам да се оглеждам за читав Акорд

Гледай и дано избереш най- добрия на пазара. После пусни някоя снимка и ние да се полюбуваме. Успех.