един тъп въпрос (крушка за фар)

[Guest metal]

Днес купих Хонда - 94-а, седан ... като се наспя утре мога и да я снимам , както и да е, прибирам се аз към 6, зверски уморен, защото цял ден изкарах на крак - Кат, застрах-уловка и такива, карам, взирам се в тъмното и се чуда защо по дяволите са толкова слаби фаровете... прибрах се палнах фаровете заставам отпред, майкооооо, единия фар не свети , явно днес му е дошло в повече.Проблемче, в тъмното с лампа в ръка не успях да сваля фара, отвих 3-4 винта, но ми се видя че май трябва да се свали бронята?! Бях изтеглил едни мануали, явно трябва да се погледне на светло, сигурно има чалъм?А крушките да знае някой какви са? Защото сутринта мога да купя крушки, но като не съм отворил фара и не знам каква е оригиналната, ще е малко изстрел в тъмното...PS: по-добре веднъж да караш Хонда, отколкото 100 пъти да чуеш

Редактирано 6 Ноември, 2006 от metal

[Guest cls]

Защо искаш да свалиш фара?Отзад си има фасонка.Вдигаш капака и имаш лесен достъп до крушките на габарита и главните светлини.Завърташ и дърпаш

[Guest metal]

Защо искаш да свалиш фара?Отзад си има фасонка.Вдигаш капака и имаш лесен достъп до крушките на габарита и главните светлини.Завърташ и дърпаш

ха-ха-хасигурен бях че има някакъв хитър и прост начин, ноооо просто бях блокирал (и още съм), та свалянето на фара ми се видя най-очевидния начин

[Guest DjSprite]

H4

[Guest M_TYPE]

Колега, вземаш си изгорелите крушки, и ги носиш в магазина, на тях си има номера, и земаш колкото искаш и не ги пипай! по стъклата, че фъсват бързо/ако не веднага/

Редактирано 6 Ноември, 2006 от M_TYPE

[Guest metal]

Защо искаш да свалиш фара?Отзад си има фасонка.Вдигаш капака и имаш лесен достъп до крушките на габарита и главните светлини.Завърташ и дърпаш

абе сигурни ли сте че е "завърташ и дърпаш" ?! днеска половин час се борих с един колега да свалим левия фар (изгорелия). Има една метална скоба, която е захваната на зъбче, но понеже е до резервора за масло достъпа е неудобен и се наложи с отвертка да се откача... а другия фар е точно до въздухозаборна тръба и достъпът е още по-стеснен... та ако видите Хонда'94 седан, с един бял и един син фар - аз съм, утре на светло пак ще огледам/опипам мястото Редактирано 7 Ноември, 2006 от metal

[Guest cls]

абе сигурни ли сте че е "завърташ и дърпаш" ?! днеска половин час се борих с един колега да свалим левия фар (изгорелия). Има една метална скоба, която е захваната на зъбче, но понеже е до резервора за масло достъпа е неудобен и се наложи с отвертка да се откача... а другия фар е точно до въздухозаборна тръба и достъпът е още по-стеснен... та ако видите Хонда'94 седан, с един бял и един син фар - аз съм, утре на светло пак ще огледам/опипам мястото

Брат,говорим за задната част на фара(която е в коша на двигателя),бъркаш там отзад без да пипаш фара.Напипваш фасонката,хващаш и я завърташ нея,и дръпваш назад.Крушката излиза със самата фасонка.На английски седан съм сменял пак беше същото не може да се различава при теб. Редактирано 7 Ноември, 2006 от cls

[Guest cls]

Изтече ми времето за редакция на предния пост.

 

Ето за това става въпрос.Това е 4г ама е същото.

[Guest TheDevilTwin]

Изтече ми времето за редакция на предния пост.Ето за това става въпрос.Това е 4г ама е същото.

Малко не на място питам, ама едно не разбрах - каква е таз 4-та генерация от 94 година?

[Guest Tino]

Колега яла утре до офиса ми да ти сменя крушката тази скоба я натискаш навътре , после леко надолу или нагоре и издърпваш , стига бе как ще сваляш целия фар , ако го счупеш без да искаш ??? Да наистина за да го свалиш трябва да отвиеш 3 болта , да отвиеш мигача до фара и да отвиеш , без да сваляш бронята и после с малко изкривяване на бронята фара си излиза

[Guest cls]

Малко не на място питам, ама едно не разбрах - каква е таз 4-та генерация от 94 година?

Просто му давам пример с 4г.Не става въпрос за колата от снимката.Не си чел внимателно.Нямах друга снимка под ръка точно на фара отзад и затова му дадох пример с 4г фар.П.С.Баси ве,колко човека трябват да се смени една крушка Метал,вземи направи снимки-каква е тази кола твоята,че виждаш такъв зор с крушките? Редактирано 8 Ноември, 2006 от cls

[Guest metal]

Метал,вземи направи снимки-каква е тази кола твоята,че виждаш такъв зор с крушките?

http://img171.imageshack.us/slideshow/play...2892273yao.smil Сега, като опипах внимателно (защото просто няма как да се види), намерих Правилния край на скобата и наистина стана както ме съветвахте - лесно и бързо... вчера явно сме отворили скобата откъм другия край Много ви благодаря за съветите

[Guest slus4o]

Сега, като опипах внимателно (защото просто няма как да се види), намерих Правилния край на скобата и наистина стана както ме съветвахте - лесно и бързо... вчера явно сме отворили скобата откъм другия край

Нистина са мноо досадни тия ми ти скоби и аз бех избеснел шот не се закачаше

[Guest Iceman]

От другата страна не се мъчи - просто дръпни въздуховода на кутията на филтъра нагоре - вади се много лесно и след това имаш едни широк достъп до фара!