Как да си направя фаровете да се излючват с изгасянето на колата?

[Guest Sve]

Здравейте отново.Някой може ли да каже как да си направя фаровете да се излючват с изгасянето на колата?Идеята е от копчето да си стоят постоянно включени, но като угася колата и те да гаснат а не да остават включени и да пищи? Това се налага заради новия закон за движ. по пътищата, и простата причина че често забравям да ги пусна. Става въпрос за Сивик хечбег 6г. англичанка.Благодаря предварително.

[Guest svetlio]

Какво точно гласи този нов закон? Трябва да се кара с постоянно включени фарове ли?От една страна си е много хубаво, ако са го направили, но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

[Guest D16A8]

Лесно- с реле, но е хубаво да го сложи някой който е в час с инсталацията, за да стане културно

[Guest AMD]

Какво точно гласи този нов закон? Трябва да се кара с постоянно включени фарове ли?От една страна си е много хубаво, ако са го направили, но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

От 1 ноември до март месец мисля беше е задължително .Глобата е 20-тачка

[Guest The_fastest]

Какво точно гласи този нов закон? Трябва да се кара с постоянно включени фарове ли?От една страна си е много хубаво, ако са го направили, но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

От 1 ноември до март месец мисля беше е задължително .Глобата е 20-тачка

От 20 лв до 150 лв !!

[Guest ma4o]

Какво точно гласи този нов закон? Трябва да се кара с постоянно включени фарове ли?От една страна си е много хубаво, ако са го направили, но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

От 1 ноември до март месец мисля беше е задължително .Глобата е 20-тачка

От 20 лв до 150 лв !!

да но ще глобяват след нова година до тогава само ще предопреждават

[Guest lz2lps]

Ами аз чух, че ще глобяват от 9 ноември, дотогава само ще предупреждават. Много ми е интересно тая глоба от 20 до 150 лв как ще я определят --> сигурно на който не му светят повече фаровете по-голяма глоба

[Guest kicko]

мен пък ми казаха че в Пловдив вече глобяват - не можели да смогнат дори, така каза един приятел

[Guest Sve]

абе те че ще глобяват, ще глобяват, ами дайте да измислим нещо по въпроса

[Guest AMD]

Лесно- с реле, но е хубаво да го сложи някой който е в час с инсталацията, за да стане културно

[Guest no1else]

но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

Защо да си слагаш пищялка ?! Тя 5Г си има по принцип...или поне повечето които съм виждал имат...освен твоята да не бачка. Моята пищи ужасно

[Guest svetlio]

но от друга май ще трябва да се слага някаква пищялка, защото имам навика да ги забравям пуснати през деня...

Защо да си слагаш пищялка ?! Тя 5Г си има по принцип...или поне повечето които съм виждал имат...освен твоята да не бачка. Моята пищи ужасно

Нямам. И никога не съм имал. Твоята може и да слагана допълнително, но може и да е оригинално там - и аз съм виждал няколко, които са имали. Аз съм нямал този късмет

[Guest nta]

Добре де, а на моята кола като има DRL (Daytime Running Lights), което ще рече, че в момента в който запаля и пусна ръчната, фаровете и си включват на габарити и си светят, и тъй като то и за това си е предвидено в Канада, откъдето е вкарана колата, да разбирам ли, че трябва допълнително да светкам фаровете или не?по едно време се говореше за включени фарове или светлини за дневно каране, което си е баш DRL, но какво гласи последно закона? някой има ли си идея?

[Guest slus4o]

Нямам. И никога не съм имал. Твоята може и да слагана допълнително, но може и да е оригинално там - и аз съм виждал няколко, които са имали. Аз съм нямал този късмет

Всите 5G си имат фабрично при теб мое да не баца

 

Според мен най доброто решение е освен да пищи а и като загасиш и си на къси автоматично да минават на габарити, при бившата ми кола бе така колем кеф даже ако случайно ти загасне системата пак минава на габарити

 

Аве малки кахъри, кат задната чистачка която не е на време а постоянно

Добре де, а на моята кола като има DRL (Daytime Running Lights), което ще рече, че в момента в който запаля и пусна ръчната, фаровете и си включват на габарити и си светят, и тъй като то и за това си е предвидено в Канада.....

Бахти Канадците, това напрао ме приби

[Guest ma4o]

 

Нямам. И никога не съм имал. Твоята може и да слагана допълнително, но може и да е оригинално там - и аз съм виждал няколко, които са имали. Аз съм нямал този късмет

Всите 5G си имат фабрично при теб мое да не баца

 

Според мен най доброто решение е освен да пищи а и като загасиш и си на къси автоматично да минават на габарити, при бившата ми кола бе така колем кеф даже ако случайно ти загасне системата пак минава на габарити

 

Аве малки кахъри, кат задната чистачка която не е на време а постоянно

Добре де, а на моята кола като има DRL (Daytime Running Lights), което ще рече, че в момента в който запаля и пусна ръчната, фаровете и си включват на габарити и си светят, и тъй като то и за това си е предвидено в Канада.....

Бахти Канадците, това напрао ме приби

и мен ме дразни много задната чистачка що са я направили да работи постоянно

а относно светлините едната ми при палене е автоматично на габарити но няма пищялка а другата има

Редактирано 3 Ноември, 2006 от ma4o

[Guest chavdu]

 

 

Нямам. И никога не съм имал. Твоята може и да слагана допълнително, но може и да е оригинално там - и аз съм виждал няколко, които са имали. Аз съм нямал този късмет

Всите 5G си имат фабрично при теб мое да не баца

 

Според мен най доброто решение е освен да пищи а и като загасиш и си на къси автоматично да минават на габарити, при бившата ми кола бе така колем кеф даже ако случайно ти загасне системата пак минава на габарити

 

Аве малки кахъри, кат задната чистачка която не е на време а постоянно

Добре де, а на моята кола като има DRL (Daytime Running Lights), което ще рече, че в момента в който запаля и пусна ръчната, фаровете и си включват на габарити и си светят, и тъй като то и за това си е предвидено в Канада.....

Бахти Канадците, това напрао ме приби

и мен ме дразни много задната чистачка що са я направили да работи постоянно

а относно светлините едната ми при палене е автоматично на габарити но няма пищялка а другата има

 

... аз пък имам друго мнение за чистачката ... понеже стъклото е вертикално и е защитено с козирка отгоре , а и е в посока обратна на движението ... много по-малко се мокри и ако трябваше да е на интеревал , то тоя интервал трябваше да е от порядъка на 2 мин. примерно .. и са сметнали че на 2-3 мин. можеш да си го цъкаш сам както правя аз ...

[Guest svetlio]

Всите 5G си имат фабрично при теб мое да не баца

Грешиш, не всички го имат фабрично.

 

... аз пък имам друго мнение за чистачката ... понеже стъклото е вертикално и е защитено с козирка отгоре , а и е в посока обратна на движението ... много по-малко се мокри и ако трябваше да е на интеревал , то тоя интервал трябваше да е от порядъка на 2 мин. примерно .. и са сметнали че на 2-3 мин. можеш да си го цъкаш сам както правя аз ...

Аз не съм съгласен. При дъжд или много мокра настилка 2 мин. са прекалено много! Нищо, че е почти вертикално и има спойлер(козирка?) над него - пак си се мокри достатъчно много. И какъв е смисълът да е през 2-3 мин. интервал? Просто, не са сметнали за нужно да го сложат навремето. Спестили са си едно реле за време. А това не трябва да е екстра, ама това е положението

[Guest chavdu]

 

Всите 5G си имат фабрично при теб мое да не баца

Грешиш, не всички го имат фабрично.

 

... аз пък имам друго мнение за чистачката ... понеже стъклото е вертикално и е защитено с козирка отгоре , а и е в посока обратна на движението ... много по-малко се мокри и ако трябваше да е на интеревал , то тоя интервал трябваше да е от порядъка на 2 мин. примерно .. и са сметнали че на 2-3 мин. можеш да си го цъкаш сам както правя аз ...

Аз не съм съгласен. При дъжд или много мокра настилка 2 мин. са прекалено много! Нищо, че е почти вертикално и има спойлер(козирка?) над него - пак си се мокри достатъчно много. И какъв е смисълът да е през 2-3 мин. интервал? Просто, не са сметнали за нужно да го сложат навремето. Спестили са си едно реле за време. А това не трябва да е екстра, ама това е положението

 

... пробвай да я цъкаш с интервала на предните чистачки да видиш , че ще й е прекалени сухо Редактирано 3 Ноември, 2006 от chavdu

[Guest Sve]

абе незнам за ква пищялка си говорите, ама мойта си има пищялка ама тя пищи кат забравиш фаровете включени. Мен ме интересува какво да направя че да не забравям да ги ВКЛЮЧВАМ.

[Guest joro_bul]

абе незнам за ква пищялка си говорите, ама мойта си има пищялка ама тя пищи кат забравиш фаровете включени. Мен ме интересува какво да направя че да не забравям да ги ВКЛЮЧВАМ.

ми сложи си една бележка на таблото ОТ 20 ДО 150 ЛВ. Редактирано 3 Ноември, 2006 от joro_bul

[Guest RoadRaceR]

 

абе незнам за ква пищялка си говорите, ама мойта си има пищялка ама тя пищи кат забравиш фаровете включени. Мен ме интересува какво да направя че да не забравям да ги ВКЛЮЧВАМ.

ми сложи си една бележка на таблото ОТ 20 ДО 150 ЛВ.

 

...ефектно

[Guest benji_crx]

две страници и нито един отговор .не съм голям разбирач но мисля че не е философия да се направи това. просто трябва да вържат фаровете директно ким контактния ключ и при завъртане на ключа да се включат и фаровете и съответно при отнемане на ключа се изключват но да не си играя ще ми излезе по-бързо и по-лесно да отида на жичкаджия.

[Guest svetlio]

Отговор имаше още в началато

Лесно- с реле, но е хубаво да го сложи някой който е в час с инсталацията, за да стане културно

Кратко, точно и ясно

[Guest dido_dimov]

Някой да се сети да погледне по ел. системите на немските автомобили. Тяхните фарове остават на габарите като се върне ключа. По всяка вероятност плюса на релето е закачен на контакта.Що се отнася до пищялките ... повечето коли имат, но на някой са попрецакани. Петичката е достатъчно съвременна кола за да си го има.За колегата със задната чистачка ... проблема не е когато вали а когато се движиш и е мокро. Директно на задното стъкло много трудно ще капне нещо, но за сметка на това вихрите, които се образуват зад колата са достатъчни да го замажат.

Редактирано 3 Ноември, 2006 от dido_dimov

[Guest slus4o]

.....аз пък имам друго мнение за чистачката ... понеже стъклото е вертикално и е защитено с козирка отгоре , а и е в посока обратна на движението ... много по-малко се мокри и ако трябваше да е на интеревал , то тоя интервал трябваше да е от порядъка на 2 мин. примерно .. и са сметнали че на 2-3 мин. можеш да си го цъкаш сам.......

А ве братле ти или немаш кьорав грайфер по гумата или караш некой седан

Както каза един колега по-горе ако асвалта е мокър за 10 секунди на задното е леш

[Guest Magnum]

А ве братле ти или немаш кьорав грайфер по гумата или караш некой седан

Както каза един колега по-горе ако асвалта е мокър за 10 секунди на задното е леш

типично за хечбек (и комби) с доста стръмно задно стъкло, че и спойлер отгоре - въздуха от покрива си продължава назад хоризонтално, а въздуха изпод колата се надига (и завихря) отдолу нагоре, и цапа задното стъкло. CRX-а също се мърля, но само малкото стъкълце под спойлера.

Нарочно така е направено, за аеродинамика - ако формата е като на порше и въздуха отгоре слиза надолу по профила на колата, то се получава подемна сила - формата на колата много наподобява самолетно крило.

 

на мен друга идея ми хрумва, която ще е дори по-полезна.

ако са изключени фаровете, като дадеш контакт, се включват габаритите отзад, габаритите отпред (може и без тях), но и крушките за дълги светлини ПОСЛЕДОВАТЕЛНО.

Така ще светят на 6 волта, доста по-слабо, и няма да заслепяват насрещните коли. Но ще се виждат по-добре от късите, които светят само надолу. А това е идеята на дневните светлини, daytime running lights.

Някои коли дори фабрично са така, дори хондите за канада имат такава функция.

Известна част от европейските автомобили /Волво и Сааб например, защото в Швеция движението на светлини е задължително през цялата година/ и голяма част от хамериканските имат такива светлини. Които, нито са къси, нито габарити, нито дълги.

 

Моите всъщност са дългите, но светят на 6 волта. Когато запаля късите, те угасват.

 

Нарочно е записано така, за да не тормозят куките, хората, управляващи такива автомобили.

Но релето трябва и автоматично да ги спира, когато врътна ключа в положение габарити и фарове.

 

То продават и фарове за целта:

 

 

Ето от мен идеята, някой, дето разбира от кабели и релета ако го направи, ще си платя за това - и може и да го продаваме във форума