проблем с дюзите

[jastin 2]

Здравейте колеги искам да Ви попитам ако някой е по запознат с нещата.Въпросът ми е за хонда accord 2.2 i-ctdi 7 ген вече сменям 2 пати дюзите оказа се че пикаят колата почна да пуши и неиска да пали.Просто се чудя това нормално ли и как така на 135000 км е колата и хвърля дюзите първо бяха 2 пикаещи като ги гледахме на диагностика даваха доста отклонение и после ги проверихме и на спринцовки по количеството излишна нафта,след 1 сед. пропикаха и др.2 не сам ги сменял с чисто нови щтото са доста пари а BOSH ми искаха 330 лв. ремонт на едната и аз пробвах с такива от друга хонда работещи.Kарах 2 мес и сега ми предстои смяна на още една колата започна пали по трудно малко повече да върти стартера и се оказа,че 4-та дюза пак дава отклонения.Не мога да си обесня защто карат по толкова малко дюзите и на тези УШ РЕАЛНИ километри колата е 2005 г като нова ИМА СЕРВИЗНА КНИШКА това са нищо километри японска машина уш common reil мотор най-новия пак как така това не ми се е случвало никога като имате и напредвид че не сам допускал да зареждам лошо гориво 80 % само omw и чат пат от др бензиностанции като се наложи

Редактирано 30 Септември, 2012 от need for speed

[MIYAMOTO 449]

Колата ти има ли чип???На мен ми се е случвало да сменям и четирите,но на коли с доста повече километри и задължителкно са чипнати.

[jastin 2]

Колата ти има ли чип???На мен ми се е случвало да сменям и четирите,но на коли с доста повече километри и задължителкно са чипнати.

не колата не е с чип на 135 983 км точно е от как е взех 1 год е карах и почна проблема с дюзите.Не знам стРува ми си нереално на толкова километри да се износват КАТО я отворихме едната и игличката на разпръскваче е под конус там и беше получила ръб това значи слаб материЯл така да се износ карал съм и други коли ама пак дюзи никога не съм правил Редактирано 1 Октомври, 2012 от need for speed

[MIYAMOTO 449]

Не ма се плашиш....на коман рейлските двигатели това им е консоматив,в комбинация с БОШ или Делфи производител работата е цветуща