Махане на КАТАЛИЗАТОР

[Guest My Honda]

ЗдравейтеПрепоръчайте ми добър сервиз за за ми махнат катализатора. Проблема е, че катализатора ми е точно до двигателя VTEC-E D15Z3. В М-Комплект казаха, че не можели да ми помогнат Другия ми въпрос е - гърне ли да сложа на мястото или тръба? При тръба звука щял да е по-силен.

[Guest 1net]

по препоръка на чичо Виктор: сваляш го, взимаш чук и секач, ползваш ги по предназначение и го монтираш обратно

[Guest My Honda]

Добре а ако не искам да оплескам нещо, къде да отида за тази услуга?Благодаря за бързия отговор!

[Guest Tino]

Добре а ако не искам да оплескам нещо, къде да отида за тази услуга?Благодаря за бързия отговор!

Това което можеш да оплескаш е да скъсаш някой болт като го сваляш , но това не е пагубно , изрязва и се разпробива на старото място и слагаш болт с гайка и си свиркаш Но искам друго да те питам , запушен ли ти е катализатора , че искаш да го махаш ??? И друга тактика да ти кажа , като го свалиш и го избушиш събери излезналия материял в пликче или торбичка и го продай на колегата който изкопува катализатори едно 40-50 лв ще ти даде с материяла

[Guest -=airman=-]

И аз отдавна се тормозя по същата тема D15Z1 ми е двигателчето и явно е същото като ма МайХонда. Един "специалист" ми каза, че е запушек катализатора, щото на високи обороти не върви, пущината... от друга страна в една тема казват, че май ще се "бъгне" ламбда сондата, ще се развали икономичността на колата... в една друга тема някой дава съвет да се замени целия елемент (не да се избушва) с тръба или гърне, за да може човек да си сложи катализатора обратно, ако дойдат по-лоши времена откъм Дървеница (КАТ).Ще се радвам да науча за по-нататъшното развитие на проблема.

[Guest My Honda]

Колата върви добре. Но отзад много мирише на сяра като е студена. И аз се притеснявам да не се обърка нещо ако просто се "изтърбуши" А и незнам къде седи тази Ламда сонда

Редактирано 28 Октомври, 2006 от My Honda

[Guest dj_mi6o]

Директно съм махнал катализаора, направих си нов фланец (рязане с флекс и малко пилене на ръка и става), после на мястото на катила сложих една доста широка тръба,после по-тесна и атка докато стигнах до размера на Ф50-която продължава докрай. Няма да реве много ако последното гърне ти е наред. Аз нямам никакво друго освен един ремус най-отзад. карам ве4е така от много месеци и нямам никакъв проблем! Ако искате и снимки мога да ви хвърла!!не съм избушвал катализатора и запазих цялата генерация назад в слу4аи 4е се наложи да си продавам колата и трябва да е върна в прили4ен вид

[Guest ivaivalito]

И нали се сещаш че като ти свалят катализатора си го взимаш.А ако смяташ да го истърбушиш взимаш праха или малките решетчици го събираш внимателно щото то пари струва

[Guest niko]

ЗдравейтеПрепоръчайте ми добър сервиз за за ми махнат катализатора. Проблема е, че катализатора ми е точно до двигателя VTEC-E D15Z3. В М-Комплект казаха, че не можели да ми помогнат Другия ми въпрос е - гърне ли да сложа на мястото или тръба? При тръба звука щял да е по-силен.

Имам същия мотор и преди няколко дена ми махнаха катализатора в М-Комплект и ми завариха колектора, защото беше спукан на няколко места. Преместиха ми и сондата на друго място защото едната пукнатина беше засегнала резбата. МНого добре си свършиха работата според мен. В момента хондата вече не е като спънат кон както беше и се отпуши яко, дори е супер безшумна. Пробвай, мисля че и разхода ще ми падне сега, не съм засякъл още, но запушения катализатор дава грешка по принцип. Ще ти кажа допълнително за разхода. До момента беше 10 градско което е много за тоя мотор. Ако ходиш в М-Комплект обаче отиди направо на околовръстното не питай по магазините.

[Guest My Honda]

ЗдравейтеПрепоръчайте ми добър сервиз за за ми махнат катализатора. Проблема е, че катализатора ми е точно до двигателя VTEC-E D15Z3. В М-Комплект казаха, че не можели да ми помогнат Другия ми въпрос е - гърне ли да сложа на мястото или тръба? При тръба звука щял да е по-силен.

Имам същия мотор и преди няколко дена ми махнаха катализатора в М-Комплект и ми завариха колектора, защото беше спукан на няколко места. Преместиха ми и сондата на друго място защото едната пукнатина беше засегнала резбата. МНого добре си свършиха работата според мен. В момента хондата вече не е като спънат кон както беше и се отпуши яко, дори е супер безшумна. Пробвай, мисля че и разхода ще ми падне сега, не съм засякъл още, но запушения катализатор дава грешка по принцип. Ще ти кажа допълнително за разхода. До момента беше 10 градско което е много за тоя мотор. Ако ходиш в М-Комплект обаче отиди направо на околовръстното не питай по магазините.

Точно там ми казаха че не можели да помогнат. Ще отида пак, и без това минавам от там всеки ден. Колко ти взеха?