Предна бриня на Сивик 7 генерация 1,7 CTDI 2005г.

[caesar 0]

Преди няколко дена ми докараха по поръчка един Сивик генерация 1,7 CTDI 2005г. Предната броня е в две части и е ужасно ниска. Това изпълнение вследствие на тунинговане ли или има и такъв модел, който ужасно не ми допада? За информация досега срещаните от мен Сивици 7 генерация не са с такава броня.Освен това ми се стори доста тромава при потегляне. Имам две коли на бензин Сивик 1,4si 1997г. и Тойота Карина Е 1994г. които макар и доста по-стари имат по добър старт. Ако трябва да чакам да вдигне 1800 обор/мин това не е моя автомобил. Доколкото знам турбото е с променяща се геометрия на перките, т.е. тирбото се включва и при ниски обороти. Според мен поведението на Сивик 1,7 CTDI 2005г. трябва да е като на бензинов автомобил.Не се засягайте и ще ви бъда благодарен ако споделите мненията си по тези два въпроса с мен.Сивикът не е купен още от мен и най-вероятно ще го откажа, въпреки отличните мнения за този модел.

[miroslav81 0]

Преди няколко дена ми докараха по поръчка един Сивик генерация 1,7 CTDI 2005г. Предната броня е в две части и е ужасно ниска. Това изпълнение вследствие на тунинговане ли или има и такъв модел, който ужасно не ми допада? За информация досега срещаните от мен Сивици 7 генерация не са с такава броня.Освен това ми се стори доста тромава при потегляне. Имам две коли на бензин Сивик 1,4si 1997г. и Тойота Карина Е 1994г. които макар и доста по-стари имат по добър старт. Ако трябва да чакам да вдигне 1800 обор/мин това не е моя автомобил. Доколкото знам турбото е с променяща се геометрия на перките, т.е. тирбото се включва и при ниски обороти. Според мен поведението на Сивик 1,7 CTDI 2005г. трябва да е като на бензинов автомобил.Не се засягайте и ще ви бъда благодарен ако споделите мненията си по тези два въпроса с мен.Сивикът не е купен още от мен и най-вероятно ще го откажа, въпреки отличните мнения за този модел.

от колата ще си много доволен а ако искаш броня аз мога да ти дам по висока говорим за бартер