РиМЕТ - някой има ли впечатления

[Guest Diado Mraz]

Значи докато се ровех и търсех каква е компресията на нов Д15Б2 попаднах на този линк И понеже мойта копресия е около 9.1 при фабрична 9.2 се чудя дали има смисъл и какъв ще е ефекта от едно такова нещо.Според мен поне по това което прочетох звучи добре за "профилактика" на 13 годишни двигатели , но може и да е пълен shit...Затова ако някой има наблюдения или още по-добре ако е ползвал таков нещо, нека сподели....

[Guest PARADOX_sf]

Вместо да наливаш пари за глупсоти си смени сегментите.Тая добавка е зле!

[Guest cls]

Значи докато се ровех и търсех каква е компресията на нов Д15Б2 попаднах на този линк И понеже мойта копресия е около 9.1 при фабрична 9.2 се чудя дали има смисъл и какъв ще е ефекта от едно такова нещо.Според мен поне по това което прочетох звучи добре за "профилактика" на 13 годишни двигатели , но може и да е пълен shit...Затова ако някой има наблюдения или още по-добре ако е ползвал таков нещо, нека сподели....

Струва ми се,че бъркаш степен на сгъстяване и компресия.9.2 е степента на сгъстяване,а компресията ти трябва да е нещо 11-12 атмосфери,барове кой както предпочита.А относно добавката и подобни добавки напълно подкрепям колегата по-горе.

[Guest De Puta Madre]

Колега,имам опит,не върши никаква работа.Освен да съсипеш двигателя друго не знам.Не се занимавай с глупости.Все пак караш Хонда.Ако имаш проблем обърни се към специалист.Успех

[Guest Diado Mraz]

Мерси на всички, отказвам се от това нещо.А някой да има инфо колко струват сегменти+смяна и какъв ефект може да има?

[Guest De Puta Madre]

Около 400 кинта.Сегменти,ганитура на глава,на картер.Ефект=Спираш да доливаш МАСЛО и малко повече мощност Не пуши,върви по гладко...Тия неща+ще знаеш в какво състояние ти е моторчето.Каво повече

[Guest Zenko]

110лв.сигменти,85лв.комплект гарнитури на Payen-Гуми4ките не влизат в комплекта-те са 2.60лв. на бройка ,това е в Пловдив смяната върви разли4но от 120 до 160лв.Шлаив глава 15-35лв-само за инфо.

Редактирано 28 Октомври, 2006 от Zenko

[Guest insane]

110лв.сигменти,85лв.комплект гарнитури на Payen-Гуми4ките не влизат в комплекта-те са 2.60лв. на бройка ,това е в Пловдив смяната върви разли4но от 120 до 160лв.Шлаив глава 15-35лв-само за инфо.

Колегата даде добри цени според мен, ефекта наистина си заслужава... приемете го като прераждане!Моята имаше отвратителна компресия и над 4000 об. лудо гореше масло, личния ми рекорд е литър масло за 800км След смяна на сегменти, гумички + биални лагери (които е особено важно да смените заедно със сегментите) трябва да сте кротки и примерни или да дадете колата си на баба си да я кара около 2000км... за да не вдига над 3500об. и не натиска до долу дясното педалче и когато майстора ви каже "е сега вече може да й спреш тока " скачате да проверите каф е ефекта от цялата история Двигателчето мърка, пали от 1/4 оборот, намали разхода с около 0.5л/100км И ИМА СТРАХОТНИ ВИСОКИ ОБОРОТИ... Аз лично не съжалявам за нито левче от парите за процедурата и определено имах нужда... върна ми 10-на избягали кончета...

[Guest Diado Mraz]

Мерси колеги Значи мойта кола не гори масло въобще Даже бих казал, че върви доста добре като съм засичал на няколко гонки с други подобни Хонди. Единственото което ме притеснява, че отвреме на време малко се по-спъва и върви доста по-зле от обикновенно (все едно е запушена (а това се случва на случаен принцип - например сутринта е била ок, на следващото тръгване е спъната, после пак е ок) и веднъж на месец два има "изгърмяване" на газове през гърнето), но и минава и пак става бегачка (може да е ламбдата или нещо такова). Някакви идеи за това? А принципно на "здрав" двигател има ли ефект ако се сменят сегменти, шлайфне се главата, шлайфнат се клапаните и т.н.? (или е само наливане пари на вятъра)

[Guest krasimir_01]

според мен може би не е двигателчто а по електониката и запалването

[Guest bobifen]

не пипай мотора ,ами погледни първо гърнетата ,после катализатора.аз имах преди години същия проблем на тоя мотор и се оказа че задното гърне е вътре на парцали и ватата беше запушила изхода на гърнето.но не слагай какво да е гърне за да не го сменяш след година ами си сложи уолкър.и обезшумяването е по добро и ще те изкара доста повече

[Guest metal]

чисто любопитство - някой "виждал" ли е ефекта от такова нещо?

[Guest Diado Mraz]

не пипай мотора ,ами погледни първо гърнетата ,после катализатора.аз имах преди години същия проблем на тоя мотор и се оказа че задното гърне е вътре на парцали и ватата беше запушила изхода на гърнето.но не слагай какво да е гърне за да не го сменяш след година ами си сложи уолкър.и обезшумяването е по добро и ще те изкара доста повече

Мерси колега и аз имам ниакакви подобни съмнения.Мисля някой ден да откача гърнето и да тествам как ще върви колицата.Наистина може гърнето да е пълно с боклуци

[Guest Mark Antoniy]

РиМЕТ - някой има ли впечатления

Ако си сипеш боза за 60 ст. ще има сащият ефект, мога да се обзаложа