Civic 5-та генерация купе

[Хондист 1]

Здравейте колеги и бъдещи такива ! От скоро време се оглеждам за купета 5-та генерация Vtec d16z9 мотора , но тъй като не разбирам толкова добре нещата свързани с Хондите , камоли че съм доста запален по тях , искам да попитам какво мислите за самата кола и какви са и плюсовете и минусите както се казва Скъпа ли е поддръжката , пъргава ли е ( и ако не точно кой модел на Civic купе е най-пъргав , говоря за 5-та генерация) , колко гори и така Предстои ми първа покупка на Хонда и незнам какво точно да оглеждам ( говоря за по-специални неща , които при другите коли не е така , например Vtec клапана). Решил съм твърдо , че това ще ми е колата и ще съм Ви много благодарен ако чуя вашите мнения и съвети Благодаря Ви предварително !

[dufosvti2 303]

малко по трудно се намират с тоя мотор.повечето са d15b7-101.този който искаш е страхотен.подръжката не е скъпа,този е по пъргавия мотор.всичко,което важи за 5та хеч,важи и за купето.поразрови се във форума има много теми и информация.с 2 думи-няма да съжаляваш

[teddko 6]

Здравей колега.Аз от скоро съм с купе 6-та генерация д16у8.доволен съм карам е околко 2 месеца.засега само консуматив съм сменил.тои ми излезе околко 350.това са ремъците и трите маслото филтрите ролката без водната помпа.това е със смяната.На 5та генерация моеже и по малко да дойде.В ниските е малко мудна и после тръгва.Незнам какво имаш предвид пъргава но мисля е добре.разхода ми е 8-9 на 100 и не е жаля.Доколкото знам на 5та върви повече този мотор който си посочил.Няма да сгрешиш с колата!това е което знам за 6-та от времето което е имам дано помогне и нека колегите с 5-тици да се впишат в темата.Мога да кажа само купето си е купе .

[pipon4o87 84]

По-слабо обемните двигатели на Хонда са слаби в ниските но не чак толкова ,че да не може да се задвижи ,но пък за това е измислем великия VTEC ! Гледай да е читаво купето без ръжди ,а пък другото се прави . НЕ са скъпи частите така ,че няма какво да те притеснява .

[shadow_rr 0]

Имам седан 5-та с d16z7,който карам вече пета година без никакъв проблемИ все още ката се кача в нея ми доставя невероятен кеф.Няма да сгрешиш,УСПЕХ

[netrider78 1]

Honda принципно са добри.

[Хондист 1]

Благодаря ви много колеги , наистина ми помогнахте доста . Искам само да попитам относно Vtec-a , знам че се включва при 4000 оборота . Може ли да ме просветлите малко там , че да знам върху какво да обръщам повече внимание ( говоря за самия клапан , как трябва да работи и такива работи ) Иначе наистина са много рядки тези купета точно които търся , но се надявам да изпадне някое свястно в скоро време Поздрави.

[Бобито 29]

VTEC-а захапва при различни обороти при Д серията в 5-та и 6-та генерация. Обикновено това се случва между 4800- 5500 оборота в зависимост от мотора, верноста на оборотомера и това дали не си е играл някои с колата. При активиране на VTEC-а не трябва да има придърпване, удар и тн, а само промяна в звука и продължаване на ускорението.

[shadow_rr 0]

Като купиш нещо да се похвалиш

[Soichiroo 80]

Аз карам такова купе четвърта година колега и когато го видя на пътя ,когато се кача вътре, ми доставя страхотно удоволствие все още което е много трудно да се случи ,като цяло сектата е сериозна и колата е невероятна.Много е здрава само да ,я поддържаш с оригинални части,не са скъпи.По двигателя нищо само газ и няма ядове това е само масло сменям по двигателя и един съединител смених и това е консумативи.По спирачките накладки самоо,по окачването там винаги се намира някой тампонче за смяна все пак все още съм с оригиналните тампони единствено скоро смених двата така известни големи задни тампони с оригинални и ми предстои биалети и като цяло се събраха доста работи по окачването,но не се и замислям да ги сменя,защото знам,че ще ми се отблагодари машината.Поогледай се не бързай,изпадат лачини колици,аз преди време,я издирвах моята 8 месеца ,но накрая знам какво взех поне.А разхода извън градско 5.5 го свалям без проблем,но до 100.,градско към 8 ,8.5

[dufosvti2 303]

много добре го е обяснил колегата Бобито.при нормално работещ клапан,колата трябва да продължи да ускорява доволно след 5хил об.ако имаш някъв добър спортен филтър,звукът става много приятел,предразполагащ към постоянно даване на gas.

[Хондист 1]

Благодаря ви колеги за изчерпателните отговори ! Задължително ще се похваля , живот и здраве да е в скоро време

[marinata 0]

Honda принципно са добри.

Подкрепям колегите, че 5-та генер. купе е едина от лесно подържащите Хонди със сравнително ефтини части, издравливи като коли, аз лично съм много доволен

[Riko_Chervenia 102]

Избора е правилния ,но нада ли ще се намери нещо не толкова изгнило като всички по пътя! Недей да търсиш точно този двигател,защото много по-важно е да си намериш читаво купе от колкото да търсиш двигател който може всеки момент да падне от ръждата на купето! Ако намериш хубаво купе и на цената която те удовлетворява го всимай без значение с какъв двигател е,а по-късно можеш да си го смениш с друг двигател,даже и с В 16 или В 18 което ще е супер! Когато ламарините са си отишли двигателя няма никакво значение .............послушай ме и няма да сбъркаш!! КОЛАТА Е КУПЕТО а двигателя е резервната част която винаги можеп да смениш............

Редактирано 18 Юли, 2012 от Riko_Chervenia