Неустоичивост при висока скорост

[Guest bojeto]

та питането ми е нормално ли е над 180 км задницата ми олеква много просто я усещам как почва да шари на ляво на дясно .. някои има ли някакво решение на проблема или ако по някакъв начин го е решил ще съм благодарен ако споделичувал съм и че при сивик 5г пак има подобен проблем мерси предварителнопоздрави

[Guest Demon]

Сивик 5Г няма такъв проблем, особено при седаните. Стига да са ти здрави амортисьорите и окачването, и задницата следва пътя превъзходно. Понакога съм искал да я осуча и не съм успявал. Относно до CRX-а също не би трябвало да има подобен проблем. Седи си доста добре на пътя, стига отново окачването да му е здраво. Като карах CRX наистина задницата много му се сучеше и беше много по-непредсказуем в завои от Сивик 5Г Седан, но това се случваше само в завои и в каране от тип "рали". Съветвам те да огледаш цялото си окачване и задължително амортисьорите.Обясни по-подробно при какви ситуации задницата иска да ти се осуче. При ситуацията която описвам или в друг случай? Карал съм и двата модела на Хонда за които говориш и мога да ти помогна вероятно със съвет, а и не само аз, има и други доста опитни колеги тук.

[Guest bojeto]

ние с теб се знаеме .. в един кв живееме .. карах едно време един опел астра гси .. както и да е значи задницата ми почва да шари по пътя като карам направо .. с висока скорост .. просто е немислимо .. над 180 вече.Колата както си варви направо и след горе опоменатата скорост започва задницата да ходи ту на ляво ту на дясно кофти е а амортисиори те са нови не е от тях и на реглаж съм ходил ...

[Guest slus4o]

............. а амортисиори те са нови не е от тях и на реглаж съм ходил ..........

Чувал съм че има тестер за амортесьори твойте щом са

чистак бърсак трябва да ти е безплатен, направи го

а реглажа освен преден мост тряя и заден - комплексен

Редактирано 16 Октомври, 2006 от slus4o

[Guest Founder]

ще ходи ако има луфтове - погледни си цялото окачване от до при мен в момента е малко подобна ситуацията , но на заплата се надявам да поръчам повечето неща и живот и здраве до1 месеца да съм сменил всичко , че сега не ходи само задницата ами и предницата.буквално си е някакъв ужас още след 150 ...

[Guest target]

Здрасти имах такова клатушкане на задницата както го описваш при мен се оправи , като смених тампона на задния десен носач- ГОЛЕМИЯ ТАМПОН- между купето и задния носач и втулките на предните амортесйори . Преди да го свалим от хондата много малко беше закъсан едвам забележимо, а като го свалих си пролича че е за подмяна ,смених ги и сега е Успех.....

[Guest Demon]

ние с теб се знаеме .. в един кв живееме .. карах едно време един опел астра гси .. както и да е

Веднага се сетих пич Честито за Хондичката, наистина не е нормално поведението, ще направя каквото мога, за да ти помогна. Като се гонихме по Цариградско като караше GSI-то, нали помниш седана, не мърда от пътя. Нещо по окачването ти има и, ще го намрим Пиши на лични, може да се видим почивните дни да надникнем как е по колата, пък все ще разберем от къде е

[Guest Magnum]

и моя CRX сееше по пътя ама над 200като смених големите тампони на задния мост, се успа!но след като ги смениш, си направи задължително и реглаж на задния мостможе да се сменят тампоните и на регулиращите щангички отзад, и те доста се разбиватмежду другото може и в предницата да е проблема, някой шарнир - и да ти създава усещането, че задницата ти бягаако ти е много свалена предницата, се получава подобен ефект, рейката вече не е на нивото на ябълковидния болт на шенкела, и като влезеш в неравност, предните гуми се разтварят, като излезеш се събират (bump steer) по принцип не би трябвало да го усещаш като дърпане на някъде, защото за 2те гуми е еднакво (ако караш направо и неравността е напречна)та сменяй задните тампони, огледайте добре предно и задно окачване, тест на амортесьорите и реглаж на 2та моста - трябва да заспи задницата!