колеги помагаите

[Guest marcinqra]

значи имам сивик 5 генерация и искам да ви питам задните носачи са изкривени Така ли трябва да са или са идеално прави по принцип Аз мисля че съм ги изкривил особено десния,защото гумата седи все едно е завила Ако някои има нека качи и снимка на здрав носач

[Guest marcinqra]

От какво може да е така крива гумата

[Guest MZPRX]

Задното ти окачване е многораменно. Има една щангичка (на английски се казва control arm), която свързва предния край на надлъжния носач (най-големия носач с големия тампон) с каросерията. Виж да не се е разкачила тази щангичка, или пък тампоните и да не са заминали. По принцип с тези щангички се регулира сходимостта на задните колела.

[Guest marcinqra]

Как се регулира бе колега Тази щанга си е на мястото както и всички останали Вече незнам от какво може да е Къде да търся проблема??

[Guest didone]

Ами моята по талон е Honda Civik 90hp 4+1 местаОбаче няма да е зле да ми обяснят къде точно да ги събера тия четиримата

а удряна ли е колата -питам защото навремето на предишната кола ме изпраскаха точно в гумата и се беше изкривил амортесъора та ако изкаш виж за всеки случай

[Guest marcinqra]

Точно това е че не е удряна там Всичко си е на мястото само че гумата седи все едно е завила на дясно

[Guest MZPRX]

Ето така се регулира:

 

Значи малко съм се объркал, щангичката се казва compensator arm. Control arm е напречният носач, както и да е... Значи разхлава се болта, който държи малката щангичка (compensator arm) към купето и с някой колец местиш надлъжния носач наляво-надясно. Ако си позачистиш мястото, където е болта ще видиш и разграфяването в градуси (деленията съитветстват на градуси сходимост/разходимост на колелата).

[Guest marcinqra]

Колега благодаря ти много за снимката и информацията Ще те помоля ако можеш да качиш и една снимка на тия късите носачи отзад защото моите са криви,виждах на една друга Хонда на колегата VASO и неговите са криви но на други две хонди са прави Искам да знам какви трябва да са оригинално! Ако можеш да ми помогнеш ще съм ти много благодарен

[Guest MZPRX]

Ето ена снимка на напречния носач:

Вярно, че това май е 6-та генерация, но и на пета изглежда по подобен начин (този е щампован май, на 5 ген. е лят)

 

Ето още една снимка на такъв носач:

 

А ето тук има снимка на лятите носачи за 5 ген, единят от които е крив според мен (този от ляво).

Редактирано 11 Октомври, 2006 от MZPRX

[Guest marcinqra]

Горната снимка не ми я отваря колега а на долната ми се вижда че носачите са идеално прави а на моита не са Така ли трябва да са криви или моите аз съм ги изкривил! Казах ти че видях Хонда с криви и Хонда с прави Как трябва да са оригинално знаеш ли???А от онзи болт които казваш за реглажа,ще се изправи ли гумата?

[Guest MZPRX]

Ами на моето Хонде са прави тези носачи и не съм виждал други коли с криви такива. А за сходимостта - ако се гласиш да го пипаш този болт, при всички случаи трябва да се прави на стенд... в смисъл да се регулира точно сходимостта.Иначе можеш да опиташ да го попреместиш само да видиш дали се променя положението на колелото. Но след това ще трябва да се регулира на стенд.

Редактирано 11 Октомври, 2006 от MZPRX

[Guest marcinqra]

А от онзи болт ще се изправи ли гумата да не седи така завила?

[Guest marcinqra]

Колега MZPRX регулирах го от този болт но гумата си остана посъщия начин като преди,завила на дясно От какво друго може да е??? Аз просто не виждам никаква причина Може ли да е от големия тампон,които ми е в лошо състояние,но и отляво е в лошо пък гумата ми не седи завила Помагаите кои с каквото може

[Guest joro_bul]

взимаш си един комплект - used окачване и го сменяш