Зверо със Aem Sri, Msd,...

[Guest lz2lps]

Най-накрая ми остана да сложа някои от частите дето си ги донесох от УСА та реших да споделя с вас щото доста време търсих и не можах да намеря свястно клипче със звука на SRI. Oбщо взето ми се струва че колата стана по-пъргава но за съжаление не ми остана време да я засека от 0-100 пък и май съединителя ми вече почва да сдава багажа и малко високо се включва и с мойте джонгали малко трудно превключвам толкова бързо скоростите. Ама за сега повече се кефя на звука пък то се знае че не мога да постигна кой знае какво на D15B7, затва в УСА съм с B18C1

 

Ето какво съм сложил за сега:

Филтър --> AEM SRI (Short Ram Intake)

Жици --> MSD 8.5mm Super Conductor Spark Plug Wires

Външна бобина --> MSD Blaster SS Ignition Coil

Дистрибуторна капачка за външната бобина и нов палец --> MSD Modified Distributor Cap & Rotor Kit

Свещи --> DENSO Iridium Spark Plugs (Japan)

 

 

 

 

 

 

А тука са клипчетата (има и още две три как тормозя Зверо преди да заминем за УСА ) ама още ги качвам тъй че малко търпение

ЗВЕРО

Редактирано 2 Октомври, 2006 от lz2lps

[Guest Ashes]

Купето вади звукточно като за Зверо . Много яко ръмжи... Само да кажеш за колко е от 0-100, че ми е любопитно.

[Guest Demon]

Хубав филтър, честито

[Guest Founder]

браво яко е станалопри теб много компактно е разположен акумулатора на моя рекс ми пречи малко да си изведа трабата като хората долу до отвора за студения въздух .. айде че много се отплеснах

[Guest r2d2]

Супер е! Що не хване6 да го изолира6 топлинно от двигателя?

[Guest lz2lps]

Супер е! Що не хване6 да го изолира6 топлинно от двигателя?

Ами нямам много време да се занимавам, а пък както казах тоя филтър съм го взел само за кефа от звука и общо взето доста му се наслаждавам. И без това трябваше да вземам нов филтър и кутия, че още като я купих явно пак заради звука кутията на филтъра беше счупена и филтъра много не приличаше на такъв. Пък и в момента за мене нямат толкова голяма разлика конете които губя или не използвам важното е кефа. Ако беше така имаше възможност да си взема и AEM V2 (с който тея дни брата трябва да оборудва GSR-a). Пък и доколкото знам на АЕМ филтрите имат някакво покритие на тръбата, което до голяма степен предпазва загряването на въздуха по пътя от филтъра до двигателя, а иначе самия филтър е точно над дупката на резонатора и старата тръба за въздуха.