Как ? и Колко ?

[Red Line 33]

Добър ден колеги извинявам се първо за невежеството ми ,но ми се иска да ви попитам някои въпроси.Имам сивик 5ген хеч д15б2 и разбирасе вече след дълга вярна служба на д15ката ми се иска да сложа ново двигателче, не се целя към б-сериите но за сега се замислям за д16а9 или д16з5. Та въпросът ми е колко ще ми струват висички части необходими за слапа и кои са те (горе доло имам представа но все пак да попитам по компетентните колеги) и има ли нещо което трябва да се преправя освен инсталацията и кои неща мога да исползвам от наличната д15ка. Надявам се с тези въпроси и тази дискусия да помогна не само на мен а и на другите замислящи такова нещо.Благодаря предварително и поздрави!

[honda_tech 161]

Според мен мини-ме е по-добре Пък и ще си останеш със стария данък и редовни документи.

Сиреч : В-тек глава и пълна инжекция заедно с еку-то и раздвижна ролка от д16.Има много писано във форума как се прави.

За какво ти е двувалова Д серия?

Редактирано 16 Март, 2012 от honda_tech

[Red Line 33]

Замислих се с идеята да е по опростена процедурата ясно че втека си е втек ама просто ме завладя рекса на едно приятелче с д16а9 и испускателна система на 63мм (ако не се лъжа) всмукател и някакво чипче и сърцето ми отиде в петите един бог знае ако се кача в б серия какво ще стане

[Street-warrioR 287]

D16-ката ще ти излезе по-евтино в сравнение с мини-ми! Има различни мнения по въпроса, но и аз съм голям привърженик да двуваловите Д-серии, въпреки че сега стягам именно ВТЕК суап! Откъм пари, Д16ката (в зависимост от състоянието) ще ти излезе към 1000лв с всичко по нея + монтажа (евентуално)! Можеш и без кутия да я вземеш, твойта си става, но е гадна по принцип! Инсталацията е по-сложна и там не се знае колко ще ти излезе! Но залагам за крайна цена на суапа към 1200лв (може и по-евтино)!

Редактирано 16 Март, 2012 от CiViCwarrior

[РадославКз 422]

Двуваловата Д серия е супер,като вървеж,но в 150 кг. по-лекия рекс.В 5-тицата ти няма да се усеща толкова,както в рекса.Мини ми-то ще ти излезе малко по-скъпо,но ако се направи както трябва,ще вървиш повече от рекс.

[dufosvti2 303]

не се сещам някои от форума да е качвал двувaлова д серия в сивик.всеки минава на мини-ме,защото е по лесно и евтино.данъка е същия,няма пререгистрации в кат,колата остава много икономична и т.н.

[vtecdreamcrx 7]

Има има колеги, които са ги правили тези суапове. Мисля, че имаше един колега от врачанската група с д16а9 в синьо сивиче хеч.

[djudista 22]

мда имаше син сивик но после го продаде и мина на д15мини ме в купе 5г

[vtecdreamcrx 7]

А сега б20 в купето

[Red Line 33]

Днес с едно приятелче седнахме и го обмислихме и решихме да развиваме малкия проект с двувалов двигател с малки подобрения по него дори и не значителни но за сега ще се развива в посока на jdm вид и накрая ще се заемеме с двигателя надявам се в скоро време да побликувам нещо достойно за темата проекти. Д16ката ни е одачен вариянт от към поставяне и леки модификации дори и от към бюджет. И един последен въпрос с какъв компютар и скоростна кутия е одачно да се кара този двигател понеже трябва да се запази духът на малкия хеч

[murdera 384]

Лично мое мнение:по-добре вземи б16 или б18.... вярно по-скъпо ще излезе,но инвестицията ще си струва...

[Palko 54]

MINI ME !

[Street-warrioR 287]

Д16ката ни е одачен вариянт от към поставяне и леки модификации дори и от към бюджет. И един последен въпрос с какъв компютар и скоростна кутия е одачно да се кара този двигател понеже трябва да се запази духът на малкия хеч

Еми най-добре си вземи двигателя заедно с компа, PM6 / PM7 OBD0 За начало можеш да си ползваш твоята кутия от Д15ката а после да си я наредиш с 3та и 4та предавки от ЦРХ и файнъл 4.25 или 4.43 Редактирано 18 Март, 2012 от CiViCwarrior

[Ryuugan 251]

Някой може ли да каже, защо е общоприето, че малкия втек е по-добър от двувалката?

[Izanagi 389]

Може би, защото е много по-често срещан и за него има всичко под път и над път.

[honda_tech 161]

Защото:

-колата остава със същия мотор ,сиреч:

*малък данък

*няма проблеми с КАТ

*не се занимава с пререгистриране

*може да мине без да вади мотора

-колата си остава икономична ако не се юрка

-върви също толкова, а може и повече спрямо двувалова Д серия

-има мегдан за развитие(въпреки, че и при двуваловата има, ама смятам че е по-малък)

[Street-warrioR 287]

И защото се води, че двувалката е по-стар мотор и има по-голяма вероятност да дефектира (сдаде багажа) И щото, като чуят ВТЕК и си мислят, че излита!

[Street-warrioR 287]

Защото:

-колата си остава икономична ако не се юрка

 

Само не казвай, че двуваловата Д-серия гори повече от ВТЕК-а! Двувалката пада под 5/100 !!!