угасна ми колата

[Guest Patrik]

вчера в дъжда минах през няква доста яка локва и колата ми угасна сивик 5г.отворих капачката на бобината ама небеше намокрена или навлажненавсичко друго беше мокро (голяма изолация имат от локвите тия сивици )та на някой ако му се е случвало нещо подобно и знае от какво е и дали може да го предотвратя за в бъдеще нека споделислед около 10 мин престой докато отварях капачката на бобината явно поизсъхна и си запали ама все пак насредата на крастовище е неприятно и не ми се иска да ми се случи отново така че чакам помоща ви току що говорих с victor и разбрах че си е редовен проблем на хонда овтомобилите така че смятам да премина на OPEL това е кола от класа

Редактирано 8 Юни, 2004 от Patrik

[Guest Mark Antoniy]

Редовен проблем естествено като капачката ти е над 10 години и е на над 200 000 км. ! То това нещо на 100 тина хиляди се сменя и нищо да му няма! Запали калата, и опипай там на работещ мотор! Като те тресне тока от капачката, в средата най-често пробива, ще ти стане ясно! Купуваш си нова капачка , уплътнение за нея по възможност, ако не, хубав силикон задължително, отвътре и отвън напръскваш със силиконов спрей и забравяш за 2 години поне!Виж си и кабелите дали правят заря с пулверизатор например!

[Guest Martinez]

Наистина е редовен номер.В такъв момент се опитай просто да не спираш, тя ще си изсъхне от самосебе си. Ако пък съвсем изгасне, я подсуши с кърпа или парцал и всичко е ОК.

[Guest Patrik]

Купуваш си нова капачка , уплътнение за нея по възможност, ако не, хубав силикон задължително, отвътре и отвън напръскваш със силиконов спрей и забравяш за 2 години поне!Виж си и кабелите дали правят заря с пулверизатор например!

мислиш ли че това ще помогнеаз ги гледах веднъж нощем и не се виждаха никви искрикво е това пулверизатор знам само как да им измеря съпротивлението трее да е 25 К Ом и ако е повече са за новиаз си мислех дале не проуска некаде и от самите накрайници на кабелите ама ... давайте още инфо ако не ви марзи

[Guest Mark Antoniy]

Пръскачка от препарат за прозорци може да се нарече пулверизатор.

[Guest Patrik]

аха разбрах ама малко като български реотан ))тоест да пръсна и да вида дали не прескачат искри заради нацепени кабели или подобни ситуацииами още тая вечер ще пробвам и ако ме няма утре значи ме е ударил ток и съм пукнал

[Guest gkb]

С кончертото и сивика шатал (старата ми хонда) никога не съм го имал този проблем?!много странно

[Guest Mark Antoniy]

Аз също не подозирах , че може да ми се случи, при положение ,че съм плувал до средата на вратите във вода и нищо, докато не стана и установих тогава, че има пробив капачката(невидим) в средата м/у кабелите и се събират там искрите. На сухо никакъв проблем. След продължетелни валежи през ноща и много влага на другия ден се случи без локва. От тагава съм поглеждал на други сивици, от там бие ток като си сложиш пръста! Не трябва да те бие ток от никъде! За съжеление е скъп консуматив тази капачка! Не е лошо да се сменя от време на време.

[Guest Patrik]

ти си златен бе mark ама само с пулверизатора нали ще се види или трябва да усетия върху мен че бие ток щото хич не ми се иска това

[Guest Magnum]

ти си златен бе mark ама само с пулверизатора нали ще се види или трябва да усетия върху мен че бие ток щото хич не ми се иска това

На тъмно се вижда, голяма заря става Пръскай по леко, първо само върху кабелите, после внимателно (само да навлажниш, не да тече) и по делкото, по капачките на свещите. С водата ще видиш от къде избива

[Guest PARADOX_sf]

Вчера влезнах в една огромна локва с 80 и нямах проблеми...

[Guest Victor]

Аз пък при всяка локва гасна. Седанът на Кичо беше същата история. Така че според мен е доста често срещан проблем.

[Guest civic 1.5 cx]

ами значи на предишната ми хонда(4г) ми гаснеше яко.всичко почна след едно иако каране на едни завои точно след дъжд. сегашната оня ден в големия дъжд минах през зверски локви и чесно казано мислех че ще загасне но не . чесно казано се изненадах и да се надяваме че ще продължа да се изненадвам!

[Guest Sanders]

Не се впрягай от електричеството на свещите само 10-12 000 волта е))),усещането не е от най-приятните , но в никакъв случай не е опасно!Абе като от десетина пизо кристала от запалка!Свиква се , няма да се плашиш!Елактричеството има характеристика напрежение и големина(волтове и ампери).Напрежението не е опасно без да протича голям ток(ампери), а при свещите случая е точно такъв!Пък знае ли човек , след няколкото пъти може да почне и да ти харесва))))

[Guest jamie]

За съжеление е скъп консуматив тази капачка! Не е лошо да се сменя от време на време.

13 лева с палеца ако е скъпо... ?Аз сменям без да гледам дали е добра. Просто профилактика. Никога не съм имал проблеми с локви, води и прочие - но и никога не карам със старите капачка, палец и кабели.

[Guest jamie]

знам само как да им измеря съпротивлението трее да е 25 К Ом и ако е повече са за нови

"Станала е следната грешка: Този форум е защитен от непрекъснато публикуване, моля изчакай 30 секунди, преди да публикуваш отново. "Ибааах - толкоз да съм бил бърз ?????25 кОма не са ли малко много ??? Не съм правил справка де, но ми се върти в главата в пъти по-малка цифра.

[Guest Iltcho]

Колеги, незнам как е при вас, но аз до сега не съм имал такива проблеми. Дистрибуторната ми капачка е захваната з 3 или 4 винтчета за корпуса на делкото. Колкото до локви - повярвайте ми във Враца ги има всякакви. В понеделник тук валя като из ведро и аз трябваше да отида от вкъщи до работа. Странното беше, че газих през всички локви, а с тези гуми (195х50х50) пръскам доста вода настрани. Пътят ми минаваше през една доста ГОЛЯМА "локвичка" абе направо "локвенце" . Прелюдката заглъзна почти до лайсните там. Казах си - край Тая сега угасна и няма палене. Мне Колата леко на 1-ва си изпълзя (вярно е, че след това преживяване има мърсотия и кал чак по тавана ) ама мисълта ми е, че нито прекъсва, нито угасна, нито НИЩО За това - наистина погледнете си дистрибутора, кабели, свещи и т.н. Единствения ми проблем с тях беше (разбира се преди да ги сменя), когато още първия ден когато купих колата (точно на този ден 09.06.2004 - днес една година от както я имам ) я закарах на автомивка, и поисках да измият двигателя . Тогава имах проблем и с паленето, и алармата изгоря ... абе чудо . Та по-добре се охарчете сега, отколкото да ви остави някъде на път

[Guest Magnum]

Пичове леко през локвите, ако иматe Cold Air Intake, и смучи въздух някъде отпред или отдолу - може да засмуче вода, и bye bye honda engine good bye, което може да се преведе и като "купи купи хонда двигател, добра покупка"Така предишната ми кола (3г форд фиеста) се наложи да се смени двигателя, добре че беше с валутна застраховка, и всичко ми излезе към 100лв.

[Guest Patrik]

знам само как да им измеря съпротивлението трее да е 25 К Ом и ако е повече са за нови

25 кОма не са ли малко много ??? Не съм правил справка де, но ми се върти в главата в пъти по-малка цифра.

може и да си правама може и да не си виж тукпък и Sanders може да каже дали е вазможно нали се смятаха там някак си щом напрежението е 12000 V и ако знае колко е тока A (амперите) да каже колко е сапротивлението R (омове)

[Guest Patrik]

Пичове леко през локвите, ако иматe Cold Air Intake, и смучи въздух някъде отпред или отдолу - може да засмуче вода, и bye bye honda engine good bye, което може да се преведе и като "купи купи хонда двигател, добра покупка"Така предишната ми кола (3г форд фиеста) се наложи да се смени двигателя, добре че беше с валутна застраховка, и всичко ми излезе към 100лв.

а тоя въздушния филтър не спира ли и вода да прониква даже и да дръпне от някоя локва а всъщност кво означава това Cold Air Intakeабе работата е ясна ще сменям капачка само дано не се окаже кабели щото те май са по над 50лв. и капачката ако е 15 .... това си е цял резервоар мамка му

[Guest Mark Antoniy]

В Бултрако беше около 80лв. ! Ментетата са невъзможни дървето но уви и аз си взех менте , ясно защо но за 35лв. По-евтина не намерих.

[Guest Mark Antoniy]

Patrik, кво стана с тоците? Бие ле те ток от някъде , или те бие лудия - бъзикам се

[Guest Patrik]

Patrik, кво стана с тоците? Бие ле те ток от някъде , или те бие лудия - бъзикам се

не съм пробвал още че имам изпити и работата заедно с това и ... ама сега неделя имам такива планове да пробвам ще споделия послеа иначе лудия не ме бие ми ме е...е

[Guest Patrik]

Patrik, кво стана с тоците? Бие ле те ток от някъде , или те бие лудия - бъзикам се

резултати от експеримента:на пулен мрак и работеща естествено кола не се виждат никви искрички които да прескачат.като напръсках с пулверизатора стана чудо започнаха едни игриви искрички да се появяват в областа на сглобката на капачката с делкото = тоест уплатнението ми е заминало вупреки че го има и видях и малко искрички да прескачат между кабелите тук таме които изчезват като поизсъхне = тоест и кабелите ми са тръгнали абе за ремонт съм ама не спешен това ми е становището ако некой мисли друго да ме посаветвамамка му и безпаричие

[Guest jamie]

Patrik, кво стана с тоците? Бие ле те ток от някъде , или те бие лудия  - бъзикам се

резултати от експеримента:на пулен мрак и работеща естествено кола не се виждат никви искрички които да прескачат.като напръсках с пулверизатора стана чудо започнаха едни игриви искрички да се появяват в областа на сглобката на капачката с делкото = тоест уплатнението ми е заминало вупреки че го има и видях и малко искрички да прескачат между кабелите тук таме които изчезват като поизсъхне = тоест и кабелите ми са тръгнали абе за ремонт съм ама не спешен това ми е становището ако некой мисли друго да ме посаветвамамка му и безпаричие

Ееее, не са много парите бре !Аз сменях, верно на дърта кола - побрах се в 40 лева капачка, палец и кабели.

[Guest Ombre]

- побрах се в 40 лева капачка, палец и кабели.

На него няма да му стигнат само за капачка дори

[Guest Tino]

А ще ме светнете ли какви кабели и от куде мога да си купя за да сменя и моите.Не ми правят проблем,ама възрастта си го иска

[Guest jamie]

- побрах се в 40 лева капачка, палец и кабели.

На него няма да му стигнат само за капачка дори

Да няма златни плаки ве !Няма да я купува от Бултрако.

[Guest Sanders]

Няма да я купува от Бултрако.

От там ако я купи ще се набие много яко , тия срам нямат , като че ли с вестоносци от Япония им ги носят , такива са им цените!

[Guest Mark Antoniy]

резултати от експеримента:на пулен мрак и работеща естествено кола  не се виждат никви искрички които да прескачат.като напръсках с пулверизатора стана чудо  започнаха едни игриви искрички да се появяват в областа на сглобката на капачката с делкото = тоест уплатнението ми е заминало вупреки че го има и видях и малко искрички да прескачат между кабелите тук таме които изчезват като поизсъхне = тоест и кабелите ми са тръгнали абе за ремонт съм ама не спешен  това ми е становището ако некой мисли друго да ме посаветвамамка му и безпаричие  

После, това си е слабо място на хонда! Ама това , че е на над 10 години и на над 200 000 км. ????? Като си взех колата , имаше едно наводнение в София от проливен дъжд и на шипченски проход си беше река. Имаше бая изгаснали коли по пътя . Аз минах като анфибия и очаквах водата да ми повдигне колата, толкова беше дълбоко. Нищо не стана дори не прекъсна колата. На добро място си е освен това капачката и да я плисне нещо не би трябвало да има проблем ако всичко и е наред. След година , само от влажна нощ след силни дъждове на другият ден неможах да запаля. Изсуших си капачката на колорифер , половин спрей силиконов за такива цели и готово. После си купих капачка и още не съм се оплакал. Баща ми , на старите кочини им сменяше капачка , палец и чукче на 50 000 км. Да не би хонда да е правена от извънземни? За капачката и за палеца си важи същото. Редактирано 17 Юни, 2004 от Mark Antoniy