въпрос за въздушния филтър

[yoni 4]

Здравейте, колеги искам да попитам става ли този въздушен филтър http://bgcarshop.com/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=45031 за b16a2 по принцип пише, че е универсален , или ако не става какъв да сложа. Аз иначе имам кн само че е панелен в кутия и хич не съм доволен.

[chris_barnes 1296]

1 - за какво да става?2 - щом имаш панелен, стой си с него, какви са симптомите, за да не си доволен?3 - имаш ли почистващ комплект и кога последно почисти твоят филтър?

[yoni 4]

Моят филтър съм го изчистил и съм го пръснал с кн спрея, като нов е сега, обаче искам да махна кутията, да сложа конусен кн, да му направя съответно някаква преграда да не взема топлия въздух от двигателя и някак си да направя така че да отведа въздуха отвън към филтъра за да смуче повече свеж въздух. Не знам обаче с какви размери трябва да е тоя конус, там пише някакви диаметри и размери но не знам дали стават за тоя мотор. Кой модел конус кн да сложа?

[chris_barnes 1296]

Стой си с панелния, няма да усетиш кой знае каква разлика с конуса (освен в джоба си). При положение че панелният ти е затворен в кутия и си смуче студен въздух отдолу защо ти трябва да се вкарваш в филми да слагаш конус и тепърва да се чудиш как да го изолираш от коша? По-добре инвестирай парите за конус в генерация или нещо друго, по-голям ефект има, доказано.п.с. ако не си махнал резонатора за филтъра, може да го махнеш, ще смуче по-добре и ще стане малко по-силен звука

[yoni 4]

Мерси за съвета,ще те послушам все пак изглежда имаш доста повече опит от мен. Значи махам резонатора. Ами не може ли да прокарам една тръба като въздуховод нещо до самата кутия на филтъра или ще стане някакъв фал с него по този начин (от силната въздушна струя например). И и и.. в момента съм с оригиналния колектор, а след него тръбата е ф55(обаче е от обикновените алуминизирани ли бяха), резонатор и спортно гърне което поне е готино(сложих го наскоро). След като казваш да инвестирам в генерацията предполагам ,че ми трябва някъв спортен колектор, само че не знам кое за цената си е най-добро и съответно ефективно. Тука във форума гледам че се продават някакви колектори, но аз самия бях купил колата с някакъв такъв който беше 4-1, но нямаше нито марка нито нищо, а освен това се подаваше отдолу с около 3-4 сантиметра повече от оригиналния.....следователно влезнах в една дупка и го разпрах отдолу Затова сега съм с оригиналния ,но с него върви по-малко във високите или поне така ми се струва..

А понеже съм отскоро във форума ми се иска и да те питам как да си пускам обяви ,че продавам разни части( тези които ми остават след подмяната им с други,например - гърне,въпросният колектор,някакви дискове и тн.

Благодаря ти предварително и се извинявам ,че те затрупах с куп въпроси...

[Radko 10]

Колега,Прочети правилата за раздел копува/продава

Редактирано 3 Август, 2011 от Radko

[chris_barnes 1296]

Явно си бил със спортен колектор. На Б16 те си висят по-ниско, защото повечето китайчета ги дялат за всички Б серии, включително и Интегра (които са с Б18) ==> колектора е малко по-нисък от този, за Б16, защото блока на 1.8 е малко по-висок (или поне двигателя ми стои по-високо към капака, от колкото Б16ка). Общо взето търсиш китайка, която да е правена за Б16 специално, или като цяло оглеждаш вариантите 4-2-1. Те (като че ли) са по-прибрани в сравнение с 4-1 колекторите. Не ти се струва, ами си е баш така, колата ти би трябвало да е поумряла във високите от подмяната на колектора. Относно обявите, според Правилата

14.Новорегистрираните потребители нямат право да пускат обяви в раздел Продава части и аксесоари и Купува/продава автомобили, докато не натрупат повече от 50 мнения!

[yoni 4]

Мерси за информацията и за частите това го бях пропуснал...

[yoni 4]

Мисля да пусна една тема за колекторите както си му е реда ей сега, та да си го обсъдим там тоя ми проблем