нещо нередно има в д15б2

[Guest suhoi]

Не иска да набира изобщо преди 2500 оборота,не иска да набира след 4000 оборота,след нея винаги мерише на тежко-като на недоизгорял бензин,не гори много,сменени са свещи,катализатора е махнат,ламбдата е наред,филтрите са чисти.какво ли е това..регулатор на бензин или????......нещо взех да се изморявам

[Guest ASRACING]

Не иска да набира изобщо преди 2500 оборота,не иска да набира след 4000 оборота,след нея винаги мерише на тежко-като на недоизгорял бензин,не гори много,сменени са свещи,катализатора е махнат,ламбдата е наред,филтрите са чисти.

 

какво ли е това..регулатор на бензин или????......нещо взех да се изморявам

<{POST_SNAPBACK}>

Да не би да е сдиплил някой от датчиците в делкото. Свети ли жълтата лампа на ЕЦУ-то?

[Guest Diado Mraz]

При мойта Д15Б2 го има абсолютно същия проблем.Мисля че Демон-а беше писал в някаква тема, че и неговата е имала подобен проблем (може и да греша). Така, че нека батко да си каже тежката дума.Ще сте му благодарни

[Guest suhoi]

При мойта Д15Б2 го има абсолютно същия проблем.

 

Мисля че Демон-а беше писал в някаква тема, че и неговата е имала подобен проблем (може и да греша). Така, че нека батко да си каже тежката дума.

Ще сте му благодарни

<{POST_SNAPBACK}>

А на Демона има ли му някой телефона? да взема да го попитам това-онова

[Guest greenwather]

При мойта Д15Б2 го има абсолютно същия проблем.

 

Мисля че Демон-а беше писал в някаква тема, че и неговата е имала подобен проблем (може и да греша). Така, че нека батко да си каже тежката дума.

Ще сте му благодарни

<{POST_SNAPBACK}>

А на Демона има ли му някой телефона? да взема да го попитам това-онова

<{POST_SNAPBACK}>

първо си попълни профила

[Guest suhoi]

При мойта Д15Б2 го има абсолютно същия проблем.

 

Мисля че Демон-а беше писал в някаква тема, че и неговата е имала подобен проблем (може и да греша). Така, че нека батко да си каже тежката дума.

Ще сте му благодарни

<{POST_SNAPBACK}>

А на Демона има ли му някой телефона? да взема да го попитам това-онова

<{POST_SNAPBACK}>

първо си попълни профила

<{POST_SNAPBACK}>

Какво точно не е наред в профила ми?!?! И откъде да знам това,което напиша дали ще ти хареса?!??!

[Guest ASRACING]

Еми сигурно се има предвид от кой щат си.

[Guest suhoi]

Еми сигурно се има предвид от кой щат си.

<{POST_SNAPBACK}>

OK! Променям щата.

[Guest 1net]

ако имаш възможност пробвай със смяна на регулатора, но бъди готов да разбереш че не е от това..... Незнам дали свикнахте с идеята, но Д15б2 е един прекрасен и издържлив двигател, който рядко прави проблеми, но като ги направи диагнозите са трудни... синдрома д15Б-зле е познат на много ( с две думи - странна работа са проблемите при този двигател и просто трябва да се пробва замяна на части докато не се оправи)а на тема Демон-а: Не го мислете него. На Д15Б2 най-проблематичен му е инжекциона, а демон-а отдавна не е с инжекцион от д15б2. Всички подобни заглъхвания, замисляния и невървене изчезват като се сложи пълен инжекцион, но пък това е скъпо и не е за всеки.... просто го ползвам като илюстрация че точно инжекциона е ахилесовата пета на Д15-ката.

[Guest Demon]

А на Демона има ли му някой телефона? да взема да го попитам това-онова

<{POST_SNAPBACK}>

Давай на лични, на всеки съм отговорил....

 

а на тема Демон-а: Не го мислете него. На Д15Б2 най-проблематичен му е инжекциона, а демон-а отдавна не е с инжекцион от д15б2. Всички подобни заглъхвания, замисляния и невървене изчезват като се сложи пълен инжекцион, но пък това е скъпо и не е за всеки.... просто го ползвам като илюстрация че точно инжекциона е ахилесовата пета на Д15-ката.

 

.....всъшност навремето при мен имаше заглъхване и го реших със смяната на регулатора и прочистване на дюзите. Но както Емо каза, че това може да е от още 100 причини. Наистина ако се сложи една пълна инжекция се забравя за всякакви такива досадни проблеми. Да ме говорим, че и мощността расте

 

 

п.п. Имам цяла инжекция за Д15 оригинална в перфектно състояние. При мен не заглъхваше никъде. Мога да я дам доста изгодно на някой нуждаещ се. Липсва и само бенз. регулатор.

Редактирано 27 Юни, 2006 от Demon

[Guest suhoi]

Май към пълен инжекцион клонят нещата-не знам дали има смисъл да продавам колата,заради глъхнене и т.н.Мисля,че струва около 700 лв? или не съм прав?Разходът променя ли се много-това не е важен въпрос де

[Guest Tino]

Май към пълен инжекцион клонят нещата-не знам дали има смисъл да продавам колата,заради глъхнене и т.н.

Мисля,че струва около 700 лв?  или не съм прав?Разходът променя ли се много-това не е важен въпрос де

<{POST_SNAPBACK}>

400 лв и евентуално още 100 лв за работа те управят ако не и по-малко , зависи как ще намериш частите разхода с пълната инжекция ще ти падне ако не я ръчкаш , т.е. нормално каране мене ако не ме влечеше силовия тунинг , пълната инжекция на д15-ката ми щеше да е задължителен

[Guest Demon]

При мен разхода след смяната на инжекцията си остана същия, все си е около 7-8 градско, но върви повече

Редактирано 7 Юли, 2006 от Demon

[Guest suhoi]

дали чичко Омбре ще се навие да намери нужните части и да оправи возилото ми? или пък кой друг може да свърши читава работа?...а пък предполагам,че ще ми тябва и друг филтър??

[Guest 1net]

ми чико Омбре може да ти намери някой чарколяк..... а за другите ще помагаме, нали затова сме клуб. Иначе 700лв ако ги имаш ще са ти перфектни за офанзивата.