Дрънчене при ниски обороти

[Guest iSpider]

Значи - от 2-3 дни се появи едно придрънчаване когато колата е на около 1000 об. - тогава забелязвам че леко притриса. Звука е все едно метална перка се удря в нещо друго метално ... доста мелодично, не е силно но стига да накара околните да гледат с интерес ... Не се чува вътре.Някой да има идея от какво може да е?П.С. през зимата се оплаквах на майстора от леко притрисане при каране на ниски обороти (1000) на 1, 2 и задна. Каза ми че е стегнал някакви "ламарини" отдолу и това се оправи - тръгна съвсем гладко, но това беше преди 5-6000 км. Сега пак си притриса като преди и се чува това. Лошото е че предишния път си беше зима и не съм карал на отворен прозорец за да разбера дали се е чувало.П.П.С. Някой ако може да ми припомни на какво се сължеше шума в съединителя, знам че имаше тема но не можах да я намеря - проблема е: отпуснат - лек шум (наистина лек, трябва да е тихо наоколо и да се заслушаш), натиснат - няма шум.

Редактирано 14 Юни, 2006 от iSpider

[Guest r2d2]

На мен ми дрънчеше от ламарините около тръбата на изпускателната с-ма.Отиди на канал и я остави на ниски обороти. сляз в канала и натисни ламарините ако е от тях 6те спре.

[Guest iSpider]

Да, твърде вероятно да е от там ...Също се чудя дали не е от ламарините на катализатора - припукването когато се охлажда доста наподобява това дрънкане, а и той си е баш до изпускателната май.

[Guest Maina 6th gen]

П.П.С. Някой ако може да ми припомни на какво се сължеше шума в съединителя, знам че имаше тема но не можах да я намеря - проблема е: отпуснат - лек шум (наистина лек, трябва да е тихо наоколо и да се заслушаш), натиснат - няма шум.

<{POST_SNAPBACK}>

лагер на първичният вал (главната ос) - споко, няма проблем да си навъртиш така още 200-300.000 км

[Guest iSpider]

Проблема с "дрънченето" е буквално отстранен - една малка ламарина която беше над ауспуха точно под скоростния лост, служила е за термо изолация, но може и без нея, било чест проблем, особено ако влезе камъче вътре