Зов за помощ:повдигане на колата

[Guest iondrive]

Здравейте,колко са ви високи Хондите (или по-точно6г Сивик англичанките?). Тая на наш'те е толкова ниска, че просто няма препятствие (дупка, полицай(легнал, де !!!, бордюр), през което да минеш и да не закачи(закачат 2те куки отпред за дърпане). Колата е висока около 10 см, и миналата седмица карах зад едно ферари, е***и то беше колкото хондата високо. Та въпроса е как да се вдигне. Баша ми ходил да я вдигнат и видял, че пружините са с 13 намотки, от които 7 са 'нормални' а другите 6 са навити на по 5 мм някъде. Казали му(бултрако), че на другите хонди останалите 6 са като 7-те(с 'нормални разстояния). Искали там по 163 лева за пружина. Въпроса ми е само с пружини ще мине ли номера? Няма ли да се прецакат амортисьорите от новите по-високи пружини? Щото както е така, зимата ще ми карат тойотата, а аз ще ходя с трамвая, което не ми се нрави особено Ако може да стане с пружини, има ли някакви марки, които да са по-хубави(или няма значение какви са) и откъде могат да се купят. Благодаря на всички отзовали се предварително!

[Guest benji_crx]

Здравейте,

колко са ви високи Хондите (или по-точно6г Сивик англичанките?). Тая на наш'те е толкова ниска, че просто няма препятствие (дупка, полицай(легнал, де !!!, бордюр), през което да минеш и да не закачи(закачат 2те куки отпред за дърпане). Колата е висока около 10 см, и миналата седмица карах зад едно ферари, е***и то беше колкото хондата високо. Та въпроса е как да се вдигне. Баша ми ходил да я вдигнат и видял, че пружините са с 13 намотки, от които 7 са 'нормални' а другите 6 са навити на по 5 мм някъде. Казали му(бултрако), че на другите хонди останалите 6 са като 7-те(с 'нормални разстояния). Искали там по 163 лева за пружина.

 

Въпроса ми е само с пружини ще мине ли номера? Няма ли да се прецакат амортисьорите от новите по-високи пружини? Щото както е така, зимата ще ми карат тойотата, а аз ще ходя с трамвая, което не ми се нрави особено 

Ако може да стане с пружини, има ли някакви марки, които да са по-хубави(или няма значение какви са) и откъде могат да се купят.

 

Благодаря на всички отзовали се предварително!

<{POST_SNAPBACK}>

аз имам сток ако искаш можем да ги менкаме

[Guest ripper]

Може да сложиш по една муфа (детайл от водопроводна тръба) под чашката на ресора и така ще я повдигнеш най-евтино !!!

[Guest ZnipeR]

Може да сложиш по една муфа (детайл от водопроводна тръба) под чашката на ресора и така ще я повдигнеш най-евтино  !!!

<{POST_SNAPBACK}>

абе пич ти не правиш разлика между пружина и ресьор и акъл даваш на хората с някви ВиК части смех

[Guest Hronos]

Ако колата ви е с нормални амортесьори сменяш само пружините,но ако и амортесьорите са различни/по къси/ ще трябва да смените и тях.За целта трябва да свалиш някой от амортесьорите и по номера му да установите дали това е сериен аморесьор за тая кола или е някакъв спортен.Бенджи ти предложи вече пружини,някой и амортесьори ако ти предложи и си готов.

[Guest iondrive]

Мерси на всички, ще му кажа на бащата да ходи да ги види какви са, то имало някакви лепенки по тях, май се виждало и без да се свалят от колата, дано е така. Че просто не си е работа, днеска пак на 2 пъти имаше фул контакт със земята. Дано са само пружини.

[Guest Magnum]

дай снимка на колата в профилили кажи колко пръста е разстоянието между гумата и калникасигурно предишния собственик е сложил спортно окачване и е свалил колицата за по-добро поведение на пътяи на теб ти е нискосигурен съм, че ще се намерят маниаци на англичанка, дето ще се навият за размяна на окачването срещу серийно

[Guest paRADOx]

В тази връзка, с повдигането на колата......чух за някакви амортесьори, които имали възможност за навиване и повдигане на колата по този начин.Не съм виждал такова чудо, но ако ми кажете че има - отивам и си го купувам веднага!

[Guest iceman1234]

В тази връзка, с повдигането на колата......чух за някакви амортесьори, които имали възможност за навиване и повдигане на колата по този начин.Не съм виждал такова чудо, но ако ми кажете че има - отивам и си го купувам веднага!

<{POST_SNAPBACK}>

coil over се водят. Даже някой от форума порадаваше такива! Ето за справка за какво горе-долу става дума: Coil Over

[Guest iondrive]

Ето ви снимки:

 

 

 

 

 

- тук са в известна степен последиците от клиренса

 

Дано помогне нещо това.

BTW, някой да знае откъде могат да се вземат фарове за мъгла, че има някакви излишни капаци отпред

 

Мерси още веднъж

[Guest mihho]

сигурен съм, че ще се намерят маниаци на англичанка, дето ще се навият за размяна на окачването срещу серийно

това не трябваше да го казваш щото се замислих сериозно...но с тези пътища....сега съм пред дилема Редактирано 5 Юни, 2006 от mihho

[Guest sumo_power]

стига бе човек моята е на същата височина,ако ги смениш ще направиш голяма грешка.колата щи си смени напълно вида.

[Guest Sobi3sk1]

стига бе човек моята е на същата височина,ако ги смениш ще направиш голяма грешка.колата щи си смени напълно вида.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Пак тя наистина мнооо арна в момента ,жалко че не сам с англичанка

[Guest Maina 6th gen]

На хората им тряя семейна кола, не гъзария за събота и неделя!

[Guest mihho]

незнам ама мойта е англичанка и си доста височка...поне разстоянието м/у гумата и калника е доста и не мо харесва особено как седи....аз бих я оставил така...и бих карал много вниматално щом трябва ....ако нещо може да направим суапа...

Редактирано 5 Юни, 2006 от mihho

[Guest Informer]

Фабрично англичанките имат 15 см просвет, от най-ниската точка до земята. Това е ако пружините и амортисьорите са фабрични и гумите са с фабричния размер. Тая като я гледам наистина е доста по-ниска от моята, представям си как оре с тия куки за теглене, аз докато ги изкривя хубаво доста бурдюри изорах

[Guest zhivko]

според мен имаш чупени пружини или нещо с тампоните не е нормално да Е толккова ниска или да са слагани ниски пруйини и други амортисори