Радиатор проблем

[Guest vmom]

Преди 1 седмица се появи много неприятен проблем. След като съм карал колата забелязах че се появява малка локвичка под предната броня. Така беше 2-3 дена и да съм губил не повече от 1 пръст на ден антифриз от казанчето. Оставих я на понзат който да го залепи. Човекът наистина страшно много го бива и всичките хора, които са ходили при него са оставали доволни. Беше налял течен метал и изолирал няколко течащи ламелки. Изглезждаше супер, карах няколко дена и никакви грижи и проблеми...Днес сутринта покарах 15км, като не съм давал много зор на колата, но си покарах до колкото може в София и като спрях се повъртях малко на около. След 1-2 минути видях че прокапа отдолу пак. Отворих предния багажника и този път беше избила направо тънка струйка от радиатора. Този път на съвсем друго място от там където беше лепено.Възможността за нов радиатор винаги я има, но се чудя дали е възможно да има някъде запушване по охладителната система и да се вдига много налягането и да избива? Температурата на радиатора не ми се е вдигала много. Интересното е, че като че ли всеки път течът се появява само след като е карана колата и се загаси двигателя.Всякакви идеи и предложения са добре дошли. Мерси предварително.

[Guest arsen]

Здравей! И на мен ми протече радиатора преди известно време.Ходих да ми го залепят и от тогава не тече.Като се проби изтече малко а след това спря.Мисля, че раждата около тръбичкта запълни дупката и затова временно спря да тече.За нов ми казаха че струва 250 лева .Може да пробваш с добавка за запушване на радиатора, но ефекта е временен.Казаха ми че ставало и с червен пипер ама не съм пробвал.Като ми го направи майстора му сипах само вода за лятото щото може пак да се пробие. Потърси в автоморга или някъде, където има части втора употреба. Но ако искаш да си 100% сигурен си вземи нов.

[Guest vmom]

Ако става дума за смяна, аз вече съм ги прежалил парите, но това което ме опасява е да няма някакъв друг проблем и да протече и новия. Иначе със стар не бих рискувал, защото може да се окаже само загуба на време, средства и усилия, което в крайна сметка ще ми излезе доста по-скъпо от това да си купя нов от магазина за 230-260лв ако съм разбрал правилно.

[Guest Mark Antoniy]

Ако става дума за смяна, аз вече съм ги прежалил парите, но това което ме опасява е да няма някакъв друг проблем и да протече и новия. Иначе със стар не бих рискувал, защото може да се окаже само загуба на време, средства и усилия, което в крайна сметка ще ми излезе доста по-скъпо от това да си купя нов от магазина за 230-260лв ако съм разбрал правилно.

<{POST_SNAPBACK}>

Ако загрява имаш проблем,а ако не пак имаш ама е само радиатор.

На 5г. е малак радиатора и не му пречи да си подбереш от друга марка с близки входове. И от лада ще стане. Освен ако не искаш денсо оригинален. Ако си 4г. Взимай оригинален или поне нисанс да си немаш ядове. Към 300 лева беше преди година.

Редактирано 1 Юни, 2006 от Mark Antoniy

[Guest zoro]

Ако става дума за смяна, аз вече съм ги прежалил парите, но това което ме опасява е да няма някакъв друг проблем и да протече и новия. Иначе със стар не бих рискувал, защото може да се окаже само загуба на време, средства и усилия, което в крайна сметка ще ми излезе доста по-скъпо от това да си купя нов от магазина за 230-260лв ако съм разбрал правилно.

<{POST_SNAPBACK}>

ако е протекъл на ново мяст след лепенето може проблема да е друг. Преди карах един опел на газ и той ми правеше съжия номер.Смених два радиатора и на третия се оказа че главата е посукана и набива налягане във водната система и радиаторите се пробиват.

[Guest lud fen]

колега и аз имах проблем с радиатора не се беше пробил а бяха изгорели ламелите му в долната част бяха изпадали и нямаше достатъчно охлаждане и щеше да стане беля . Търсих на няколко места все няма нов и косер вече не го вкарвали ходих по моргите и няма и няма... та си взех един от лада стар ама мнооо здрав и след леко преправяне сега варианта прегряване на колата отпада ... успех !!!

[Guest vmom]

Купих си нов за 240 лева и го смених. За сега нямам никакви проблеми да чукна на дърво. Старият беше като че ли целият изгнил вътре, така че може би вече си е плачел за смяна и не ясно какви добавки е имало в антифриза.Радиаторът ми казаха че бил френски, което обаче супер много ме съмнява че има каквото и да е било общо с Франция освен, че пишеше наистина на френски по кутията. Наистина обаче е специално направен за хонда сивик, защото беше написан моделът отгрое и пасна точно като стария.