200km/h защита

[Guest ripper]

Значи двигателя е D16Y8 ... проблема е, че колата е електронно ограничена на 200 км час та въпроса ми е как да се премахне това ограничение

[Guest d15b2]

веднъж слушах едни камионджии като се разправяха че ограничителя бил на същия бушон със аварийните..... за спринтер ставаше въпрос, ама при тебе как е......

[Guest 1net]

без чипосване ( което май е твоя вариант) няма да е леснопотърси в нета има схемички, над определена скорост ЕЦУ-то да си мисли че се движиш с определената максимална... примерно, модифицира се ВСС сигнала и примерно като надвишиш 170км/ч колкото и да ускоряваш, сигнала си остава все едно че си на 170км/ч.

[Guest Diado Mraz]

без чипосване ( което май е твоя вариант) няма да е лесно

потърси в нета има схемички, над определена скорост ЕЦУ-то да си мисли че се движиш с определената максимална... примерно, модифицира се ВСС сигнала и примерно като надвишиш 170км/ч колкото и да ускоряваш, сигнала си остава все едно че си на 170км/ч.

<{POST_SNAPBACK}>

A D15B2 имат ли такова животно, като ограничител (защото съм забелязал, че доста прилично си набира до към 185-7, но повече неще, както на 4-та така и на 5-та. А ми се струва, че количката има доста по-големи възмойности?)?

[Guest ripper]

Проблема при чип туиннга при мен е, че съм говорил с едно момче което има същия сивик с този мотор и той каза, че компютъра не подлежал на чип тунинг Възможно било само примерно като работи да не пада под 3000 оборота Не съм се допитвал до други за чип тунинг.... ако пък някой знае нещо повече и къде могат да направят (без да прецакат нещо ) да сподели

[Guest slus4o]

A D15B2 имат ли такова животно, като ограничител (защото съм забелязал, че доста прилично си набира до към 185-7, но повече неще, както на 4-та така и на 5-та. А ми се струва, че количката има доста по-големи възмойности?)?

<{POST_SNAPBACK}>

Колега, и наште машини имат на 7500 е ама на 5' не виждам каде ще дигнеш чак толкова

[Guest beast]

И на мен ми е интересно щото моита на 5 на 6200 рпм ми е 210 и исклучва а на 6 скоротст ми е на 5700 рпм и пак исключва

[Guest d15b2]

A D15B2 имат ли такова животно, като ограничител (защото съм забелязал, че доста прилично си набира до към 185-7, но повече неще, както на 4-та така и на 5-та. А ми се струва, че количката има доста по-големи възмойности?)?

<{POST_SNAPBACK}>

Колега, и наште машини имат на 7500 е ама на 5' не виждам каде ще дигнеш чак толкова

<{POST_SNAPBACK}>

не е ли на 8000 или 8500?

[Guest slus4o]

не е ли на 8000 или 8500?

<{POST_SNAPBACK}>

Ми пробвай, принципно на D15B2 на 7500 заглъхва,

освен ако на теб ти е махнат ограничителя щото на D16-ките е на 8200

[Guest ripper]

не е ли на 8000 или 8500?

<{POST_SNAPBACK}>

Ми пробвай, принципно на D15B2 на 7500 заглъхва,

освен ако на теб ти е махнат ограничителя щото на D16-ките е на 8200

<{POST_SNAPBACK}>

Tва да не е F1 На D16 ограничителя е на 7200 оборота сток

[Guest slus4o]

Tва да не е F1  На D16 ограничителя е на 7200 оборота сток 

<{POST_SNAPBACK}>

Попитай първо някой с такъв мотор, пък тогава поствай:

Виж ако си с някой мощен мотор (автомобила на PARADOX-a примерно), БЕЗ проблем се равърта и 5-а до дупка (в неговия случай до 8000 rpm  ), но разликата между колите (моята и на Paradox) и моторите e от земята до небето и малко отгоре   

Че и малко след 8000... (8200)

<{POST_SNAPBACK}>

[Guest ripper]

Е какво да попитам като аз карам D16

[Guest slus4o]

Е какво да попитам като аз карам D16 

<{POST_SNAPBACK}>

Сори, грешката е в телевизора B16-ката е на 8200

[Guest ripper]

Taka може

[Guest K1r1L]

не е ли на 8000 или 8500?

<{POST_SNAPBACK}>

Ми пробвай, принципно на D15B2 на 7500 заглъхва,

освен ако на теб ти е махнат ограничителя щото на D16-ките е на 8200

<{POST_SNAPBACK}>

на д16з6,7,9 е на 7850rpm за другите незнам

на 8200 е на VTI ако не се лъжа b16 серията

[Guest MIYAMOTO]

[Tва да не е F1  На D16 ограничителя е на 7200 оборота сток 

<{POST_SNAPBACK}>

D16A8,D16A9,D16Z5 изключват на 7800 а на 7200 започва 4ервената зона

[Guest ripper]

Добре Я са някой да каже как да се махне защитата за скороста

[Guest slus4o]

без чипосване ( което май е твоя вариант) няма да е лесно

потърси в нета има схемички, над определена скорост ЕЦУ-то да си мисли че се движиш с определената максимална... примерно, модифицира се ВСС сигнала и примерно като надвишиш 170км/ч колкото и да ускоряваш, сигнала си остава все едно че си на 170км/ч.

<{POST_SNAPBACK}>

Колегата 1net ти го каза а той-човека си разбира доста от чипчета и схемички,

с две думи тряаа да пребориш Силите на Злото в частност Чипа

 

П.С. Аз трепетно очаквам да доразработи чипа за D15B2 и ;)

[Guest ripper]

А кой сега може да я махне тази защита и разбира се за колко пари

[Guest STANCHO 1]

Батка моето мнение е да махне6 цялото ЕКУ и да се порастарсиш из нета нещо за МС там е истината мапваш си я и нямаш ни ограничители ни дявол

[Guest 1net]

ако ще сменя ЕКУ-то, направо да си направи една ОБД1 конверсийка и да си мапва на воля безплатно п.с. опа, малко непотготвено изказване. МегаСкуирт..... Ако се оправяш с електрониката, действай.... но не съм убеден че ще стане по-лесно и по-евтино.

[Guest ASUSfen]

А моята изключва на ~ 5800 оборота !??!Верно 125 коня е на 5500 оборота и е логично около 5800 да изключва , но това трябва че е някаква пак американска измишльотина А оборотомера е до 9 , като червеното започва от 7200Някой може ли да ми обясни защо е така и може ли да се развърти повече от 5800 ?

[Guest K1r1L]

А моята изключва на ~ 5800 оборота !??!

Верно 125 коня е на 5500 оборота и е логично около 5800 да изключва , но това трябва че е някаква пак американска измишльотина

А оборотомера е до 9 , като червеното започва от 7200

Някой може ли да ми обясни защо е така и може ли да се развърти повече от 5800 ?

<{POST_SNAPBACK}>

ако на всяка предавка изклу4ва на толкова не е норамано ?

Верно 125 коня е на 5500 оборота -ти са на 6500-6600 оборота !

трябва да ти изклу4ва на 7850 !?!

[Guest ASUSfen]

Сега пък гледам че мах мощност е на 6600 , ами то ако ми изключва на 5800 следва че не карам 125 коня кола Някой може ли да даде инфо за тоя двигател дефакто къде му е мах мощност и къде трябва да изключва Двигателя е D16Z9 , но колата е произведена в USAА иначе аз си намерих кое ме спира на 200 - климатика , без него си стигнах 210 , но имаше коли , иначе поне на 215 се надявам Нямам друг ограничител на 200

Редактирано 2 Юни, 2006 от ASUSfen

[Guest K1r1L]

А моята изключва на ~ 5800 оборота !??!

Верно 125 коня е на 5500 оборота и е логично около 5800 да изключва , но това трябва че е някаква пак американска измишльотина

А оборотомера е до 9 , като червеното започва от 7200

Някой може ли да ми обясни защо е така и може ли да се развърти повече от 5800 ?

<{POST_SNAPBACK}>

ако на всяка предавка изклу4ва на толкова не е норамано ?

Верно 125 коня е на 5500 оборота -ти са на 6500-6600 оборота !

трябва да ти изклу4ва на 7850 !?!

<{POST_SNAPBACK}>

up ! макс power или на 6500 или на 6600 макс NM на5200 или на 5500 разли4но ги дават на много места (саитове) ! нормално na ~7800-изклу4ва

210 трябва да са ти на !6500 rpm ?!

[Guest ZnipeR]

А моята изключва на ~ 5800 оборота !??!

Верно 125 коня е на 5500 оборота и е логично около 5800 да изключва , но това трябва че е някаква пак американска измишльотина

А оборотомера е до 9 , като червеното започва от 7200

Някой може ли да ми обясни защо е така и може ли да се развърти повече от 5800 ?

<{POST_SNAPBACK}>

смени си бензиновата помпа

[Guest ASUSfen]

Ами мисля ,че на 4500 (където включва Витека) е на 160 , а на 200 е на 5500 някъде и 210 към 5800 .. хм може затова да не съм можал да вдигна повечеА това за бензиновата помпа като се замисля звучи логично

[Guest K1r1L]

Ами мисля ,че на 4500 (където включва Витека) е на 160 , а на 200 е на 5500 някъде и 210 към 5800 .. хм може затова да не съм можал да вдигна повече

А това за бензиновата помпа като се замисля звучи логично

<{POST_SNAPBACK}>

много странни обороти !??

5800 210 ? - имаш по дълга 5-та от моита ли

а аз си мислих 4е са с едни и същи предавателни 4исла д16з6,16з7 и д16з9

с какви гуми си ?

 

 

 

vtec-a може и да не вклу4ва на 4500 може и на 4800 да се или на 5200

[Guest ASUSfen]

Там някъде м/у 4500 и 4800 , скоростите да не са по-различни защото е купе ?Гумите са 195/50/15 което е с 2 или 3 мм по-малко от нормалните и разлика няма

Редактирано 3 Юни, 2006 от ASUSfen

[Guest K1r1L]

Там някъде м/у 4500 и 4800 , скоростите да не са по-различни защото е купе ?

Гумите са 195/50/15 което е с 2 или 3 мм по-малко от нормалните и разлика няма

<{POST_SNAPBACK}>

може просто да имаш грешка в километража защото и аз сам с същите гуми

не вярвам за такава голяма разлика на 5-та