Класация за най-надеждни коли

[Guest Martinez]

Във вчерашния 24 часа има публикувана класация от британската компания Warranty Direct за най-надеждни коли, която се основава на индекс получен от количество на повредите и средна стойност на ремонта на дадения автомобил. Средната възраст на тестваните автомобили е 5 години и 80 000 км. пробег.1. Mazda 2. Ford 3. HondaФорд са на второ място, защото средната цена на ремонт е 300 евро, а на Мазда и Хонда съответно 400 и 407 евро.11. Мercedes12. VW16. BMW18. Audi

[Guest Vaso]

Във вчерашния 24 часа има публикувана класация от британската компания Warranty Direct за най-надеждни коли, която се основава на индекс получен от количество на повредите и средна стойност на ремонта на дадения автомобил. Средната възраст на тестваните автомобили е 5 години и 80 000 км. пробег.1. Mazda 2. Ford 3. HondaФорд са на второ място, защото средната цена на ремонт е 300 евро, а на Мазда и Хонда съответно 400 и 407 евро.11. Мercedes12. VW16. BMW18. Audi

Нещо неуместен ми се вижда този Форд там ама щом хората са казали хаааайде Японеца си е японец

[Guest Magnum]

Форд са на второ място, защото средната цена на ремонт е 300 евро, а на Мазда и Хонда съответно 400 и 407 евро.

Карал съм и Форд - там частите са изкуствено много скъпи, просто Ford Motors Company печелят повече от части, отколкото от автомобили, такава им е политиката. А Мазда = Форд, така че тази класация показва колко може да им се вярва на тези изследвания. Просто винаги пишат, че ТОВА Е ЦЕНАТА на ремонтите, но после излиза, че не включват всички ремонти, че включват примерно само фирмени сервизи и гаранционни автомобили, и т.н. и т.н. - все изкривяващи реалната картина (ако има такава) фактори.За мен истината е, че за нормалният клиент няма разлика каква кола кара, каква кола си купува. Щом даденият производител е още на пазара, значи има защо да му се купуват колите и до в достатъчен тираж, има доволни хора от тази марка, които пак купуват от нея, и т.н.Те Москвич защо фалираха?Според мен е много по-важно състоянието на колата, отколкото марката. Друг въпрос, че на 17 години една хонда е в много по-добро състояние от един Форд. Но и цената и е такава - просто пазар!

[Guest Tino]

Ako бяхте обърнали внимание на тази тема мисля повечко щяхте се изкефите Пътят Към Европа или стр.3/Общи дискусии

[Guest Martinez]

Ako бяхте обърнали внимание на тази тема мисля повечко щяхте се изкефите Пътят Към Европа или стр.3/Общи дискусии

Много добре си спомням темата. Мисля , че тази класация просто е едно продължение...

[Guest Mark Antoniy]

Колко от вас са карали форд или хонда след 2002г.производство при това за 80 000км.???? наще любимки са на по над 10 г.! Ако сравняваме тях спрямо другите и връстнички, класацията е ясна /според изследване на фен клуб хонда/ /Е, за новите може и да е така! Имайки в предвид, че хонда я правят и в турция, коя ли са взели за пример! Най вероятно английския варянт! Едвали са взели японски или американски! А да не говорим ,че тойота ,всичко е испания и т.н. и въобще не е на качеството на японците! А фордовете ако не са от турция а са от германия ?? За 80 000 км. кви ремонти ще се правят толкова! Не говорим за дачия или турските рендета, които са под всякаква критика! На 40 хиляди ,предница/ накрайници и шарнири/! А питам аз това ренде турското каде ще е в класацията???? Няма кво да ми ги сравняват!Това което е на нашият пазар е далеч от идеята на производителя, специално за тойота и рено!

[Guest japan]

http://za.ru/show_article.pl?ida=19707ей тук са таблиците на ADAC за 2003 година за кой модел коя година толкова и толкова повредимного добра информация. Но това е все пак за Германия и техните патища всеки пазар си има особености.Honda е много добре а Тойота е номер 1Относно МАзда и Форд....Форд само са ги купили ..моделите на Мазда да си все още мазда т.е разработката е 100% мазда ...няма общи компоненти сас Форд.. и т.н.Мазда 6 е толкова успешна в САЩ че Форд искат да правят на база шасито и Миниван и други модели...

[Guest ADH-Honda]

моделите на Мазда да си все още мазда т.е разработката е 100% мазда ...няма общи компоненти сас Форд.. и т.н.Мазда 6...

До колкото на Мен ми е известно, Мазда 6 е разработена на една и съща - обща платформа с Форд Мондео и Jaguar X-Type , та.....Няма значение де

[Guest BOGIE]

http://za.ru/show_article.pl?ida=19707ей тук са таблиците на ADAC за 2003 година за кой модел коя година толкова и толкова повредимного добра информация. Но това е все пак за Германия и техните патища всеки пазар си има особености.Honda е много добре а Тойота е номер 1Относно МАзда и Форд....Форд само са ги купили ..моделите на Мазда да си все още мазда т.е разработката е 100% мазда ...няма общи компоненти сас Форд.. и т.н.Мазда 6 е толкова успешна в САЩ че Форд искат да правят на база шасито и Миниван и други модели...

Тук много грешиш приятелю Мазда = Форд не Обратното има иако форд компоненти в маздите

[Guest Vaso]

За мен истината е, че за нормалният клиент няма разлика каква кола кара, каква кола си купува. Щом даденият производител е още на пазара, значи има защо да му се купуват колите и до в достатъчен тираж, има доволни хора от тази марка, които пак купуват от нея, и т.н.Те Москвич защо фалираха?Според мен е много по-важно състоянието на колата, отколкото марката. Друг въпрос, че на 17 години една хонда е в много по-добро състояние от един Форд. Но и цената и е такава - просто пазар!

Прав си братле.Вярно има и американски (т.е. баш американските) Фордове които са далеч по- читави, но за нас са с безбожно скъпи части. А тук ги няма. Ама нали занаете приказката за най хубавата кола:1. Служебната. 2. Новата. 3. Моята.Естествено, няма начин, е каааак бее и т.н. Редактирано 20 Май, 2004 от Vaso