Honda Del Sol

[Guest NE0-m]

[Guest Victor]

Доста си изчерпателен.

[Guest ADH-Honda]

Моето мнение е че - това е един много отличителен, индивидуален и готин като цяло модел на ХОНДА. Също така - много различни мнения може да се чуят за този модел. В смисъл такъв че, пълното наименование на модела е "Civic CRX Del Sol". По принцип - води се 3-а генерация "CRX" но той НЕ притежава нищо от чара на старите CRX-ове - това е напълно нова кола. Истинска 2 местна (не че по-старите са по-различни де ), Тарга - което можеби, донякъде запълва пропуснатата ниша от Хонда, а именно - Кабриолет на базата на СИВИК - CRX Del Sol донякъде запълва тази ниша.Въобще - много готин модел според мен. За съжаление - не съм имал възможността да се возя или карам до този момент такава машина, но от малкото срещи наживо които съм имал с подобни машини и от многобройните снимки, данни и информация от нет-а за този модел - за мен лично това е ПРЕКРАСНА КОЛА за динамичен, "луд" младеж Истинска "пичеловка" и оса За Европа този модел се е предлагал само с ДВА мотора - и двата са VTEC-и. По-слабия е D16Z6 - 1.6 SOHC VTEC - 125 коня (CRX Del Sol ESi - "EH6"), по-якия е B16A2 - 1.6 DOHC VTEC 160 коня (CRX Del Sol VTi - "EG2"). Тези мотори са предлагани и за СИВИК 5-а генерация, като по каталожни данни, спецификацийте при CRX Del Sol са малко по-слаби от тези на СИВИЦИТЕ със същите мотори Можеби, това се дължи на факта че, Дел Сол-а е ТАРГА - няма покрив който да внася стабилност в конструкцията и гредите са му допълнително подсилени и това го прави по-тежък. Но това - дали 0-100 ще е 8 секунди или 7.6 - не мисля че е най-важното Кефа който е от "Тарга" кола и този на закрита - и дума неможе да става за сравнение. Абе буквално - кола за луди хора Казано накратко - ПРЕКРАСНА КОЛА (поне за мен) Стига да имаш шанса да УСПЕЕШ да намериш на пазара такава. По прицнип - в България ВЪОБЩЕ НЕ Е разпространен този модел. А ако все пак се намери нещо - съмнявам се нещо читакво да е за под 9000лв. Казано накратко - абсолютна екзотика

[Guest BUGATTI]

Тарга - Кабриолет на базата на СИВИК - CRX Del Sol Кефа който е от "Тарга" кола и този на закрита - и дума неможе да става за сравнение. Абе буквално - кола за луди хора - абсолютна екзотика

Ami toi ADH_.... obob6ti qsno kakvo e, da te kefi "Del sola", ta i az zatova sam edin ot mnogoto na koito im haresva !

[Guest Stass]

MEN LICHNO NE ME KEFI ! wednyj oglejdah edin zelen , deto beshe sprial w mladost na pazarcheto . e, gledah go , gledah go obaceh daleech ne me nakefi tolkowa kolkoto edin CRX 2-ra generacia. za intereora wsyshtnost ne moga da dam mnenie zashtoto ne sam se vozil ili karal no az lichno ako traibwa da izbiram mejdu dwete , moiat izbor shte e crx pyk bil toi i s 10 konia po slab :-)

[Guest BOGIE]

MEN LICHNO NE ME KEFI ! wednyj oglejdah edin zelen , deto beshe sprial w mladost na pazarcheto . e, gledah go , gledah go obaceh daleech ne me nakefi tolkowa kolkoto edin CRX 2-ra generacia.  za intereora wsyshtnost ne moga da dam mnenie zashtoto ne sam se vozil ili karal no az lichno ako traibwa da izbiram mejdu dwete , moiat izbor shte e crx pyk bil toi i s 10 konia po slab :-)

saglasen sam a i kupeto skarca

[Guest del_sol_fen]

Az, kato sobstvenik na takava 1993 Honda del Sol Si sum mnogo dovolen ot kolata. Tova koeto go kazva ADH-Honda, sum suglasen s nego, no ne sum mnogo siguren za tezestta. Vse pak, tuk v US, tezestta na del Sol-a e izkliuchitelno malka, v sravnenie s drugite. Na i-net, a mu davat 2400lb. kato samo hatchback Civic e po-lek ot nego. Sus standartnoto okachvane e dosta tvurdo, po-tvurdo vozi, no puk za smetka na tova e strashno dobro chuvstvoto na magistrala i vuv zavoi. Zimata sushto e dosta dobre, zashtoto e leka, i pone az ne sum imal problemi sus karaneto vuv sniag. Az lichno, poludiavam kogato padne povechko sniag, shtoto sus ruchna spirachka prosto i vzimam zdraveto iz niakoi malki ulichki ili puk na golemi parkinzi. Performance-a, e "OK" kato za tazi kola, no s okolo $3000 moze da se napravi izkliuchitelen. Primer e che se slaga dvigatel na Honda CRV, da jipovete, mislia che sa B20, niama znachenie. Ta tezi dvigateli imat mnogo visok vurtiasht moment i dobri konski sili, ta tozi vurtiasht moment pravi tazi leka kola, strashno purgava, dori sum chuval che e po-burza sus B20, otkolkoto sus B16 dvigateli. Abe ima goliam potenzial.Neshto da predopredia budeshtite sobstvenici, e che chastite sa dosta skupi. Ne chastite na dvigatelite, poneze sa dvigatelite na Civic, a chastite po tialoto. Naprimer na men mi schupiha prozoreca na shofiorskata vrata, i mi izleze $200 poneze vuv nikoe grobishte za koli nemozah da nameria blusnat del Sol, i Moze bi prichinata za tova e che v USA sa prodadeni 75,000 del Sol-a ot kraia na 1992 do 1997. Koeto e izkliuchietno malko. ama mnogo malko. tova e edna mnogo riadka kola i kakto niakoi kaza po-rano, napravo exotic, ama ne kato ferrari, a prosto riadko sreshtana. prez 1993 godina sa prodadeni/proizvedeni 25,000 i kato go razdelish na dve, grubo , poradi dvata predlagani modela, vizdash kolko riadka e tazi kolica. malko tvurde dulgo stana no mozesh da namerish dosta info na http://wquinn.tripod.com/delsol.htmltova e. Kogato mahnesh targa top-a kolata ne e tolkova stabilna na vse pak si e kabrio, taka che tova ne te burka, idva fabrichno sus sportni sedalki, skorostna kutia sus SHORT SHIFT, po maluk e hodut na skorostite, kato raztoianie. Idva si s leti janit, po hubavite modeli, i originalen vid.

[Guest BOSCH]

Ha zdraveite Che az sam ot jambol i imam edin priatel koito ima CRX Del Sol VT-i 160 konia.Chesno kazano kato se vozia na nego imam chustvoto che kato si vleze v rejim na V-TEC sled skromnite 5500rpm shte mi izvie vrata do krasta chak.chesno kazano naistina si e edna otkachena kola samo za ludi maniaci na sportnite koli (ot japan tip ).