Дайте мнение за масла

[Guest VTEC Inside]

Значи от shell helix минах на motul 6100 и лампата на маслото взе да гасне по бавно. Дайте мнение за Мотул и също така ако не е добро кое е по добро

[Guest MIYAMOTO]

По-добри масла от Мotul в БГ няма или са едно,две.Това че лампата ти гасне по-бавно е от масления филтър

[Guest VTEC Inside]

По-добри масла от Мotul в БГ няма или са едно,две.Това че лампата ти гасне по-бавно е от масления филтър

<{POST_SNAPBACK}>

И аз знам че мотул е хубаво и затова взех такова Също така и аз си помислих да не е от филтъра и го смених, но не с нов а един приятел ми даде един който беше работил няколко стотин км и с него наистина ми се струва че стана малко по-добре, но може и по-добре. Можеш ли да дадеш мнение за работата на двигателя, че нещо ме плашат с лагери И да ми препоръчаш място от където да си взема качествен филтър.

[Guest zmeq]

пробвал сам всякакви масла вкл. и мотул и парвата хонда която продадох и сега втората , но за мен най доброто е кастрол gtx магнетик .старата ми гореше малко масло слажих кастрола и заспа пробвай няма да сажеляваш

[Guest Tino]

Добре де , не знаете ли , че маслен филтър се сменя с всяка смяна на масло

[Guest bobo21]

Тоалетна хартия и маслен филтър не се ползват 2ра употреба.

[Guest GT 4G]

Тоалетна хартия и маслен филтър не се ползват 2ра употреба.

<{POST_SNAPBACK}>

;)

[Guest MIYAMOTO]

Можеш ли да дадеш мнение за работата на двигателя, че нещо ме плашат с лагери И да ми препоръчаш място от където да си взема качествен филтър.

<{POST_SNAPBACK}>

Мнение мога да дам,а лагерите най добре ще ги разбереш в какво състояние са като свалиш картера и ги извадиш.За маслен филтър......ами те са доста

[Guest Tino]

Не знам какво ви плашат лагерите аз нямах нито един от симптомите , но след свалянето им ( или по - точно тяхното им падане ) се видя че са тръгнали да си отиват за моя сивик струваха 40 лв , ако не се лъжа Като че ли имам чувството , че се плашите да си отворите двигятеля ли , не знам но разберете , че има неща които е редно да се сменят , не знам какво си мислите за колите но след състезанието на писта Дракон , всеобщо мнение е че Хондите горят яко масалце което не е нормално за един двигател на Хонда

[Guest Policman]

Не знам какво ви плашат лагерите    аз нямах нито един от симптомите , но след свалянето им ( или по - точно тяхното им падане ) се видя че са тръгнали да си отиват за моя сивик струваха 40 лв , ако не се лъжа

Като че ли имам чувството , че се плашите да си отворите двигятеля ли , не знам    но разберете , че има неща които е редно да се сменят , не знам какво си мислите за колите но след състезанието на писта Дракон , всеобщо мнение е че Хондите горят яко масалце което не е нормално за един двигател на Хонда 

<{POST_SNAPBACK}>

Ами ще горят,като не си знаят километрите

[Guest VTEC Inside]

Добре де , не знаете ли , че маслен филтър се сменя с всяка смяна на масло 

<{POST_SNAPBACK}>

Хахаха Тино мерси за ценния съвет Извинявам се за неточното изказване. Имах предвид, че след като смених филтъра с НОВ при смяната на маслото и лампата гаснеше бавничко го смених повторно и тогава с втора ръка само за проба да видя разликата. Та това с лагерите мисля да ги ревизирам скоро и ще се види как са и без това и други работи има за правене като съединител например - Дракона го довърши

[Guest Tino]

Добре де , не знаете ли , че маслен филтър се сменя с всяка смяна на масло 

<{POST_SNAPBACK}>

Хахаха Тино мерси за ценния съвет Извинявам се за неточното изказване. Имах предвид, че след като смених филтъра с НОВ при смяната на маслото и лампата гаснеше бавничко го смених повторно и тогава с втора ръка само за проба да видя разликата. Та това с лагерите мисля да ги ревизирам скоро и ще се види как са и без това и други работи има за правене като съединител например - Дракона го довърши

<{POST_SNAPBACK}>

[Guest honda bassmbass]

само мотул момчета аз карам с 8100 и нямам никакви проблеми

[Guest Magnum]

[Guest svetoslavned]

Относно маслата ,по важно е да го сменяте на време и с какъв вискозитет е то ,за повечето двигатели на Хонда дават пълна синтетика а като поостарее мотора полу синтетика а каква марка ще е маслото вече си е въпрос на избор. Едно е сигорно никога не слагайте БГ масло или Шелл .

[Guest VTEC Inside]

Относно маслата ,по важно е да го сменяте на време и с какъв вискозитет е то ,за повечето двигатели на Хонда дават пълна синтетика а като поостарее мотора полу синтетика а каква марка ще е маслото вече си е въпрос на избор. Едно е сигорно никога не слагайте БГ масло или Шелл .

<{POST_SNAPBACK}>

Защо не Шел? Предното ми беше Шел. То и аз мисля, че навременната смяна е по-важна

[Guest blackw]

Тази седмица смених маслото с Мотул 6100 в Проспид. Не виждам никаква разлика във вървежа. Предишното незнам какво е било. Момчетата са дистрибутори на Мотул и при тях ми излезе към 14 лева на литър.Адресът на сервиза го има на страницата им. Малко е трудничко за намиране. Ако някой се засили да ходи там ще се пробвам да направя картаhttp://www.prospeed.bg/

[Guest doggy]

Относно маслата ,по важно е да го сменяте на време и с какъв вискозитет е то ,за повечето двигатели на Хонда дават пълна синтетика а като поостарее мотора полу синтетика а каква марка ще е маслото вече си е въпрос на избор. Едно е сигорно никога не слагайте БГ масло или Шелл .

<{POST_SNAPBACK}>

пич тази кола пееше с полусинтетиката на Шелл(синята туба)не мисля че е лошо масло,накарал сам и брат ми да си сложи Шел на Б4-ката и няма никакьв проблем нито зиме нито лете просто аз мисля че има масла и масла-все хубави,ама има коли има и капризани коли,пича като си сложи Мотул 6100 всичко си беше наред,ама сега след 3000-4000км.маслото е черно,двигателя е измит и е определено по шумен,не упреквам маслото ама може този двигател-а20а3(американско изпьлнение)щото е малко по усилен,да е капризен откьм масла,айде някой по компетентен да се включи ако не знаем нещо

 

Димо аз се прибрах бе мой че ми свьрши бенза май

[Guest Accord6]

Някой ползвал ли е масло Мeguin? Отскоро това масло се е появило в БГ и няколко човека усърдно ми го препоръчват. 5W-40 се продава на цена 87лв/5литра. Като им разгледах каталога, имат доста сертификати, но основно от Mercedes, BMW, Porsche, Audi i WV. Звучи интересно, но дали предимствата му не са за немски коли?

[Guest Maina 6th gen]

според мене е много добро, понеже им е доста широка гамата на предлаганите напълно синтетични масла. Явно сериозно работят в тази посока, за разлика от много по-известни марки, които почти не предлагат избор при пълната синтетика. И като се има в предвид, че е неизвестна в БГ марка, което предполага пълна липса на интерес при фалшификаторите, освен това цената, която е направо ниска, след като тази година на два пъти вдигнаха цените на маслата с общо около 25%, веднага бих си купил, ако се продава в Пловдив

[Guest Accord6]

Малко се поразрушках из нет-а и подразбрах, че се произвеждат на едно и също място с маслото "лики моли". По форумите имат известни притеснения за молибденовата добавка, която ползват. Положителното е, че някои двигатели които са харчели масло с мегуин са спрели да харчат. Това ме навежда на мисълта, че маслото е подходящи за изтощени мотори, но моя все още има хляб - няма още 100хил. км. Да не стане така, че молибдена да задръсти някои по-малки каналчета