Проблем с ЕГР клапан

[Явор Йотов 0]

Здравейте, дали някой е имал подобен проблем: светна ми "chek" лампата и се оказа ЕГР клапан. Почистване, 40-50 км и пак светна. Смених го с друг, работещ (2-ра ръка). След 70-80 км пак светна. Дали е само клапана или да се съмнявам за нещо друго? Колата e акорд, 1,85 VTEC, 2001g.

[mEtaka 68]

Колега напиши си за всеки случай кой номер грешка ти дава и ест броя на къси и дълги мигания? Всеки може да сгреши. И друго да те питам, след като смени ЕГР-а, изчисти ли си грешките чрез метода с махането на бушона?

Редактирано 4 Ноември, 2010 от mEtaka

[Явор Йотов 0]

За номера на грешката, не съм сигурен, тъй като я карах в сервиз. Там я закачиха на някаква машинка и така . След като смениха клапана, лампата не угасна сама. Разкачиха акумулатора и го закачиха пак. Тогава спря да свети. (това ли е метода с бушона?)Броя мигания - предполагам това е от копютъра, който се включва. Лампата на таблото свети постоянно.

[mEtaka 68]

Защо не напишеш от къде си в профила си? Та тъй, като ме няма много в търсачката, може да си направиш самодиагностика и ти, обаче при теб незнам къде ти е буксата. Ако си гледал майстора коя букса вади и я знаеш вече, измъкваш я, правиш и едно мостче с кламерче например /тази буска ти е с две пинчета само, една мъничка/. Даваш на контакт и: Дългите мигания са ти десетици а късите единици. Демек ако имаш 4 дълги и 5 къси значи е грешка номер 45 /това ти го давам само като пример/. А грешките се зануляват като махнеш бушона за радио и чесовник от кутията, която ти е под предния капак. При мен този бушон е под номер 5, а при теб незнам дали е така. Като извадиш кутията на бушоните и от долната и страна би трябвало да имаш описание кой бушон за какво е.

Редактирано 4 Ноември, 2010 от mEtaka

[Явор Йотов 0]

Извадих бушона и сега лампата не свети. Само в момента на запалване светва, заедно с другите лампи и после не свети. Това значи ли, че нямам проблем или е въпрос на време, пак да светне

[mEtaka 68]

Покарай така и ако ти светне пак, направи операцията с буксата и кламерчето. Напиши все пак от къде си и може някой колега ако е от твоя град да реши да ти помогне ако не знаеш къде е буксата, тъкмо ще можеш след това да си правиш сам диагностиката. Елементарно е.

Редактирано 4 Ноември, 2010 от mEtaka

[teror1sta 43]

Метак, недей така да окъсява същата букса .... Окъсява се тази с двата пина, а се чете от тази с 3 (тоя модел въобще ако е така)

[mEtaka 68]

Ами аз нея имах в предвид, то иначе с кламер как да укасиш такава с три пина /примерно/

Редактирано 4 Ноември, 2010 от mEtaka

[Sebulba 215]

Метак, недей така да окъсява същата букса ....(тоя модел въобще ако е така)

Май не е, ама знае ли човек...

[dinn 0]

Светне ли ти чека и на диагностиката ти покаже ЕГР ако след смяна с нов не се оправи значи имаш изгоряла пътечка в компютъра.

[Явор Йотов 0]

Светне ли ти чека и на диагностиката ти покаже ЕГР ако след смяна с нов не се оправи значи имаш изгоряла пътечка в компютъра.

Днес лампата пак светна - 40-50 км след като ресет-нах бушона. Утре ще закарам колата на диагностика. Изгорялата пътечка има ли оправяне?