вярно ли е това за D14A3 ?!?!

[Guest bubble]

здравейте на всички...

 

аз писах един път по подобна тема (преди около 2 месеца), за което се извинявам, но ако пиша пак там, никой няма да го погледне...

 

това, което искам да ви кажа е, че намерих из интернет няколко сайта (основно немски), на които пише, че е сравнително просто да се направи въпросния двигател A14A3 от 75 на 90 к.с.

 

тук е основния линк, на немски е:

 

http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=227

някакъв превод на английски (не е добър естествено)

 

има и подобни неща по други сайтове, но това мисля е най-доброто.

та всички казват, че му трябва само някакъв "seal" или "gasket", т.е. нещо като уплътнител... (частта има фабричен номер 16176-P2A-004, който струвал към 3 евро)

 

а понеже аз съм с такъв двигател, наистина ще се радвам ако е възможно! и 15 кончета отгоре не са малко...

 

кажете си мнението, и дано някой да е чувал за нещо такова...

[Guest Yama]

gasket - гарнитура

[Guest bubble]

...добре, гарнитура сега видях на един руски сайт, че един пич е пробвал и се е получило.. но се вдигал съответно и разхода (което ми се струва нормално). ето линка:http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16271

Редактирано 9 Март, 2006 от bubble

[Guest 1net]

Е няма да спечелиш 15 коня, но действай! изглежда лесно и най-вече ОБРАТИМО колата гаранция ще извади по-як звук, а ако си направиш въздушната система добре ( изолации/филтър/...) и ще тръгне повечеИ не бъди сигурен че ако я караш по същия начин както сега разхода ще скочи

[Guest bubble]

мерси за оптимизма 1net от представителството на Хонда казаха, че в момента я нямат, но за 1-2 седмици ще я доставят. така че мисля утре да им се обадя и да я поръчам, 6 лева струва надявам се Омбре да се навие да го сложи това, че аз по двигателя не се заемам да пипам, даже и да е само 1 гайка (както пише)...

[Guest Dragi4]

http://www.jdmcivic.com/forums/archive/ind...hp/t-48110.htmlПоразгледай тука ако не те затруднява английския

[Guest bubble]

хм.. ами "intake valve" какво ще рече по-точно?! Dragi4, кажи нещо за това, което аз писах.. май не е същото нещо?! сега кое от двете да сменя?!

[Guest bubble]

сега прочетох нещо много ясно написано тук: http://www.maxrev.de/ftopic1085.htm(последното мнение)

Hi, there is a sheet of metal (as seal) build in between the air-intake and the butterfly valve. If your Civic has 75 HP, the whole in the middle of this seal is half as large as the pipe of the air intake, the new seal´s hole is as large as the pipe of the air intake. This is the only difference between the Civic with 75 HP and 90 HP, nothing else has to be changed (even the controller unit is the same). Hope that helps. Alex

така че доколкото разбирам (не английски, ами от коли), може наистина тая гарнитура да свърши работа... утре я поръчвам

[manniakk 22]

може ли някой да обясни на български как става или поне да намерим някаква статия на правилен английски?

[ivorpetkov 16]

И други преди мен и аз също минах оттам.Ето как:ТУКАз съм с d14a7, но първите описания бяха за d14a3При d14a3 гарнитурата дори май е по-евтина.

Редактирано 19 Март, 2007 от Ивайло Петков

[Guest manniakk]

охо, утре отивам за гарнитурата и се инсталира....

[Guest Desislav]

От къде мога да поръчам тази карнитура като съм от провинцията ..

[manniakk 22]

еми от най близкото представителство на хонда, или от най близките араби...

[hondari 1]

хм.. ами "intake valve" какво ще рече по-точно?!

всмукателен клапан

[manniakk 22]

такаааа.... златната гарнитура е поръчана от хонда за скромната сума от 6лв.... На ботев и цар симеон не бяха чували за такова нещо и уви ще трябва да почакам 10ина дена

[prelude 311]

хм.. ами "intake valve" какво ще рече по-точно?!

всмукателен клапан

тия говорят с недомлъвки и затова казаното няма смисълтази гарнитура ограничавала диаметъра на входящите рънъри от колектора.....а новата която струва 6лв. е за другиа(90 конски сили) модел който не ограничава диаметъра,а го запазва с точност.тази "тапа" точно правила разликата в мощноститеебати Лего-то......направо ме кефи как Перформънс тунинг-а взе да добива нов смисъл

[ivorpetkov 16]

Майтап или не аз направих елементарно измерване преди и след и имаше резултат.на 2-ра от 2000 до 6000 за Преди:8.7 сеунди.След:7.8 секунди.

[manniakk 22]

много съм щастлив. Момчетата от Бултрако ми доставиха за 1 седмица желаната гарнитура и утре отивам да си я взема и веднага се монтира на колата След това ще споделям усещането...

[Guest policaja]

не се занимавайте с глупости току-така 15 коня и аз се полъгах та направих тая гимнастика ама ефекта е почти 0,само си мислиш,че върви по-вече

[manniakk 22]

нали знаеш надеждата умира последна, но ще видим

[ivorpetkov 16]

не се занимавайте с глупости току-така 15 коня и аз се полъгах та направих тая гимнастика ама ефекта е почти 0,само си мислиш,че върви по-вече

Близо секунда по-малко от 2000 до 6000 оборота на 2-ра не е "почти 0-лев ефект".

[policaja 16]

като се качат 2ма души и се разтяга по пътя като ластик

[assfull 112]

а дали за д13-ка няма нещо такова

[Mr.OFF 539]

Няма...

[manniakk 22]

Първи впечатления:Цялата процедура ми отне около 20 минути и нямаше никакви проблеми.Резултатите:Не съм я карал още колата за да видя дали има подобрение но по звука който вади мога да съдя че има. Когато настъпиш газта някаде след 1500rpm се чува едно много яко "свистене" наподобящо спортен филтър. Много яко. Довечера да олекне движението и ще я изтествам

[Guest Ивайло Петков]

А какъв еразхода

Без промяна: 9-10 градско, 5-6 извънградско.

[Guest manniakk]

Разлика в вървенето се усеща. И тя не е никак малка

[Guest hondaracing]

охоо батти купоня тази екстра дали ще стане за д14а1

[manniakk 22]

ориентгирай се по снимките....http://www.maxrev.de/civic-96-01-ej9-dross...90-ps-t2453.htmако е същото давай

[bobo 0]

А какъв еразхода

Без промяна: 9-10 градско, 5-6 извънградско.

Според мен това е сигорен белег че има промяна в мощноста.

[R-Racing 86]

това е само за в-тек моторите ли се отнася ?! нещу така за 2та карба нема ли

[manniakk 22]

ами това е за най слабия 1.4 75к.с