Масло от дилкото?

[Guest HondaFen]

Здравейте колеки. Както бях писал преди време вече съм с Full Injection на мойта D15-ка. Обаче скоро след суапа забелязах че имам лек теч на масло от дилкото /сигурно е нормално за втора употреба/. Не че е много, или пречи на работата на двигателя, ама ме дразни - Хонда да губи масло Оказа се че не е от семеринга, който е на границата между дилкото и мотора. Мисля, че прокапва от дистрибуторната капачка. Та въпроса ми е имал ли е някой подобен проблем, и как да го отстраня? Може ли да се действа със силикон или не е добра идея? Само да кажа, че дилкото е от D16A6. Мерси предварително.

[Guest greenwather]

Здравейте колеки. Както бях писал преди време вече съм с Full Injection на мойта D15-ка. Обаче скоро след суапа забелязах че имам лек теч на масло от дилкото /сигурно е нормално за втора употреба/. Не че е много, или пречи на работата на двигателя, ама ме дразни - Хонда да губи масло   Оказа се че не е от семеринга, който е на границата между дилкото и мотора. Мисля, че прокапва от дистрибуторната капачка. Та въпроса ми е имал ли е някой подобен проблем, и как да го отстраня? Може ли да се действа със силикон или не е добра идея? Само да кажа, че дилкото е от D16A6. Мерси предварително.

<{POST_SNAPBACK}>

бе как ще ти тече от капачката бре ? то ако там има масло мислиш ли ,че изобщо ще запалиш?

[Guest 1net]

Намери откъде е.семеринга е вътре, оная гумичка отвън НЕ Е семеринг. Ако тече от семеринга, вътре ще е яко омазано, но металната част на делкото отвън ще е чиста. ако тече от външната гумена гривна, металната част ще е омазана, а вътре ще е чисто. Семеринга е гаден за смяна, а гуменото оплътнение може би може да се намери. Не е нужно да е от хонда... само да пасва и да е маслоустойчиво.

[Guest 1net]

бе как ще ти тече от капачката бре ? то ако там има масло мислиш ли ,че изобщо ще запалиш?

Ще запали естествено....

[Guest greenwather]

бе как ще ти тече от капачката бре ? то ако там има масло мислиш ли ,че изобщо ще запалиш?

Ще запали естествено....

<{POST_SNAPBACK}>

бах му

[Guest joro_bul]

дори по -добре пали

[Guest HondaFen]

Колкото до паленето - без никви грижи. Въпроса е че вътре дистрибуторната копачка е омаслена, незнам дали се отразява на тоците, но ми се струва че няма разлика във вървенето. Иначе омасляването е от самата капачка /май си има някъв технологичен отвор отдолу/, а не от фугата между дилкото и мотора. Под дилкото всичко е станало кенеф . Ама явно ще трябва да се разчанчи на съставни части и да видя къде точно вътре е това уплътнение и с кво да го заменя. А дали няма да стане уплътнението от старото ми дилко - сток на D15B2? Щот ако става няма кво да мисля, ами направо да пробвам. Никой не е писал нищо по въпроса със силикона?! Очаквам мнения

[Guest HondaFen]

/май си има някъв технологичен отвор отдолу/

Поправка - технологичен отвор има дилкото близо до капачката - от там си капе по малко. Вече 2 месеца от суапа а маслото на щеката си е на нужното ниво, няма и милиметър разлика от преди

[Guest joro_bul]

семеринга на остта - много крива хава

[Guest 1net]

О-пръстена от старото ти делко ще стане. но ако има маслко в делкото, проблемът ти е в семеринга вътре....Силикон.... ми що не... само 4е трябва да си обезмаслил меко казано перфектно, за да остане залепен за делкото, а не да падне в главата.

[Guest doof]

Семеринга на делкото 50 стотинки струва но ако не го смениш лошо вътре е бобината и може да изгори от тва масло

[Guest HondaFen]

семеринга на остта - много крива хава

Мерси за успокоението

О-пръстена от старото ти делко ще стане. но ако има маслко в делкото, проблемът ти е в семеринга вътре....

И аз така си помислих щот има масло, то дефакто прокапва от един отвор отдолу на дилкото. Въпроса е дали е много сложно да се смени тая пущина, щот Joro_Bul даде много окуражаващо мнение по въпроса

Семеринга на делкото 50 стотинки струва но ако не го смениш лошо вътре е бобината и може да изгори от тва масло

Дабре бе колега, аз що не мога да си намеря такъв семеринг в Пловдив?Я да ми пратиш 2 бр. по пощата, пък ще почерпя на националната среща

[Guest joro_bul]

той е имал в предвид за опръстена - той струва 50 ст. а вътршния семеринг - за колкото го намериши най добре да свалиш семеринга и с него при кожодерите

Редактирано 8 Март, 2006 от joro_bul

[Guest HondaFen]

той е имал в предвид за опръстена - той струва 50 ст. а вътршния семеринг - за колкото го намериш

Колега, дай акъл при кои точно кожодери ходиш ти - нали си от Филибето. Щот аз попитах за такова нещо в 2-та магазина, от които съм пазарува до сега, ама ме гледаха кат ТРАБА. "Няма такива уплътнители" - беше отговора. ГАДНО!

[Guest joro_bul]

кажи ми при кой си ходил?

[Guest doof]

пи4 празпитах и утре ще ти дам един тел в пловдив да се обадиш има един дето прави тампони и са много добри маината му викат дано да може да ти направи семеринга ако може да знаеш 4е парите са символи4ни при него и казвам на вси4ки тампоните за заден мост за хонда сивик са му страшни ако някои му трябват и в софия доставя

[Guest YoLan]

И при мен беше омазнено, като купих колата лятото. Смениха ми го в Анастасов заедно с други дреболии, които имаше за оправяне. Не се сещам колко струваше, но не беше голяма сума.

[Guest HondaFen]

ТЕНКЮ ПИПЪЛ

[Guest r2d2]

Незнам дали вече си се справил с положението и извинявайте за закъснението но ето как се прави за 2лв. Аз търсих семеринг с оригиналните размери 2 дена в Пловдив и не намерих.Купува6 семеринг 24.12.8 мисля 4е бе6е но за по сигурно го купи след като извади6 твоя. (1лв.)Сваля6 делкото като добре е да го бележи6 и го разглобява6 цялото да остане само АL. отливка. Отива6 при стугар и ти раз6ирява вън6ният размер от 22.5 на 24.(1лв.) . Набива6 сглобява6 и си свирка6.Надявам се да съм бил полезен.