Въпросче отново за АГУ

[Guest stan4o]

Ще ходя на майстор това си е 100% сигурно, но ако може да ми каже някой от какво се получава това, че нали ги знаете майсторите .Та проблема е следния: Когато бутилката ми е пълна под половината около има около 20 литра се получава прекъсване при обороти над 3000, все едно че недостига гориво. Колата придърпва няколко пъти се растриса и при достигане на обороти над 4500 продължава да ускорява и работи нормално! На бензин няма такъв проблем! То е ясно че ще се сменя нещо по АГУ-то ама от кое мембрана ли какво ли .Инфо за колата дигател А20А Карбуратор 12V АГУ-то е LOVATO.

[Guest gabo]

Ще ходя на майстор това си е 100% сигурно, но ако може да ми каже някой от какво се получава това, че нали ги знаете майсторите .

Та проблема е следния: Когато бутилката ми е пълна под половината около има около 20 литра се получава прекъсване при обороти над 3000, все едно че недостига гориво. Колата придърпва няколко пъти се растриса и при достигане на обороти над 4500 продължава да ускорява и работи нормално! На бензин няма такъв проблем!

То е ясно че ще се сменя нещо по АГУ-то ама от кое мембрана ли какво ли .

Инфо за колата дигател А20А Карбуратор 12V АГУ-то е LOVATO.

<{POST_SNAPBACK}>

Колега настрои си изпарителя,ако не можеш иди на маистор-или е богата сместа или е бедна.

[Guest nikonti]

stan4o и аз има проблем при карането на ГАЗ, повече от 10 000 оборота неще, а на пистата на Иново повече от 190 км/ч не мога да развия Кажи кога ще си идваш да те пробвам на летището. А сега сериозно, значи най-добре иди на майстор, немисля че само сместа е проблем.

[Guest bvo]

Ще ходя на майстор това си е 100% сигурно, но ако може да ми каже някой от какво се получава това, че нали ги знаете майсторите .

Та проблема е следния: Когато бутилката ми е пълна под половината около има около 20 литра се получава прекъсване при обороти над 3000, все едно че недостига гориво. Колата придърпва няколко пъти се растриса и при достигане на обороти над 4500 продължава да ускорява и работи нормално! На бензин няма такъв проблем!

То е ясно че ще се сменя нещо по АГУ-то ама от кое мембрана ли какво ли .

Инфо за колата дигател А20А Карбуратор 12V АГУ-то е LOVATO.

<{POST_SNAPBACK}>

Ей, мамка и газ!

Ам защо разваляте хубавите коли бе?

Майтапа на страна, само ще ти регулират съотношението газ/въздух и си готов, инвестицията няма да е по-вече от 10 лв.

Имай предвид че колата ти никога няма да върви на газ както на бензин

 

П.П. Търси сервиз дето да ти заврът в ауспуха сонда дето мери изгорели газове, така най-добре се настройва изпарителчето

 

и да не забравиш после да кажеш какво е станало!

 

ей, забравих, зареждай на по-маркови газстанции - ПЕТРОЛ, ЛУКОЙЛ и т.н. пази са от малки смотани газстанции дето не знаеш от каде им идва газта

В БГ има стандарт за съотношението пропан-бутан, и то е 40% пропан, 60% бутан В момента всичката газ в БГ е долу-горе 30% пропан

УСПЕХ

Редактирано 27 Февруари, 2006 от bvo