Съединител-регулаж

[Guest HONDA]

Такам...с моята хондела нещо не се разбираме вече на старта така,както в доброто старо време...отделя ми височко чувал съм,че на моята хонда неможело да се регулира съединителя...(1.5л 90коня хечбег,93г сивик) та...добре де аджеба нали са помислени тия коли ? опел се регулира Хонда да неможе...ае стига...помагайте моля ви се...ако трябва ме излъжете ама трябва да се регулира туй нещо...искам да отделя по ниско...за смяна на съединител по на татъка ще мисля...та..може ли или не...(не ме лъжете шегувах се ) каде как колко...и т.н мерси ви...дано сте ме разбррали

Редактирано 6 Февруари, 2006 от HONDA

[Guest Dragi4]

Не може.200-220 новИ за6то сръвнява6 с Опел

[Guest 1net]

Направено е така, за да не го прецакаш... регулирането е в минимални граници. Щом е почнал да отделя високо, значи му е време....

[Guest HONDA]

ок мерси ви

[Guest joro_bul]

еее кво да напраим, че на 5-та ген. не се регулира вземи си 4-та и ще се регулира

[Guest greenwather]

еее кво да напраим, че на 5-та ген. не се регулира вземи си 4-та и ще се регулира    

<{POST_SNAPBACK}>

[Guest nia]

Не може.

И за6то сръвнява6 с Опел

<{POST_SNAPBACK}>

кажи му

[Guest Maina 6th gen]

каза му го

[Guest HONDA]

Добре де хорица...Опел.. ми щото на Опела се регулира и малко или много опела ми отделя по ниско от хондата ми...демек по добре е ! ми сравнявам ги щото опел не е на нивото на хонда а може да прави такива неща като регулиране на съединител...за тва... кво не му разбрахте незнам...

[Guest mihho]

Добре де хорица...Опел.. ми щото на Опела се регулира и малко или много опела ми отделя по ниско от хондата ми...демек по добре е ! ми сравнявам ги щото опел не е на нивото на хонда а може да прави такива неща като регулиране на съединител...за тва...   кво не му разбрахте незнам...    

<{POST_SNAPBACK}>

на мен по принцип си ми отделя малко високо съединителя...по горе прочетох че 1net е написал че ако по високо отделя му било време...ама колата преди 2 месеца беше подложена на пълен оглед и нищо и няма ....значи си е така съединителя...възможно е и да е при тебе така...ама не знам

[Guest joro_bul]

колега хондите по принцип са пъргави машини, за разлика от Опел и те предизвикват много често да им палиш гумите, та сменяй един феродов диск и си 6 за поне 100х.км. успех

[Guest Maina 6th gen]

Добре де хорица...Опел.. ми щото на Опела се регулира и малко или много опела ми отделя по ниско от хондата ми...демек по добре е ! ми сравнявам ги щото опел не е на нивото на хонда а може да прави такива неща като регулиране на съединител...за тва...   кво не му разбрахте незнам...    

<{POST_SNAPBACK}>

добре де майна, ти кво предпочиташ:

- да си джиткаш с опел, като му регулираш амбриажа на всеки 10-15.000км, сменяш го на всеки 80.000, което прави 18 отваряния на капака в рамките на 240.000км САМО ЗА ТОВА

- да си джиткаш с хонда, на която ще и отвориш 1 път капака за същите километри и по същият повод

или си любител-монтьор, или мазохист

[Guest Ognyan]

Добре де хорица...Опел.. ми щото на Опела се регулира и малко или много опела ми отделя по ниско от хондата ми...демек по добре е

<{POST_SNAPBACK}>

Само аз ли предпочитам съединителят ми да реагира на докосване вместо да ръчкам като ударен педалите?

[Guest HONDA]

Добре де хорица...Опел.. ми щото на Опела се регулира и малко или много опела ми отделя по ниско от хондата ми...демек по добре е ! ми сравнявам ги щото опел не е на нивото на хонда а може да прави такива неща като регулиране на съединител...за тва...   кво не му разбрахте незнам...    

<{POST_SNAPBACK}>

добре де майна, ти кво предпочиташ:

- да си джиткаш с опел, като му регулираш амбриажа на всеки 10-15.000км, сменяш го на всеки 80.000, което прави 18 отваряния на капака в рамките на 240.000км САМО ЗА ТОВА

- да си джиткаш с хонда, на която ще и отвориш 1 път капака за същите километри и по същият повод

или си любител-монтьор, или мазохист

<{POST_SNAPBACK}>

Ми майна имам и опел и хонда и да ти кажа опела съм го регулирал 1 минал сум 250.000км и отделя ниско...демек както трябва...а хондела верно 4е не съм я пипал ама е на 145.000км и ми отделя при волана не съм за Опел ама с него не съм имал проблеми никога добро животно се оказа опелдака мир братя

[Guest MIYAMOTO]

да ти кажа опела съм го регулирал 1 минал сум 250.000км и отделя ниско

Ебаааааааааах тоз съединител

[Guest Tino]

Кой ти каза и за какво си мислиш , че не се регулират хондовите съединители На старата ми хондичка ( кола на 330 000 км и съединителя не съм го сменял само го регулирам , на около 20-25 000 км ) не ми преплъзва или нещо такова На Шътъла се регулира На СиАрЕкс 1ген. знам също , че се регулира А за да разбереш отишъл ли ти е съединителя или не , потърси една по-стара тема в която колегите обясняват как се прави процедурата

[Guest Magnum]

до 4та генерация сивик включително (CRX 2nd gen) съединителя е със жило и се регулира като се върти врътката. но на 5тата генерация вече е с хидравлика и се саморегулира.а тез 250 000 км как ги е минал тоз опел без да му се повдигне съединителя не знам, дори и само на право да е карал на 5та с 90, пак от спиране на бензиностанциите да зареди и от тръгването след това ще го изхаби повече!да не са 250.00 км ?!?

[Guest slus4o]

................... На СиАрЕкс 1ген. ..................

<{POST_SNAPBACK}>

Човек направо ме уби с това "СиАрЕкс"