Секвенциална скоростна кутия (smg)

[cec 0]

Здравейте,някой наясно ли е по въпроса с тези кутии ,на всичко ли могат да се сложат ,цени ,подръжка ?

[cec 0]

ok за сега открих 2 сахта http://www.gearboxman.co.uk/psgearboxes.html#07 и http://www.sadev-tm.com/en/# . Но питането ми е освен скоростната кутия друго трябва ли да се сменя ?

[lookcho 98]

поясни каква ти е мисълта ... не всяка кутия може да влезе навсякъде, но в общия случай всичко е възможно ако мисълта ти е "дали може да се сложи такъв тип кутия?" отговора е "да" но не всяка и за някой типове ще е доста скъпоако мисълта ти е "дали моята може да се направи такава?" поясни какво разбираш под такава секвенционалната или наредена на шопски кутия, на теория се различава от нормалната H-образна, само по начина на избиране на предавките - нещо, което може да се постигне с коя да е кутия ... интересното при състезателните кутии е синхронизацията и съединителя ... там работите стават щури ... и като за капак слагат правозъби колела, че то така и така не е за возене ... каква е целта на упражнението ? ако става дума за пистов автомобил - цените ги има в тия сайтове дето си отворил, въпреки че там не виждам нито една кутия, годна за директно вграждане в хонда - т.е. доста допълнителни разходи ... ако става дума за гъзария - откажи се в тоя вид, тия кутии не стават за градско каране, най-малкото защото нямат контрол на момента чрез съединителя ... не можеш да тръгнеш леко - задължително ще събереш предните 5 коли на светофара ...

[cec 0]

... не можеш да тръгнеш леко - задължително ще събереш предните 5 коли на светофара ...

:P Tова определено ми хареса . Еми мене зора ми е не само за "наредена" кутия а такава при която да не се ползва съединител.Надявам се ,че няма да кажа някоя голяма глупост ,но ако не се лъжа си мисля за тези които са с 2 съединителя и само цъкаш по скоростите.По това ,което четох по нета останах с впечатлението ,че при тях само за потегляне ти трябва съединител ,а от там нататък само сменяш.Предавките били наредени 1,3,5 на единия съедините а 2,4,(можеби 6) на другия.И така смяната става много по бързо.Но точно тука няма никва идея от техническа гледна точка за какво става дума - на всичко ли може да се монтира ,тази синхронизация какво представлява (предполагам изравнява оборотите ,но как го прави )

[I_V_O 6]

Тоя интернет , ще побърка хората тотално двойния съединител не е само с цел смяна без натискането му ! Да не изпадам в подробности , че са МНОГО , просто ще кажа , че ти трябват около 30 000лв. за таква кутия , която издържа около 600км. състезателни и се сваля за пълна ревизия , която излиза пак почти толкова...... Хондовите , кутии ( и не само ) си имат достатачно варянти за нареждане хем да има смисъл от към въреж , хем и да може да се ползва ежедневно

[lookcho 98]

cec, чети повече из нета ... такава кутия, за която говореше, повечето хора сме виждали на картинка, ама малка за да не се види какво има вътре ...Ако става дума за роботизирана кутия, която работи като автомат и има ръчно избиране - това е коренно различна тема ! За това помолих да се поясниш ... такива кутии има за почти всички нови модели на хонда и за малко по-старите акорд и прелюд ...

[cec 0]

Тоя интернет , ще побърка хората тотално двойния съединител не е само с цел смяна без натискането му ! Да не изпадам в подробности , че са МНОГО , просто ще кажа , че ти трябват около 30 000лв. за таква кутия , която издържа около 600км. състезателни и се сваля за пълна ревизия , която излиза пак почти толкова...... Хондовите , кутии ( и не само ) си имат достатачно варянти за нареждане хем да има смисъл от към въреж , хем и да може да се ползва ежедневно

Ок а няма ли някакъв по-нормален вариант на такава кутия за да става за ежедневно каране и да не се ревизира на 2 километра ?

cec, чети повече из нета ...

Чета ама информацията е супер разхвърляна и стигам до необходимите ми отгови доста бавно.

.. такива кутии има за почти всички нови модели на хонда и за малко по-старите акорд и прелюд ...

За някакъв вид типтроник ли става дума ? Или нещо друго ?

[cec 0]

ok мисля ,че все пак намерих добър заместител . http://www.geartronics.co.uk/paddleshift.htmДо колкото разбрах това би трябвало да може да се монтира и на нормална скоростна кутия и пак да имаш някой предимства като ,по бърза смяна ,по малка вероятност за грешка при смяна и след потегляне не натискаш съединителя с крак. Е вие какво мислите по въпроса?

Редактирано 15 Март, 2010 от cec

[cec 0]

Сега видях ,че май само на цеквенциална може да се сложи.Както и да е ,пак ще ми е интересно да прочета и други мнения.

[lookcho 98]

Home of the worlds leadingSequential gearbox Electronic systems

това го пише най-отгоре ... такъв робот е възможно да се направи ( не знам дали и не се продава ) и за нормална кутия - там обаче съединителя не е куче и пускането му ще е малко по сложно ... освен това избирането ще е една идея по-лесно, но пък ще могат да се пропускат скорости т.е. ако дадеш 3 надолу много бързо , електрониката може да пропусне двете и да отиде директно към избиране на най-долната, което при последователните е невъзможно ... другото е, че при стандартни скорости има сложна процедура по пускането на съединителя след смяна, но не и при смяната нагоре - надолу ...П.П. още нещо ... такъв робот, за нормални скорости, няма да стане с пневматика или соленоиди ... не си губи времето а си купи кола с типроник или поне си сложи таква кутия на наличната кола ...

[cec 0]

Видялосе е ,че няма да стане лесно ОК а всички секвенциални кутии ли имат нужда от честа профилактика ?Имам предвид доста по честа от нормална кутия.

не си губи времето а си купи кола с типроник

Еми то като гледам какви са цените това ще е зема да излезе на печалба даже Редактирано 15 Март, 2010 от cec

[aλexandro 12]

Хонда имат I-Shift кутии в последните сивици (не съм сигурен за други модели. Може да потърсиш информация за тях като ти е интересно. След като вече се информираш и ти стане интересно може да прочетеш и тази тема http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9467