библия на дрифта

[pitbuls 21]

P2Ptorent-the drift bible.който иска може да си я изтегли

[CapMa_B_MpaKa 0]

  pitbuls написа:

P2Ptorent-the drift bible.който иска може да си я изтегли

който го мързи http://vbox7.com/play:55e2b2c9наставлиенията сd дадени от истинксия Drift King Keiichi Tsuchia Редактирано 13 Февруари, 2010 от CapMa_B_MpaKa

[ManiaK 390]

лошото е че много малко от хондаджиите са drift-терииначе The Drift Bilble е велико направена

Редактирано 13 Февруари, 2010 от ManiaK

[Mr.OFF 539]

Ми нема кинти за s2k ... имам я библията от бая години и си е супер урок за "танци" !

[doggy 183]

Хаха рацер аз затва съм си купил по истинската кола

[lz2lps 0]

  iVo®оcKonоFF написа:

Ми нема кинти за s2k ... имам я библията от бая години и си е супер урок за "танци" !

S2K така или иначе не е кола за дрифтене

[Dragi4 1506]

Да S-ката не става

[Mr.OFF 539]

Що бе .. кфи са и кусурите .. я споделете ... да не се къпем в мечти ?!!

[CapMa_B_MpaKa 0]

най-евтиния вариант за истинска дрифтиг машина е АЕ86 Hachi roku за мой най-голям кеф съм карал такава няма такъв кеф няма камшици няма недозавиване дърпаш крака от газта и оп всичка е ок

[lz2lps 0]

Drifting Honda RS-R S2000Накратко: 1. С2000 е с неутрално и късо шаси, което е направено перфектно за писта2. Electric Power Steering3. В ниските обороти хич я няма 4. Диференциала не е сред най-здравите Аз все още не съм успявал да изпусна С2000-то, като се има в предвид, че ми е първа кола със задно и редовно я пробвам Винаги се мъчи да се изправи когато задницата тръгне.

[Naz 0]

  CapMa_B_MpaKa написа:

най-евтиния вариант за истинска дрифтиг машина е АЕ86 Hachi roku

Според мен е Nissan s13 200sx. АЕ86 са рядкост в Европа и държат цена.

[Dragi4 1506]

Абе с други думи много стои в пътя тази кола

[lookcho 98]

  Animal написа:

  CapMa_B_MpaKa написа:

най-евтиния вариант за истинска дрифтиг машина е АЕ86 Hachi roku

Според мен е Nissan s13 200sx. АЕ86 са рядкост в Европа и държат цена.

или дори Е30 и даже Е36

[Naz 0]

Е лукчо, за японски автомобили говорим... Някак си не се виждам да се метна в БМВ, с неуважение към БМВ форума. Просто тези коли са по-скоро за гъзария. Поне моите разбирания са такива.

[Ryuugan 251]

Интересно ми е къв газар ще си с Е30.

[lookcho 98]

  Animal написа:

Е лукчо, за японски автомобили говорим...

Къде го прочете това ? и Е30 е един наистина много гъзарски автомобил ... и хич не става за дрифт ...

[prozium 30]

И то какво остана за дрифт с хонда - само NSX?

[lookcho 98]

ами не съм много убеден, че NSX e по-добре от S2000 за дрифт

[prelude 311]

вижте сега,който си го може=си го може.Кейчи дрифти и с МР2,а това са го отписали тотално за дрифт.така че който казва че С2000 не става просто да вземе още уроци

[Naz 0]

Лукчо, аз така говоря, не съм го прочел, просто за мен БМВто не е кола за дрифт. Не съм видял световно състезание по дрифт и да участва БМВ в него, освен King of Europe. Макар че и Американ Мъсълите не стават /Dodge Viper/ по мое мнение, но е факт, че Formula D в САЩ използват мъсъл карс. А за мен S2000 си става за дрифт. Явно кой каквото му е удобно, приятно и е свикнал с него това ползва. Важното е да е със задно, да има LSD и достатъчно пауЪр.

[Mr.OFF 539]

Ей Насе .. ти пак ма върна в първи клас ве ... Кисело викате гроздето ...

[CapMa_B_MpaKa 0]

за да става успешен дрифта трябва кола турбо заради въртящия момент , докато при ондите трябва да даржиш само високи обороти за да стават работите реално погледнато за нашите условия най-достъпната като коне и части е Е30 поне 2.5 , но с повече търсене може да се намери и някое хачи року даже скоро продадоха едно турбо за около 6000 така че всеки си прави сметките а за коя да е от силвиите за читава да става за каране поне 10000според мен NSX кола с средно разположен двигател не мисля че е най удачния вариант за лъзгание

[prelude 311]

  CapMa_B_MpaKa написа:

за да става успешен дрифта трябва кола турбо заради въртящия момент , докато при ондите трябва да даржиш само високи обороти за да стават работите реално погледнато за нашите условия най-достъпната като коне и части е Е30 поне 2.5 , но с повече търсене може да се намери и някое хачи року даже скоро продадоха едно турбо за около 6000 така че всеки си прави сметките а за коя да е от силвиите за читава да става за каране поне 10000според мен NSX кола с средно разположен двигател не мисля че е най удачния вариант за лъзгание

а филмчето започва точно с думите,че за дрифт една сток силвия ще свърши работа с много леки доработни откъм окачване....Искрен от Плевен дрифтеше по-готино с 1.8-цата на Е30-ката отколкото с 2.8-цата.....така че много си зависи до стила на каране според мен и практиката.

[lookcho 98]

  Animal написа:

Лукчо, аз така говоря, не съм го прочел, просто за мен БМВто не е кола за дрифт. Не съм видял световно състезание по дрифт и да участва БМВ в него, освен King of Europe. Макар че и Американ Мъсълите не стават /Dodge Viper/ по мое мнение, но е факт, че Formula D в САЩ използват мъсъл карс. А за мен S2000 си става за дрифт. Явно кой каквото му е удобно, приятно и е свикнал с него това ползва. Важното е да е със задно, да има LSD и достатъчно пауЪр.

1. аз никъде не съм твърдял, че С2000 не става за дрифт2. мнението ми за е30 беше че е едно от най-ефтините неща ( няма да казвам коли ), които можеш да си купиш и с които можеш да дрифтиш прилично - а не че на световните по дрифт ги карат там няма много голямо разнообразие на коли - също както във формула едно няма много коли от инди ... те не че ас бавни, но просто не са конкурентни

  CapMa_B_MpaKa написа:

за да става успешен дрифта трябва кола турбо заради въртящия момент , докато при ондите трябва да даржиш само високи обороти за да стават работите реално погледнато за нашите условия най-достъпната като коне и части е Е30 поне 2.5 , но с повече търсене може да се намери и някое хачи року даже скоро продадоха едно турбо за около 6000 така че всеки си прави сметките а за коя да е от силвиите за читава да става за каране поне 10000според мен NSX кола с средно разположен двигател не мисля че е най удачния вариант за лъзгание

не си Българин или не си грамотен ? Едвам те разбрах ! "За да е успешен дрифта" трябва кола с определен клас мощност на килограм, което често се случва с турбо колите, но не е закон ... Това е след като изключиш другите фактори - пилот, задвижване, окачване, разпределение на масите ...

[CapMa_B_MpaKa 0]

както кажеша за другото си прав лично съм виждъл човек с Лада 1500 да прави страхотни изпълнения ,но просто казах че за начало Е30-ките са най-евтиния вариант все пак темата е за филм с настъвления защото има безброй примери за перфектно лъзгание с доста станни машини ,които нямат никакви заложби за това въпрос на задкормилно устройство Редактирано 14 Февруари, 2010 от CapMa_B_MpaKa

[lookcho 98]

Не съм искал да те обидя, а зададох въпрос. Просто ако си прочетеш изречението ( защото то е едно ) в което има два препинателни знака на 4 реда, ще разбереш, че мисълта ти трудно се хваща ... просто се старай малко повече, за да не се чудят колегите, какво си написал.

[prozium 30]

Идеята при дрифтачките не е ли да са N/A, за да няма лагове, забавяния и тем подобни, сещам се ся за z350 и ae86, които си ги карат без турбота и са всепризнати дрифтачи, 200sx явно заради малкото турбо не дава големи лагове и не е проблем.

[CapMa_B_MpaKa 0]

Колата с турбо си има нейните приемущества и недостатъци . Големият + и е ,че имаш голям въртящ момент на ниски обороти ,който реално прави гумите на пушек ,но както каза колегата има и лаг и не трябва да влиза в него . Същото е и с атмосферните ,но точно обратното примерно ае-то трябва яко ръчка или както кейчи казва в филма Pedal to the metal и оп готово , защото все пак е количка 130 коня ( най-мощната )

[PoweRG 54]

  CapMa_B_MpaKa написа:

Колата с турбо .... Големият + и е ,че имаш голям въртящ момент на ниски обороти ...

:) Колега или нещо не мога да те разбера или не си се изказал правилно. Къде видя голям въртящ момент на турбо колите в ниски обороти ?

[CapMa_B_MpaKa 0]

ей за това само чета по форумите като напиша нещо излиза една голяма глупост Имах предвид , че турбо брамчилките имат по-голям въртящ момент на по-ниски обороти спрямо атмосферните на които им трябват обороти

[TheDevilTwin 17]

  lz2lps написа:

  iVo®оcKonоFF написа:

  Dragi4 написа:

S-ката не става

Що бе .. кфи са и кусурите .. я споделете ... да не се къпем в мечти ?!!

...3. В ниските обороти хич я няма ...

Абе не знам, дали в ниските я няма, знам само, че на Хачирокутата им слагат мотори от S2k