Двигател от мотор,в кола?

[J's Racing BB8 49]

Здравейте.

 

1-Как стоят нещата със слагането на двигател от мотор в коша на кола?

2-Каква е причината да въври повече колата с такъв двигател?(Все пак,по-малко кубици,по-малко коне,единственото предимство което виждам е,че е по лек и по високооборотен?)

3-Как ще стане задвижването,че движението да стигне до колелата?

4-Какви са предимствата примерно в едно състезание?

 

 

Ето малко примери

Голфа който беше на ралитата тук До колкото разбрах е с двигател от Honda CBR 1100 .(Сигурно сте го виждали) http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry377429

 

Снимкa

 

 

Примерни клипове:

http://www.vbox7.com/play:1e5ed713&al=1&vid=9992

http://www.vbox7.com/play:4079e42f

[Данчо 31]

Не знам до колко ще ти помогна, но съм гледал много подробно клипче как двигател от yahabusa(не знам как се пише) го вкарват в Смарт.Успех.едит:Клипчето е в ютюб.

Редактирано 12 Февруари, 2010 от uBaHoB

[lookcho 98]

предимството според мен е, че двигател с обем 1.1 е почти 200 коня, много е лек и с турбо отново влиза в 2 литра, а мощноста му става несравнима

[J's Racing BB8 49]

Нещо като ванкелов двигател?

[lookcho 98]

ванкеловите мисля не се броят като буталните кат остава дума за обем ... май и там имаше коефициент и 1.3 ванкел не се нарежда заедно с 1.3 бутален ...

[J's Racing BB8 49]

Нещо по другите въпроси някой да знае?

[prelude 311]

Нещо по другите въпроси някой да знае?

Колега,първо не си наясно с мощността и кубатурата.Има си формули как се смята мощност в конски сили или киловати,там кубатурата не играе роля,а игрят роля оборотите и въртящия момент.Съответно мотоциклетният двигател има висока мощност,защото има високи обороти.Но страда от въртящ момент.С подходящото предавателно число обаче,няма проблем да задвижва по-тежки от проектираните рамки.Повечето технически решения за слагане на мотоциклетен двигател в купе от кола са като при картинга.Поне така си мисля.От изходящия вал на скоростната кутия на мотоциклетния двигател,посредством зъбно колело с определен размер и верига,въртящият момент се предава на цяла задна ос с друго зъбно колело,което е с размер по-голям от предното.Има и коли на които слагат мотоциклетни двигатели отпред на мястото на стандартния двигател-пример са Мини Купър с ДВГ от Ямаха Р1.На същото купе слагат и В16-ки де.Съответно почти всички такива симбиози са със задно предаване. Редактирано 13 Февруари, 2010 от prelude