заводска аларма accord iES

[Guest bobo21]

Здрасти колеги с Accord iES 6 пок.Вчера, 6 месеца след като взех колата, внезапно се оказа, че имало работеща заводска аларма.Така и не разбрах точно защо, но се включи заводската аларма и след, като отключих колата с дистанционното на алармата, която сложих след като я взех ме зарадва с неистово бипкане с клаксона и мигане с мигачите. Най-странното е, че си палеше и вървеше в режим "под заводска охрана" (мига един диод на таблото при бензиомера) и съвестно ме освиркваше и омигваше при всяко отваряне на вратата.В крайна сметка я изключих с оригиналното дистанционно, което си пазя в къщи.Та да знаете, че никога не е късно да разбере човек, че кара кола с 2 аларми Въпроса ми е - явно по принцип не се включва, защото не разбира, че заклювам колата, когато е с новото дистанционно?

[Guest Honda-Z]

Не знам дали ще ти бъда полезен, но моят 5ген Акорд (ES), също с оригинална аларма. Долу, в ляво от шофоьорското място, където са лостчетата за отваряне на багажника и резорвоара има една ключалка. При мен от там може да се дезактивира оригиналната аларма. На мен проблеми досега не ми е създавала и се разбира добре с тази, която аз съм слагал.П.П. И моята не разбира, като я включвам с дистанционното на втората аларма. За това я активирам като заключвам колата с ключ, а после включвам и другата с дистанционното. Опитай и ти така. Трябва да стане.

Редактирано 17 Януари, 2006 от Honda-Z

[Guest Maina 6th gen]

Вчера, 6 месеца след като взех колата, внезапно се оказа, че имало работеща заводска аларма.

В крайна сметка я изключих с оригиналното дистанционно, което си пазя в къщи.

Та да знаете, че никога не е късно да разбере човек, че кара кола с 2 аларми

<{POST_SNAPBACK}>

нещо аз ли не вдявам? Имаш си някакво дистанционно за колата, а не знаеш че то си има аларма, след 6 месеца си викаш "чакай да го натисна аз това дистанционно.........и оппаааа земи тоа подарък

[Guest koki]

Заводската аларма+имобилайзер е достатъчно добра и надеждна и няма смисъл от друга.Има възможност да се включва и от допълнителната аларма , но явно толкава разбират тези които са ти я монтирали.Блокажа на заводския имобилайзер е поне двуточков и не би трябвало да можеш да запалиш ако е включен,но явно при теб има проблем.Потърси специалист.

[Guest bobo21]

Извода ми е, че заводската никога не се включва, защото за да се включи трябва колата да се заключи с ключ или с фабричното дистанционно а аз винаги я заключвам с дистанционнот на купешката аларма.Четох малко ръководство.Заводската се задейства 2мин след заключване на колата а ако се отвори врата се задейства по-бързо.Двигателят не е блокриран, защото имобилайзера работи отделно от заводската алармата.

[Guest koki]

Именно за това става въпрос защо ти е друга аларма като си имаш фабрична а имобилайзера е в ключа

[Guest Sasheff]

Колеги и аз имам ключ до ръчките за багажника и резервоара но не знам за какво служи утре ще пробвам току виж и аз имам заводска аларма

[Guest MIYAMOTO]

Колеги и аз имам ключ до ръчките за багажника и резервоара но не знам за какво служи утре ще пробвам току виж и аз имам заводска аларма

<{POST_SNAPBACK}>

Не е аларма,там е ключалката от която можеш да заключеш лостчетата така че да не могат да ти отворят багажника и резервоара от вътре

[Guest ivan_m]

И аз като си купих колата смятах да слагам друга аларма, но след като прочетох в ръководството и след няколко експеримента установих следното:-заводската аларма няма шоков и обемен датчик, т.е. тя действа само на отваряне на врати или капаци /това май е някакво изискване на Запад, за да не вдигат шум алармите, защото имам приятел с Nisan Maxima и тя е така/.-алармата се задейсва с бутоните на дистанционното или с оргиналния ключ, като се отключва или заключва вратата.-багажника може спокойно да се отваря с ключа, но ако се отвори от лостчето вътре при вкл. аларма, започва да пищи /т.е. ако някой счупи стъкло и отвори багажника от вътре се задейства!/-при второ натискане на бутона за заключване от дистанционното в интервал до 5 сек., колата се заключва още по сигурно - ако има човек вътре, не може да я отвори с копчетата на вратите/те не работят до отключване с дистанционното или с ключа от вън/! Същият ефект се получава при двойно заключване с ключа /пак до 5 сек./-при натискане и задържане на бутона за отключване на багажника, той се отваря, но алармата на купето си е включена.След като научи всички тези възможности и при наличието на заводски имобилайзер се отказах от друга аларма!

[Guest Sasheff]

"Не е аларма,там е ключалката от която можеш да заключеш лостчетата така че да не могат да ти отворят багажника и резервоара от вътре "Да май си прав няма аларма