Xenon крушки

[Mr.OFF 539]

Колеги .. некой компетентен може ли да подскаже дали е възможно на баласти за H1 да се сложи Bixenon H4.

И евентуално , ако е възможно .. некфи "тънки лайсни" H4 или замени некви да споделите ??!

Мерси ... поздрави !

[kicko 6]

Да, ако имаш кабелите които са към H4 крушките. Баластите са еднакви.

[F20A4 2]

Според мен биксенон-а би товарил допълнително баласт-а когато включиш дългите. Т.е. включвайки дългите ти натоварваш баласта двойно и вероятността да дефектира нараства многократно. Все едно да включиш вместо 55W крушка на фара (халогенна), да включиш 110W! Тока се вдига двойно- системата се натоварва двойно! Карайки само на къси няма да има проблем.

Редактирано 3 Декември, 2009 от F20A4

[kytila 249]

Зависи колко вата ти е Н1 ксенона и колко вата ще ти е Н4 биксенона.Колегата е прав че ще се товари,но ако Н1 е с 50 вата крушка, а Н4 е с 35 вата тогава ще се товари с не повече от 50 процента.Мога да ти дам параметри на баласт на Н4 биксенон 35 вата:Входен волтаж:9-16 волта,нормално-13,2 волтаНоминален(нормален работен) ток-3,2 А,максимален 20АМаксимален стартов волтаж-23киловолта.

[kicko 6]

Нищо няма да се товари! Масовите H4 ксенон крушки са с 1 ксенонов балон, който ще си товари точно толкова колкото би товарил баласта и балона на H1 крушката. Ако случайно намериш (ако изобщо има такива) H4 крушки с 2 ксенонови балона - то тогава те ще искат 2 баласта на крушка или общо 4 баласта за колата, и тогава пак ще ти се товари всеки баласт нормално.

 

P.s. Поправка: има такива крушки с 2 балона които се захранват с по един баласт всеки:

Редактирано 3 Декември, 2009 от kicko

[respawn 26]

kicko е напълно прав, трява крушката Х4 да е 35 вата или 50 ,съответно и бластите да са със същите данни. Но имай в предвид че има стартова мощност 23000 и 25000 волта, погледни си бластите и гледай крушките да отговарят