проблем с холандска АГУ - Ag

[mGochi 0]

Здравейте колеги,имам проблем с холандска АГУ AG.колата е Honda Accord 96г.Купена е от Холандия с монтирана ГУ и по пътя до България не ми създаваше абсолютно никакви грижи. Беше си пушка с горивата от Европа. Като се прибрах в БГ заредих газ от ОМВ и проблемите започнаха ... в началото просто прекъсваше, след това започна да не пали, а сега тотално отказва да работи на газ. наливах газ и от лукойл по препоръка, но проблема си остана. в момента съм принуден да карам само на бензин минах през няколко майстора и всички стигнаха до извода, че трябва да се сменя изпарител за да заработи колата с нашите горива. Смених го в КЛААС сервиз в Русе с OMVL с двойна дюза. Казаха че било най-доброто което може да се предложи. колата заработи за няколко дни и проблема пак се върна. опитваха да я настройват, но без резултат. стигнаха до нов извод - смяна на управлението т.е. още 200 лв и отгоре вече съм скептично настроен към изводите на майсторите и реших да потърся решение във форума от някой който е минал по този път.видях че има доста съфорумци с подобни проблеми, но не попаднах на конкретна информация. ще съм много благодарен, ако някой ме насочи към решението...

[mGochi 0]

никой ли няма идея от къде може да идват проблемите ???

[Sebulba 215]

Свещи и кабели на тоя мотор сменяни ли са ?

[mGochi 0]

Свещи и кабели на тоя мотор сменяни ли са ?

не. не са. проверяваха свещите в сервиза и казаха че не били за смяна ... но все пак може профилактично да ги сменя за да съм сигурен че отпадат от списъка с вероятни проблемимежду другото имаше омасляване на едната свещ. пробив от гарнитурата на капака. сменихме гарнитурата и сега е ок.какви свещи са за предпочитане за мотор F20Z1 ? Редактирано 9 Септември, 2009 от mGochi

[Sebulba 215]

NGK - ZFR6F-11, за предпочитане японски.