Темата на Lookcho

[lookcho 98]

Релето вероятно става и от 4-та с д16 ... айде бре хора празници са ...

[lookcho 98]

Бийте отбой 1:0 за мен намерих проблема с прекъсването и тия дни ще го приключа ...Нямате идея колко съм радостен не мога да повярвам, че може толкова тъп проблем да е причината за толкова гадно разстройство на колата !!! ПРОБЛЕМА С ПРЕКЪСВАНЕТО НА КОЛАТА СЕ ОКАЗА В АЛТЕРНАТОРА !!!П.П. Ит'с Ракия&ITB time

[Sebulba 215]

Е, светни малко за проблема, де!

[lookcho 98]

Е аз проблема съм го описал малко по-рано решението е да се отвори алтернатора и ако не може да се ремонтира да се смени..но с две думи да поясня - напрежението в инсталацията се разхождаше до толкова, че колата прекъсва, но за много кратки периоди .. примерно 0.1с или по-мално

[lookcho 98]

[chris_barnes 1296]

:lol: :lol: Е кажи де, запали ли, незапали ли...и ги прибери тия жици да стане красиво

[paRADOx 1011]

Относно армираните маркучи, бях в същата фирма където си бил и ти lookcho, но от там ме посъветваха да не сменям оригиналните. Тези които предлагат те са с по малък външен диаметър, и нямат тази гъвкавост, каквато е на оригиналните. Те препоръчват армираните маркучи само за мотори, понеже там няма такива извивки каквито са по нашите коли, а и са пряко изложени на слънчева светлина и т.н.

 

пп: Виждал съм армирани маркучи на коли внесени от чужбина, които са със същите форма и размери като оригиналните, само че са армирани....е те това е съвсем друга бира

[lookcho 98]

:lol: :lol: Е кажи де, запали ли, незапали ли...и ги прибери тия жици да стане красиво

запали, но тия "жици" са проблем ... оказа се че не съм догледал като съм ги получил и буксите, които имам не са за тия инжектори и съответно сега работят случаен брой цилиндриза сега ще я закача с кабелни обувки пък после ще му мисля

[lookcho 98]

...

армираните маркучи са си гъвкави, но наистина не могат да се усукват, което е и част от екстрата им - ако разгледаш обаче, ще видиш, че върху колата маркучите работят на огъване а не усукване и за това няма проблем с тях ... не съм запознат с какво точно разполагат там, но тия дни ще разбера, днес свалих предните , а утре и задните спирачки за да ги нося за почистване и да им сменя всички гумени части. Междувременно ще закарам и маркучите за да им направят по едно копие ...

[lookcho 98]

За тия които следят темата ще споделя каква е поредната греда ...Инхалатора е пак долу, защото се оказа, че поради ниските температури бензина, койо пръскам преди завоя на колектора, кондензира във вдлъбнатината и я пълни ... докато установя проблема за малко да пресъздам митичния бензинов удър сега произвеждам легла за инжектори на стандартните им места и съответно стойка за рейката ... по план ще се работи с два комплекта инжектори, като втория ще го включвам с vtec-a ... ще видим какво ще стане при тоя експеримент спирачките са рециклирани, но искат истинска спирачна течност и качествено обесвъздушаване ...междувременно се оказа, че ще трябва да преместя казанчето на спирачната течност за да се побере кутията на филтъра ... надявам се до две седмици да съм я запалил пак и да настройвам