Малко забавление

[Guest Javor]

Ето истинският смисъл, стоящ зад имената на всеизвестните марки

 

AUDI - Another Ugly Deutsche Invention

BMW - Barely Moving Wreck

BUICK - Big Ugly Indestructible Compact Killer

CADILLAC - Crazy And Demented Idiots Like Large American Cars

CHEVROLET - Constantly Having Every Vehicle Recalled Over Lousy Engineering

Techniques

DODGE - Dead On Day Guarantee Expires

FIAT - Fix It Again Tomorrow

FORD - Fix Or Repair Daily

HONDA - Hang On, Not Done Accelerating

HYUNDAI - Hope You Understand Nothing's Drivable And Inexpensive

JEEP - Junk Engineering Executed Poorly

KIA - Kills In Accidents

MAZDA - My! Another Zany Detroit Assassin!

MERCEDES - Most Eccentric Rich Capitalists Enjoy Driving Expensive Sedans

MITSUBISHI - Mostly In The Shop Undergoing Big Investments, Sometimes Halfway Incomplete

NISSAN - Needless Innovations, Silly, Stupid, Automotive Nonsense

PONTIAC - Poor Old Nitwit Thinks It's A Cadillac

PORSCHE - Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything

PROBE - Plainly Runs Only By Exception

SAAB - Swedish Automobile-Always Broken

SUBARU - Screwed Up Beyond All Repair Usually

TOYOTA - Torturous On Your Old Tired Ass

VOLVO - Very Odd Looking Vehicular Object

VW - Virtually Worthless

VOLKSWAGEN - Very Obsolete, Losers Knowingly Suffer With All German Egineered Nonsense

[Guest Victor]

[Guest Dreamer]

Винаги се кефя като видяVOLVO - Very Odd Looking Vehicular Objectлудо е просто

[Guest prelude]

Смазах се от смях направо.страшно готино е това.ама само за Honda е споменато нещо хубаво,защо ли?от някой сайт на Honda маниаци ли го намерихте.това за Fiat ми става любимо май

Редактирано 18 Март, 2004 от prelude

[Guest Myst]

[Guest V-tec]

хе готини са много Редактирано 18 Март, 2004 от V-tec

[Guest PARADOX_sf]

М да...Мноо са яки!

[Guest Tino]

[Guest SicilianeCa]

Лудница.Мноо яко разцепих се от смях

[Guest ADH-Honda]

 

За Хонда имаше още едно: Had One Never Did Again - смисъла е ясен: "имах една и повече неповторих" Това го бяха написали в bmwpower-bg.net - нали онези НЛО-та като чуят ХОНДА и се изприщват и затова НОН стоп требе да се сере на Японското и най-вече - на ХОНДА

Или пък за ТОЙОТА: Toyota - Too Often Yankees Overprice This Auto

Много комплексирани типове има там, горките, какво толкова имат против Хонда ?! Да не би Японските чекий ЯКО да мачкат техните Баварци (и самочувствие най-вече) по пътищата та затова толкова се гъзират като чуят за ХОНДА. Знам ли

Иначе има и много свестни пичове от БМВ форума , ама повечето от там са......

 

Както и да е - не са лоши Да са живи и здрави

[Guest Javor]

Само ме е яд че не са измислили нещо специално за Голф - все пак този модел заслужава особено уважение

[Guest Tino]

Ся ми хрумна едно тълкуване - Get Off Little Fake - щото голфовете са бая фълшиви коли

[Guest Iltcho]

А тез тъпи комплексари с Бензин Масло и Вода ... защо ли мразят СИЛАТА НА МЕЧТИТЕ Може би защото падат яко и техните каручки нямат тази устойчивост и пъргавина на старт Или са на принципа - За Мъртвец (в случая БМВ) или добро или НИЩО хахахахахаххахахаха

[Guest Magnum]

А тез тъпи комплексари с Бензин Масло и Вода ... защо ли мразят СИЛАТА НА МЕЧТИТЕ Може би защото падат яко и техните каручки нямат тази устойчивост и пъргавина на старт Или са на принципа - За Мъртвец (в случая БМВ) или добро или НИЩО хахахахахаххахахаха

Аз като един фен на БМВ, с риск да бъда оплют омазан с лютеница и замерян с варени яйца, бих се включил в спораАма гледате БМВ как се заяждат с ХОНДА, ама и вие правите точно същото! С нищо не сте по-добри от тях.Това, че нашите масови 4цилиндрови хонди са по-бързи от техните масови 4цилиндрови БМВта на старта, не ви дава право да ги плюете, отричате и т.н.То самият факт, че се занимавате с тях (както, разбира се, и те с вас) означава ПРИЗНАНИЕ, RESPECT, както и известна доза страх, че може би те (или вие) сте по-добри. Ако не във всичко, то поне във нещо.Аз лично съм бил свидетел, как BMW318is и CRX 1.6 се движат заедно, лудница. Хем са приятели, ама ще си 'издерат очите' - на правите, разбира се СРХ-а дърпа, бяга на тежкото бмв. обаче в завоите бмв-то не само настигна срх-а, но при първата грешка го подмина и избяга. Въпреки че срх-а беше с bridgestone 205/50R15 гуми, спортно окачване и т.н. просто предното предаване, не-доброто разпределение на тежестите и т.н. си казва думата. Пък и спортното окачване за тези пътища...не винаги помагаТа с jamie водехме дискусия по този въпрос, специално кой прави по-добри двигатели - бмв или хонда. Далеч съм да отрека директно който и да е от производителите, според мен най-добрите производители на двигатели.И стигнахме до извода, че ХОНДА прави по-добрите 4 цилиндрови двигатели, а БМВ -- по-добрите 6 цилиндровиНо това е и разбираемо - вижте специализациите на фирмите. БМВ правят и лимузини, V12 двигател не им е чужд - просто са изместени "по-нагоре", и тройка с 4цилиндров двигател е най-малкото, което правят, най-достъпното, и нормално да не е толкова high-tech. Ако искат да направят нещо специално, ще направят 6 цилиндров мотор.Докато японците гледат по-малки коли (там нямат много място, пък и не им трябва повече ) имат и ограничение в мощността, пък и целят и икономичност, за това са се специализирали в по-малки, по-леки и високооборотни коли/двигателиЛошо няма, да има разнообразие. Но трябва да се уважаваме

[Guest PARADOX_sf]

Пък ти ако си мислиш че тая 318-ка е била стандартна...99% съм сигурен, че е била със шпер, а ЦРХ-а като е с отворен диф е гадно по завоите...Аз лично съм бил 2-3 Е30 320и 130коня с Опел Астра 1,7ТД 82коня. Говориме за уговорена дръпка. Не знам колко вървят ама... И свидетел имам. Вози се при мене докато оня беше празен.Ся да не разправам тука за едно Е34 540и В8, че ще ме изкарате лъжец...

[Guest SicilianeCa]

Само ме е яд че не са измислили нещо специално за Голф - все пак този модел заслужава особено уважение

Play Golf, Dont Drive It Редактирано 19 Март, 2004 от ADH-Honda

[Guest Tino]

Магнум недей забравяй че Хонда и притежават лимузина Говориме за Legend,a питаш моето скромно мнение бих казал също че БМВ правят масивни коли,огромни , в които единствената им цел е да бъдат забелязани на пътя.Кой няма да види туловището на който и да е баварец? Правят някви огромни двигатели двигатели,слагат много коне,ама и всеки забравя колко тежат и т.н. А това което трябва да се тварди е че ХОНДА правят производствено по-леки,по-бързи,по-леки и т.н. по- коли .Прост пример да вземем най-ненормалната разработка на заводите БМВ и да я сравним с тази на Хонда? Смятам че резултата е ясен ;)Eто и малко инфо за Legend Honda Legend - пък преценете А да не говорим за Акура.Може би евентуалния конкурент на БМВ(казвам евентуален щото за мене БМВ и ХОНДА са неравними) е RSX За RSX или другите модели,избери си Другите колици

Редактирано 19 Март, 2004 от Naughty

[Guest M_TYPE]

Сега аз също имам CRX и не знам коя 318-а ще ме дръпне кадето и да е особенно на път с остри завои последователни и да имам нови гуми единствения шанс на 318 пред CRX e в нанадолнище за това си признавам колкото и заклет Хондажия да съм CRX-а е голям леген в нанадолнището мноо е лек и за това ще слагам аломиниево антикрило професионално с оптяжки за промяна на ъгъла и от там реголиране на натиска върху задницата на 100км/ч-90кг натиск ,малко ще ми е в загуба на Drag но ще го компенсирам от оптяжките

[Guest Iltcho]

Така Значи, приятелю МАГНУМ, аз лично мога да ти кажа, че мой приятел имаше БМВ-та точно 4 на брой. 318, 320, 525 и 525 ТДИ. И то коли след 1990 година. Приятел, неговото заключение е : БМВ е кола за гъзария и за хора не с пари а С МНОГО ПАРИ. Частите им са скъпи, а на практика излезе, че с нито едно от БМВ-тата не може да влезе в завой с такава скорост, с която аз. Вярвай ми - окачването им на колите му е здраво, както и колите са стегнати - имайки предвид, че баща му е в директоския борд на ЕКОПЕТРОЛИУМ. Пича направи следното - продаде всички БМВ-та и сега в момента кара Хюндай купе, като се е насочил да си купи по-нататък Прелюд 4-та генерация. А пък аз съм имал честа да карам 3 месеца нагоре-надолу едно 520 И. АДХ го знае - само като кажа БМВ-то на Джофи. Ни ми кифят и това си е. Не напразно само и единствено МОСКВИЧ са правили коли по техен патент - наклонения двигател на ляво. НЕзнам - Аз БМВ НЕ ХАРЕСВАМ

[Guest Martinez]

Като споменахте Honda Legend, не можах да се стърпя...http://www.car-pictures-photos-pics.com/pi...0(2000)%202.htmhttp://www.car-pictures-photos-pics.com/pi...0(2000)%209.htm

[Guest Stass]

Ся да не разправам тука за едно Е34 540и В8, че ще ме изкарате лъжец...

правилно си решил да не разправяш за 540-ката защото тогав наистина щеше да се изявиш като лъжец !:-) веднъж направих жалък опит да се дърпам с такъв звяр и не просто ме дръпна, макар да тръгнах първи- настъпи си педала човека и не ми остана нищо друго освен да го гледам как се отдалечава. а ианче 318 is e сериозна машина и много се съмнявам да даде шанс на иначе любимият ми CRX !

[Guest Magnum]

Правилно казваш, Стасе, ама кой да те слуша.Това същото 318is не се отлепи от 325ца, ама от старите, с 4те фара, Е30 ли ги водеха. А 318is е Е36, ако не бъркам в номерациите. В завоите бяха плътно, като на правите, разбира се, по-леката 325ца дърпаше осезателно.Иначе Легенда колкото и добра кола да е, и липсват МНОГО от екстрите на едно БМВ 5. Като почнем от задното предаване, минем през V8....

[Guest ADH-Honda]

веднъж направих жалък опит да се дърпам с такъв звяр...

Ти със Civic VTi ли си го дърпал ?!

[Guest PARADOX_sf]

Ся да не разправам тука за едно Е34 540и В8, че ще ме изкарате лъжец...

правилно си решил да не разправяш за 540-ката защото тогав наистина щеше да се изявиш като лъжец !:-) веднъж направих жалък опит да се дърпам с такъв звяр и не просто ме дръпна, макар да тръгнах първи- настъпи си педала човека и не ми остана нищо друго освен да го гледам как се отдалечава. а ианче 318 is e сериозна машина и много се съмнявам да даде шанс на иначе любимият ми CRX !

Хех... Понеже съм скромничак не се похвалих.Та ся понеже ме изкарвш лъжец ще го направа.Бях си свалил заглушителя и реших да отида на Бояна да направа малка наказателна акция с Хондата.Та карам си на широкото посока Симеоново. И неква 5-ца ме за стига. Пича ми свирка и иска дръпнеме. Карах с около 50. Набих от 5-та 3-та но оборотите стигнаха едва 4000. Духна ме като спрял.После се уговорихме за гонка на широкото. Състоя се в обраната посока, че на другата беше мокро.Дадоха старта. Още до края на 1-ва му взех една кола. Набих 2-ра и до 100 вече бях около 2 коли пред него. Не можах да вкарам 3-та поради проблем със скоростната кутия и съединителя. Вкарах я ама от 2-рия път. Взе ми 3 дължини или иначе казано изгубих около 5. До края на 3-та ми бягаше. Едва като вкарах 4-та и към края и почнах да го застигам лекинко. Но пред нас се появи неква патрулка караща с 50 и кви спирачки бяха от 180-190 до 50... На 2-рата гонка пак по същия начин, но пак не можах да вкарам 3-та и се отказах.БМВ-то беше 540iA...

[Guest Stass]

и като се събуди краката ти бяха отвити ,нали ? момче , всеки обича да разказва истории за колата си и малко да я прехвалва, но поне избери малко по-реалистичен обект за историйката де !

[Guest PARADOX_sf]

Тoва че не можеш да го повярваш не значи, че не е така!

Редактирано 23 Март, 2004 от ADH-Honda

[Guest ADH-Honda]

Айде стига вече