Направи си сам

[Guest nikonti]

Колеги, промених звука на моята ХОНДА без да сменям нищо, получи се нещо, което много ми хареса. Незнам кой би се поинтирисувал от това, но за всеки случай ще го опиша.1. Всичките ми гърнета са си оригинални2. Купих от вторични суровини 50 см. от тръбата на кардана на жигула - 5 лв.3. Вкарах тръбата която бях закупил в тръбичката която излиза от последното гърне, като съобразих положението и спрямо задната броня.4. Очертах хубаво около цялата тръба5. Извадих новата тръба и набих центрове 2 мм по навътре върху образувалия се кръг.6. Хванах дрелката и разпробих върху вече направените центрове7. С малък секач изсекох това което беше останало, и с въртене наляво и надясно откъснах парчето ( то е било и парче от заглушителя намиращ се в гарнето но за щастие беше поизгнил)8. Сложих новата тръба на образувалата се дупка, като много внимателно отново прецених разтоянието и от бронята и един приятел с точков апарат я залепи хубаво.Резултата е перфектен (на мен страшно много ми харесва). Звука в купето почти не се е променил, но отвън е просто жестоко.П.С. След като го направих това, приятеля който заваряваше възкликна на шега "АБЕ КОЙ Е ТОЯ РЕМУС БЕ, А ?"Надявам се да съм полезен за някогоХондата е сивик 94 год. седан Д15Б2

[Guest Demon]

Аз не можах много да си представя за какво става въпрос Имаш ли снимки да сложиш?

[Guest The Penalty]

Аз не можах много да си представя за какво става въпрос 

<{POST_SNAPBACK}>

Aз също

[Guest nikonti]

При първа възможнжст ще сложа снимки

[Guest Magnum]

направил си накрайник от тръба на кардан на жигула? това не тежи ли ужасно много?

[Guest nikonti]

точно така, не не тежи.

[Guest roadracer]

Аз не можах много да си представя за какво става въпрос 

<{POST_SNAPBACK}>

Aз също

<{POST_SNAPBACK}>

Бате дай фото че звучи интересно тоя експеримент

[Guest Dominic]

Аз до колкото разбрах, тази втора тръба е сложена в пробита дупка до оригиналния накрайник на гърнето. Все едно става двуцефка - между другото моето старо гърне се беше пробило точно така, но с по-малка дупка и наистина звука беше добър, нямаше нищо общо с евтините гърнета Пусни някоя снимка наистина да го разгледаме това.

[Guest nikonti]

Не е двуцевка.Оригиналният последен накраиник (последните 30 см. от ауспуха , слен него няма нищо , една проста тръбичка ) е на тоз накраиник надявам тръбата от жигула (фактически, докато очертаваш къде ще бъде заварена тази голямата тръба, малката оригинална тръбичка се намира вътре в голямата)Даите ми е-маил за да ви пратя снимка за да я качите, защото аз не мога

[Guest roadracer]

Не е двуцевка.

Оригиналният последен накраиник (последните 30 см. от ауспуха , слен него няма нищо , една проста тръбичка ) е на тоз накраиник надявам тръбата от жигула (фактически, докато очертаваш къде ще бъде заварена тази голямата тръба, малката оригинална тръбичка се намира вътре в голямата)

Даите ми е-маил за да ви пратя снимка за да я качите, защото аз не мога

<{POST_SNAPBACK}>

Колега качи я в нашта галерия

http://forums.hondabg.com/index.php?act=mo...&module=gallery

[Guest nikonti]

Нещо не мога да се ориентирам в тая галерия бе хора. Дайте ми някакъв е-маил да ви ги пратя и вие да ги качите моля.

[Guest nikonti]

Качени са снимките вече, разгледайте и питаите ако има нещо неясно.

[Guest Magnum]

браво, колега, има видможеше да го хромираш, и щеше да изглежда още по-добре. но и така си е мощна бурия, по-добре от стандартната сламка дето излиза