Wholly Honda-owned team in F1

[Guest Stef]

Хонда купи и останалите 55% от БАТ и до края на годината ще е със самостоятелен отбор във Формула 1 - нещо повече със сигурност ще има и втори отбор с мотори Хонда, най-вероятно ще е нов, въпреки че нещо и за Макларън се споменава Там ще кара Сато за ужас на Миша ;) Другото което се говори е за Водафон ... ама да видим Водафон внимателно избират на кой да са спонсор - все победители си харесват... май не само във футбола и във Ф1 Правете си изводите

[Guest Emo]

Водафон нали са спонсори на Ферари?

[Guest Stef]

Това съм написал - победители не само във футбола (МанЮ) и Ф1 (Ферари) но и в други спортове доколкото знам ...но Ферари вече не са победители, както всички знаем Само слухове са за Водафон, но другото си е истина

[Guest IvoSi]

Хонда купи и останалите 55% от БАТ и до края на годината ще е със самостоятелен отбор във Формула 1 - нещо повече със сигурност ще има и втори отбор с мотори Хонда, най-вероятно ще е нов, въпреки че нещо и за Макларън се споменава  Там ще кара Сато за ужас на Миша :D 

Другото което се говори е за Водафон ... ама да видим Водафон внимателно избират на кой да са спонсор - все победители си харесват... май не само във футбола и във Ф1 Правете си изводите

<{POST_SNAPBACK}>

Супер, отдавна чаках това да стане и без това този отбор взе да дърпа напред откакто Хонда започна да се намесва по сериозно в развитието на колата.

Колега, мерцедес да не са решили да се оттеглят, че ще ги сменя Хонда?

[Guest Magnum]

супер!

[Guest Didko]

Гут! уххх... че ми се доходи в Турция Дюдс, в неделя сутрин в 8:00 е домашния старт на Хонда Къде ще го гледаме? ДМС?

[Guest Magnum]

ДМС? 

<{POST_SNAPBACK}>

affirmative!

[Guest Honda-Z]

И в 7дни спорт пишат:

Хонда изкупи БАР

 

 

40 години след влизането си във Формула 1 японският автомобилен гигант Хонда стана едноличен собственик на отбора на БАР (Бритиш Американ Тобако). Досега Хонда притежаваше 45% от тима. Японците планират догодина да участват с още един отбор в световния шампионат.

 

 

 

 

1964-68 . След пропадането на съвместния проект с Лотус и Брабъм Хонда произвежда собствен болид за Ф1, с който дебютира на пистата "Нюрнбургринг" в Германия. Автомобилът е с революционното за времето си алуминиево моношаси и разположен напречно зад пилота двигател. Хонда напуска Ф1 след неуспешния пети сезон.

 

1983-87 . Японците се завръщат във Ф1 чрез отбора Спирит Хонда, след това доставят двигатели на Уилямс. Болидът FW10 печели първата си победа в Далас през 1984 г.

 

1988-92 . Хонда се присъединява към Макларън. Тандемът печели 4 поредни титли при производителите, но е прекратен през 1992.

 

2000-05 . Хонда става доставчик на двигатели на БАР. През 2001 компанията се ангажира и с работа върху шасито на болидите.

 

Забраната на ЕС за реклама на цигари принуждава БАР да продаде дела си от отбора на Хонда.

[Guest roadracer]

И аз чух за новия 11 отбор с Хонда мотори...което е мноо яко ,а за изкупуването на БАР се кефя ,защото мисля че досега точно БАР спъваше работата с недоизпипаното си купе...някак си не е реално Хонда да не е N1 ...така че се надявам нещата да тръгнат само нагоре...и да сядаме с кеф пред TV-тата