въпросче

[Guest mihho]

някои може ли да ми каже дали на 1.4i двигател може да сложи турбо?????????????????????????????

[Guest Tino]

Може

[Guest mihho]

да ама един пичага беше питал за 1.3 двигател и беше бая разправия .тва и за мен ли важи???????

[Guest Tino]

Преправяне на атмосферка ( всичко коли които не са заводски с турбини ) е голяма играчка да се направи и да се нагласи , важи за всички , турбината не е някъв си филтър или част дето я прекрепяш към двигателя и хоп , имам си турбина и още 60 коня под капака

[Guest mihho]

знам че не е въздушен филтар просто тепърва са уча кво може и кво не штото до ся само NFS UNDERGROUND а там всичко може хахах.Колкото и да е занимавка ше са слага .Просто звука от турбото ми пълни душата........преди турбина би било по добре да се сложи чипче нали?

[Guest 1net]

чипчето преди турбината е пълна безмислица, просто защото след като сложиш турбото, чипчето за турбото така и така ще ти излезе минимум 2-300лвако си със инжекцион, проблемите ти са с един по-малко... имаш потопена помпа в разервоара.Ако си с ОБД2 ... а ти май си, ще е най-лесно да си вземеш ОБД1 компютър и преходен харнес.Ако пипаш блока и сменяш бутала/мотовилки/лагери и т.н освен тези работи ще ти трябва и 2.5 и 3 бара МАП сензор. Ако не, можеш да се ограничиш да помпаш до 0.7 бара със стандартния сензор.УСПЕХ

[Guest ZnipeR]

чипчето преди турбината е пълна безмислица, просто защото след като сложиш турбото, чипчето за турбото така и така ще ти излезе минимум 2-300лв

ако си със инжекцион, проблемите ти са с един по-малко... имаш потопена помпа в разервоара.

Ако си с ОБД2 ... а ти май си, ще е най-лесно да си вземеш ОБД1 компютър и преходен харнес.

Ако пипаш блока и сменяш бутала/мотовилки/лагери и т.н освен тези работи ще ти трябва и 2.5 и 3 бара МАП сензор. Ако не, можеш да се ограничиш да помпаш до 0.7 бара със стандартния сензор.

 

УСПЕХ

<{POST_SNAPBACK}>

може да се мине без 3 бара мап има начин да се лъже стд

[Guest 1net]

НЕ, няма, той механически и електрически стига предела си на 0.7 бара надналягане

[Guest mihho]

абе квото и да трябва ше са направи.а и ме интересува дали ще повлияе турбото на живота на двигателя???????????

[Guest 1net]

да разбира се особено ако го настъпваш честичко и най-вече ако не си го настроил добре. Аз на твое място не бих очаквал да изкара повече ор 3-4 години при добра настройка и доста ръчкане, но всъщност никой не знае колко ще изкара.

[Guest ZnipeR]

НЕ, няма, той механически и електрически стига предела си на 0.7 бара надналягане

<{POST_SNAPBACK}>

недей викай така "НЕ" щото много неща не са ти известни малко ровене в интернет не та прави всезнаещ има система от вакууми и клапани които правят това възможно

[Guest 1net]

ДА еее, да беше казал така още в началото, аз реших че говориш за едни дивотии със резистори. Не се засягай, май мойто верно беше прибързано, но...Като погледнем обаче реално на нещата, по такъв начин ще запазиш електрическия диапазон на МАП-а а ще промениш реално механичния. Веднага се сещам че това ще ти намали чувствителността, а и клапаните обикновено вкарват разни диви нелинейности в характеристиките. Все пак звучи напълно постижимо и много ще се радвам да дадеш малко повече информация.Мерси че ме светна, не се бях замислял за това....

[Guest ZnipeR]

ДА

еее, да беше казал така още в началото, аз реших че говориш за едни дивотии със резистори. Не се засягай, май мойто верно беше прибързано, но...

 

Като погледнем обаче реално на нещата, по такъв начин ще запазиш електрическия диапазон на МАП-а а ще промениш реално механичния. Веднага се сещам че това ще ти намали чувствителността, а и клапаните обикновено вкарват разни диви нелинейности в характеристиките. Все пак звучи напълно постижимо и много ще се радвам да дадеш малко повече информация.

 

Мерси че ме светна, не се бях замислял за това....

<{POST_SNAPBACK}>

ами мога да кажа че сток мап-а се държи зле дори до 0.7 , с система от 5-6-7 клапанчета по вакуума може да се излаже да се даржи горе долу стабилно но все пак всичко идва от дюзите обратния клапан на бензина помпата и евентуално допълнителни управления на горивото