Honda Civic 1.5i 16V V-tec

[Guest ko_petrov]

Значи REDPOWER си е продал хондичката и сега ще трябва да търся друга Та въпроса ми е дали е възможно тази хонда да е инвалидна : Honda Civic 1.5i 16V V-tec не е ли над 100 коня(извинявайте за "тъпия" въпрос но хал хабер си нямам )П.С. Чакам други предложения за продажби на хонда - 1.5 mi 90 коня 3 врати

[Guest Demon]

възможно тази хонда да е инвалидна : Honda Civic 1.5i 16V V-tec не е ли над 100 коня?

<{POST_SNAPBACK}>

Предполагам става въпрос за икономичния Vtec, като на Виктор. Много хубав и икономичен мотор. Няма проблеми да го вземеш на инвалид, 90 коня е този двигател, слага се само на хечбека и се намира рядко. Редактирано 16 Септември, 2005 от Demon

[Guest ko_petrov]

възможно тази хонда да е инвалидна : Honda Civic 1.5i 16V V-tec не е ли над 100 коня?

<{POST_SNAPBACK}>

Предполагам става въпрос за икономичния Vtec, като на Виктор. Много хубав и икономичен мотор. Няма проблеми да го вземеш на инвалид, 90 коня е този двигател, слага се само на хечбека и се намира рядко.

<{POST_SNAPBACK}>

Можеш ли да ми кажеш какъв е номера (на двигателя или се баркам - не ги осещам още, но имам търпение ) на пример : D15b2 или нещо такова за да не ме излъжат

[Guest 1net]

Икономичния ВТЕК е D15Z1 или D15Z3И все пак бих ти препиръчал да на се мяташ точно на този ВТЕК..... май няма много смисал, особено ако си решил някой ден да правиш някакъв тунинг ( различен от спортен филтър)D15B2 е много по-разпространен двигател и при леко каране дава 7-8 градско.... някои ненормални тук и по-надолу слизат.

[Guest ko_petrov]

Икономичния ВТЕК е D15Z1 или D15Z3

И все пак бих ти препиръчал да на се мяташ точно на този ВТЕК..... май няма много смисал, особено ако си решил някой ден да правиш някакъв тунинг ( различен от спортен филтър)

D15B2 е много по-разпространен двигател и при леко каране дава 7-8 градско.... някои ненормални тук и по-надолу слизат.

<{POST_SNAPBACK}>

Тунинг за сега не мисля да правя - бъдещите две години Имаш в предвид че мотора е по-рядък и са по-скъпи частите и трудно се намират?

Благодаря за отговора !

Редактирано 16 Септември, 2005 от ko_petrov

[Guest 1net]

най-малкото ламбдата на Z1/Z3 е широкобандова и струва майка си и баща си, иначе доста от частите са идентични на Д15Б2 освен естествено, глава/бутала

[Guest ko_petrov]

Тъй-като утре заминавам за София къде мога да направя дино тест и колко ще ми струва! Необходим ли е за тест на кола която ще се купува?

Редактирано 16 Септември, 2005 от ko_petrov

[Guest Rebel]

Ето графиките от Дино-теста на моята (D15Z3 VTEC-E 90к.с.- 5врати ) като отправна точка:DYNO Civic D15Z3 '95 VTEC-EВ Про Спийд (телефоните им са отдолу) имат база данни за сравнение. Удоволствието, доколкото знам струва 80лв. Сам прецени дали си струва

[Guest ShEfA]

най-малкото ламбдата на Z1/Z3 е широкобандова и струва майка си и баща си, иначе доста от частите са идентични на Д15Б2 освен естествено, глава/бутала

<{POST_SNAPBACK}>

Ето ти малко информация около цените... би трябвало да е най-точната възможна, поради простата причина, че е от сайта на ProSpeed

 

Колегата rebel е прав...

 

ЦЕНИ - кликни МЕ

Редактирано 16 Септември, 2005 от ShEfA