помагайте

[Guest joro_pr]

здравеите момчета имам нужда от малко помощ.Сложих си гас,и докато я карам на гас свети чека а след като я прехвърля отново на бензин (без да я гася )сработва ограничител на какво се далжи това?ако можете да ми помогнете ще сам ви много благодарен. A мотора ми е D15B2 (5 gen)

Редактирано 15 Септември, 2005 от joro_pr

[Guest Gandalf]

Какво точно означава, че се задейства ограничител?

[Guest joro_bul]

ecu- то мо работи в авариен режим - предполагам

[Guest 1net]

Пич, провери си кода за грешка... аз лично на д16а6 със газ съм виждал да свети чека, ама беше код 16 и не работеше на авариен режим.... много гадно Бих предположил че като са ти слагали газовата са разкачили някой важен сензор, ма така на сухо нищо не се сещам....

[Guest r2d2]

По принцип при прехвърлянето от бенз. на газ открива грешка заради прекъсване на дюзите. След като прехварлиш на бенз. двигателят не работи съвсем добре докато не го изгаси6 и запали6 на ново. При мен е така.Сигурно включва някакъв авариен резим заради дюзите.

[Guest nta]

и при мен е същото с D15B2, явно си е съвсем нормално.ако изкл двигателя и след това пак си запалиш на бензин, всичко е ок и вече не е в limp mode

[Guest Stass]

при всички АГУ БЕЗ ламбда контрол, докато караш на газ си свети въпросната лампичка . Просто съдържанието на изгорелите газове, което детектва ламбда сондата не отговаря на това ,което би трябвало да е , ако караш на безним и това бърка ЕКУ-то.

Редактирано 15 Септември, 2005 от Stass

[Guest joro_pr]

оказа се че след като прекуснеш дюзите трябва да ги заместиш със съпротивление, вчера ми я направиха и в момента колата варви както на гас така и на бензин без да светва чека и да трупа грешки. нозатова трябваше да ходя чак до Пазарджик но поне я направиха както трябва.ако някой се интересува как мога вече и да обесня

Редактирано 17 Септември, 2005 от joro_pr

[Guest 1net]

Е ще се сетите, че ЕЦУ-то прави проверки на инжекторите..... затова е код 16а иначе за ламбдата.... ( код 1) това дали ще светне чека много зависи от компютъра и настройката на газовата.

[Guest bobo21]

Е ще се сетите, че ЕЦУ-то прави проверки на инжекторите..... затова е код 16

а иначе за ланмбдата.... ( код 1) това дали ще светне чека много зависи от компютъра и настройката на газовата.

<{POST_SNAPBACK}>

Искаш да кажеш гаСовата?

[Guest nta]

оказа се че след като прекуснеш дюзите трябва да ги заместиш със съпротивление, вчера ми я направиха и в момента колата варви както на гас така и на бензин без да светва чека и да трупа грешки. нозатова трябваше да ходя чак до Пазарджик но поне я направиха както трябва.ако някой се интересува как мога вече и да обесня

<{POST_SNAPBACK}>

е айде кажи как де?

много ще се радвам и на мен да ми изгасне чек-а?

[Guest joro_pr]

става с две сапротивления 10вата 18 ома коити се вразват на мястото на дюзите по едно на всяка

[Guest r2d2]

Абе при мен изгасна с тези резистори но като я закрепя няколко минути на едни обороти(извънградско каране) пак ми светва и сигурно е от О2 сензора.Чудя се като сензора трябва да показва 0,6- 0,4 в. при 4000 мин-1 си мисля не мога ли с едно реле и съпротивление да наглася 0,5в. да подава когато е на газ.

[Guest Ognyan]

Хайде и моите DTC за D15B2 с гЪзово:Като за начало светва веднъж веднага след контакт. След това 7, 16 и 17 пътиПървото ясно - ламбда сонда7: TP Sensor (Throttle Position) 16: Fuel Injector System17: Датчик скорости движенияХайде, ламбдата е дежурна за газова. Fuel Injector също има смисъл. Ама TP и VSS?

[Guest joro_pr]

така е и при мен светва на изван градско но вече компютара не работи в авариен режим. майстора каза че е от ламбдата но нйама ло смисал да се барника повече по колата

[Guest gax]

оказа се че след като прекуснеш дюзите трябва да ги заместиш със съпротивление, вчера ми я направиха и в момента колата варви както на гас така и на бензин без да светва чека и да трупа грешки. нозатова трябваше да ходя чак до Пазарджик но поне я направиха както трябва.ако някой се интересува как мога вече и да обесня

<{POST_SNAPBACK}>

Къде в Пазарджик е този сервиз?

[Guest slus4o]

става с две сапротивления 10вата 18 ома коити се вразват на мястото на дюзите по едно на всяка

<{POST_SNAPBACK}>

Аз вчера като и правих оглед на моята колица и гледам "Сделано СССР" и направо онемях , но май са съпротивления

 

Иначе при мен ако от ГАЗ щракна на бенз светва въпросната лампичка и сработва ограничителя на 3100-3200 оборота и затова вече гася и тогава превключвам, веднъж я бях загасил на ГАЗ и тръгнах да паля и то след 2-3 минути и малко трудно запали, но иначе си е пушка на ГАЗ леко и се губят 500 оборота но това е цената на АГУ-то, аз лично не бих сложил АГУ тя си имаше тъй че

[Guest joro_pr]

трудно мога да обясня но му имам телефона пича се казва георги ,а тел. 0888830821

Редактирано 5 Ноември, 2005 от joro_pr