проблем с оборотите и водните саидинения

[MnQk 4]

начи колеги ако може некои да помогни че ми писна с тея обороти вече... оборотите са супер ниски направо са на нула както си карам колага и като исклуча от скорос и хм хм да гасни иса дигат малко . за днес даже на 2 пати ми гасни таи какво и става на тая кочина незнам преди ги нямах тея ядове ама след като махнах резонатора .. малко паднаха ама поносимо а после като сложих и газово0 и направо се ... ако някои има сащия проблем моля да помага 4е не се траи това нещо а др проблем е с марку4ите на радиатора ... постоянно салзят и ми се губи течноста тоя проблем и тои се появи от както сложиха газовото.. след като го сложиха само на троиниците салзяха сменях скоби какво ли не правих и не мога и не мога да го спра това салзене а от скоро почна да салзи и маркуча кадето влиза в радиатора точно от скоба ... моля помагаите че и по сервизи не мога да ходя в италия сам а тук просто ако отида в сервиз после трябва да си оставам колата като ми кажат цифрата накрая

[pitbuls 21]

ми за оборотите братле,ако само на газ са ти ниски,регулираи ги от изпарителя-болче,странично на изп,въртиш го леко с отверка,ще почнат да се вдигат,после леко полеко ще почнат да падат.търсиш тва положение при което ти работи наи добре колата.ако и на бензин са ти ниски,над дроселовата клапа и ли някъде покраи нея трябва да имаш болче,което е за ниските обороти на празен ход(на място).връткаш леко на ляво и трябва да се вдигнат.ако нямаш такова болче търсиш там където ти е края на жилото за газта(лостовата система на дроселовата клапа)болче,което при навиване вдига оборотите механично,все едно леко ти е натиснат педала на газта.за мъркучите,или са ти много опечени и като сте ги разбутали сега не могат да ги стегнат скобите,или ти надува системата и ги охлабва.газовата чисто нова ли е?мъркучите като ти е работила доста колата(като е загряла в нормална темп и си я покарал)стават ли по твърди от нормалното?

[MnQk 4]

ми братле оборотите и на газ и на бензин са се така а на газожия инжекцион могат ли да се дигат таи от испарителя ? ако могат осхте утре ще ги понадарвя малко ми да газовата е чисто нова така ме исухлиха 4е ... а относно марку4ите меки са си и незнам от кфо може таи да се насира и на мене ми се струваше 4е 4е системата нещо ги надува и капачката като трява да отвори да варни вода в рашерителния сад тя не отваря и почват да салзят

[pitbuls 21]

не беше писал че си с инжекцион газов.за него не съм сигурен но би трябвало да могат.огледаи дроселовата клапа за болче,ако няма там бутни от жилото за газта,ще свърши работа.ако ти се пуска перката на вентилатора когато трябва,ако не ти загрява повече от нормалното колата си смени капачката на разширитела(радиатра).не е скъпа,вероятно тя ти прави беля,ако всичко друго е наред.пристегни си пак скобите,ако са хлабави отново,не е лошо да ги смениш с някви по скъпи,че аз съм имал проблеми от скоби менте.

[MnQk 4]

ми утре ще погледна това за оборотите а капачка каде ли ше намеря в тая скапана италия бог знаи само.. а скобичките ги натягам с трисчотката и няма ядове ама явно капачка ше се тарси то се е видяло мерси се пак за отзивите колега

[pitbuls 21]

тук е 6 лв,там колко да е

[Nikolay Kozloduy 6]

Е ако не може да прежали някакви пари за маркучите, кво остава за капачка . Колега, виждам, че не ти се дават пари .. ама понякога няма начин Вземи си нови и не се занимавай с притягане, лепене и пр. неща - файда нема.

[MnQk 4]

колега проблема не е ж парите казах че сам в италия и тук ако знаеш 4е 1 месец тарсих комутатор... просто с тея 4аст и тука доста трудно става само да има зимам си4ко ново ама тва е проблема че няма

[pitbuls 21]

ми пращаш кинти на някои твои френд тук в бг,купува квото ти трябва и ти го праща в колетче и си ок.

[ШОТЛАНДЕЦ 2]

Провери си всички марку4ета(вакумни и др) около всмукатела,и ако са нацепени.....сменяш ги.Провери всяко едно внимателно.Да натегнеш дросела е най-лесно!!

[MnQk 4]

аз това да го натегна го направих днес ама нещо не ми харесва... като я исклу4а от скорос и оборотите си седят там кадето са и утре пак го вращам на старото положение а това с марку4ите ще го проверя и него утре даваите и др предложения че не ми харесва колицата така

[gabara 8]

Смени си капачката на радиатора.Щом не отварая,то за туи надува и избива от кадето може.

[MnQk 4]

а някои да предложи нещо какво да ги правя тея обороти

[pitbuls 21]

ми за оборотите братле,ако само на газ са ти ниски,регулираи ги от изпарителя-болче,странично на изп,въртиш го леко с отверка,ще почнат да се вдигат,после леко полеко ще почнат да падат.търсиш тва положение при което ти работи наи добре колата.ако и на бензин са ти ниски,над дроселовата клапа и ли някъде покраи нея трябва да имаш болче,което е за ниските обороти на празен ход(на място).връткаш леко на ляво и трябва да се вдигнат.ако нямаш такова болче търсиш там където ти е края на жилото за газта(лостовата система на дроселовата клапа)болче,което при навиване вдига оборотите механично,все едно леко ти е натиснат педала на газта.за мъркучите,или са ти много опечени и като сте ги разбутали сега не могат да ги стегнат скобите,или ти надува системата и ги охлабва.газовата чисто нова ли е?мъркучите като ти е работила доста колата(като е загряла в нормална темп и си я покарал)стават ли по твърди от нормалното?

[MnQk 4]

ми мои от болчето не се полу4ава нищо а както споменах от бол4ето на дросела стана още по голямо мазало0... и тарся трети вариант сега..

[qko_honda_crx 6]

колега а как са ти дистр.капачка и палеца?

[pitbuls 21]

ще вземеш вд40,разглабяш дроселовата клапа,почистваш всичко отвътре,на тва болче за оборотите отватре има малко каналче,от което минава въздуха-сигурно е затлачено с мизерии.промиваш,сглабяш и после гласиш.

[Nikolay Kozloduy 6]

Доколкото знам оборотите не се регулират от болтчето на дросела и е препоръчително там да не се пипа ..

[pitbuls 21]

Доколкото знам оборотите не се регулират от болтчето на дросела и е препоръчително там да не се пипа ..

тва кои го каза,аз моите след като почистих всичко си ги рехулирах точно от там,дори днеска пак ги бутнах малко,че бяха ниски.като казвам дросела,имам в предвид болчето,което се намира над дроселовата клапа,то е за оборотите на празен ход(на място)при загряла кола.като го развиеш има малка дупчица,която е баипас(при затворена др клапа въздуха минава през нея дупка,отвътре преминава в канал и си подава необходимия на мотора въздух,за да бачка на място.като въртиш болчето,затваряш дупчицата и намаляш притока на въздух-оборотите падат,обратното-вдигат се.сложно няма.

[MnQk 4]

колега а как са ти дистр.капачка и палеца?

ми те са в добро састояние сега ще провам да разглобя дроселовата клапа както каза колегата и да видим тогава какво ще стане