Шлаифане на изпускателни колекторни тръби

[Zest 0]

Тъй като не съм запознат много (всъщност изобщо), извинете ме за грешки.Проверих за подобна тема и неоткрих, можеби си има причина, но въпреки това ще попитам. Ако шлайфам\шлифовам(незнам как е правилно) изпускателните колекторни тръби,ще подобря ли работа та на двигателя и евентуално ще има ли някоя промяна в мощносттаи горенето? Предполагам че няма да стане нищо особено, но бих се радвал на по-компетентно мнение.за инфо. (ако е от значение) двигателя е D16Z5

[pitbuls 21]

по добре си вземи оригинални изпускателни колектори от неръждавеика.тогава сигурно ще имаш желания ефект.

[Guest Al_Capone]

Не си намерил такава тема защото там решението е подмяна на колектори и тръби с такива от неръждаема стомана и с по-голям диаметър. Чугуна и черните тръби колкото и да ги шлайваш ще си правят ръжда. Полирането има смисъл за всмукателен колектор за да не образуват микро завихряния на горивната смес.

[Zest 0]

Благодаря за инфото

[K1r1L 860]

Не си намерил такава тема защото там решението е подмяна на колектори и тръби с такива от неръждаема стомана и с по-голям диаметър. Чугуна и черните тръби колкото и да ги шлайваш ще си правят ръжда. Полирането има смисъл за всмукателен колектор за да не образуват микро завихряния на горивната смес.

за смукателя на ...на инжекцион ли ?!?!?! яя обясни...))))))защото инжекцията впръсква направо в камерата. ... от там логиката малко се губи ,на карбуратор да.по темата ще имаш нищожен ефект да кажа че 2-а дни работа на вятъра.......може да го портнеш малко .. до там.ако ти се занимва ;) ;)

[Guest Al_Capone]

Кво да правиш аз съм си с карбуратор. И съм им фен.