Хонда представи Civic 8ма ген за Европейския пазар

1 Август, 2005

Пълен текст на английски: http://world.honda.com/news/2005/4050801.html

Частичен превод на български:

Honda Motor Europe Ltd представи на 1 август 2005 новата осма генерация Civic, предназначен за европейския пазар. Новият модел е по-широк и нисък от предишния. Колата ще бъде показана за първи път на Frankfurt Motor Show през септемрви 2005. Продажбите ще започнат в началото на 2006.

Както си пролича и от прототипа, показан на Geneva Auto Salon през март 2005, намерението на Honda е новият Civic да е кола със спортен дух.

Публикувано изображение

Въпреки че е по-къс и по-нисък, новият Civic е по-широк и просторен отвътре.

Колата ще се предлага със следните двигатели:

1339cc 61kw/83 PS бензин

1798cc 103kw/140 PS бензин

2204cc 103kw/140 PS дизел

Всички варианти са с 6-степенна ръчна скоростна кутия.

Технически данни:

Model	1.4	1.8	2.2
	Comfort/Sport	Comfort/Sport/Executive	Comfort/Sport/Executive

ENGINE

SOHC i-DSI

SOHC i-VTEC

i-CTDi

Bore × stroke (mm)

Capacity (cc)

Compression ratio

Max. power kW/PS

@ rpm

Max. torque Nm

@ rpm

73 × 80

1339

10.8

61/83

5,700

119

2,800

81 × 87.3

1798

10.5

103/140

6,300

174

4,300

85 × 97.1

2204

16.7

103/140

4,000

340

2,000

TRANSMISSION

6-speed manual /

6-speed automated-manual

6-speed manual

Front Wheel Drive

SUSPENSION

Front

MacPherson strut, coil spring, gas pressurised shock absorber, anti-roll bar

Torsion beam, coil spring, gas pressurised shock absorber

Rear

BRAKES

ABS with electronic brake distribution (EBD)

Vehicle stability assist(VSA) and Brake Assist

WHEELS AND TYRES

Wheels

Tyres

16 × 6.5J

205/55R16

16 × 6.5JJ

Sport/Exec.17 × 7.0JJ

205/55R16

Sport/Exec. 225/45R17

16 × 6.5JJ

Sport/Exec.17 × 7.0JJ

205/55R16

Sport/Exec. 225/45R17

DIMENSIONS,

WEIGHTS, CAPACITIES

Overall length (mm)

Overall width (mm)

Overall height (mm)

Wheelbase (mm)

Front track (mm)

Rear track (mm)

Ground clearance (mm)

Luggage space VDA (ltr)

Kerb weight (kg)

Max permitted weight(kg)

Fuel tank (litres)

-
-
-
-
-
-
-
-
1170 – 1230
1670
-

4250
1760
1460
2635
1504
1510
150
415 – 485
1200 – 1310
1750
50

-
-
-
-
-
-
-
-
1350 – 1450
1900
-

PERFORMANCE

Max speed (km/h)

Accel. 0-100 km/h (sec)

171

14.2

207

8.6

205

8.4

FUEL CONSUMPTION

(1999/100/EC)

l/100 km	Urban
	Extra Urban
	Combined

7.8

5.1

6.1

8.4

5.2

6.4

6.6

4.3

5.1

CO₂ emissions g/km

143

149

135

Мен лично ми харесва много предницата - прилича на Акорд :music:

1 Август, 2005

... намерението на Honda е новият Civic да е кола със спортен дух ...

Като гледам гамата от двигатели, спортният дух най-вероятно ще си остане само във външния вид на колата :tease:

П.П. Дано поне пуснат Si и Type-R версия за модела, защото тия двигатели ми се струват крайно недостатъчни :music:

1 Август, 2005

Kaто дизайн определено няма кой да я бие :music: А на мене V-TEC'овия двигател дет е 1.8 ми стига чесно казано за спортния дух...беееее...без конкуренция :tease:

1 Август, 2005

Хм, няма ли да има някакъв среден двигател - нещо към 110 к.с.?

1 Август, 2005

Хм, няма ли да има някакъв среден двигател - нещо към 110 к.с.?

За друго купе не съм сигурен, май няма да има, а гамата от двигатели си остава същата. За съжаление по-бедна от другите генерации, но иначе автомобила ми харесва :music:

Ето и тази тема се обсъждаха тези недостатъци - Линк

:tease:

Редактирано 1 Август, 2005 от Demon

1 Август, 2005

Обърнете внимание на вредните емисии, ако правилно разчитам резултата най-долу в таблицата, значи бензиновите двигатели имат повече вредни емисии от дизела!?!? :fun: :tease: :music: :beer:

1 Август, 2005

Обърнете внимание на вредните емисии, ако правилно разчитам резултата най-долу в таблицата, значи бензиновите двигатели имат повече вредни емисии от дизела!?!?

да то за това са толкова модерни и купувани последните години в европа :dj:

1 Август, 2005

Гледайки този линк: (линк) си мисля, че трябваше да има и малко по-голямо купе от същата генерация. Този модел от линка ми изглежда на мен лично нещо като "купе", предполагам не би трябвало да пропуснат и "Седан" от същата генерация с 4 врати!

Някой има ли информация по върпоса? :music:

1 Август, 2005

А къде ще се произвежда новото Сивиче? В Англия като 7та генерация или в Япония?

1 Август, 2005

Както и предположих от предходната тема пусната от Демон, най-малкия мотор ще е L13A1 познат от JAZZ, а именно - 1,3 (въпреки че на много места го водят 1,4 литра, което е грешно :music: ) 8 клапана "i-DSI" система - по 2 свещи на цилиндър - 83 коня. Може наистина да е много ефективен с тази "извратена" система с 2-те свещи на цилиндър (по-добро изгаряне на горивото, така поне говорят...) и сравнително добра динамика за JAZZ-a, aма като гледам характеристиките за Сивик-а... някакси е прекалено слаб тоя мотор за това купе :tease: Относно това кое къде ще се произвежда - както винаги, COUPE версията ще се прави в САЩ, Хечбеците ще се правят предимно в Англия и Япония мисля (за различните пазари, различни региони на производство), а Седан-а ще се прави в Япония и Америка (също според това за кои пазари се предназначава).И Седан ще има разбира се - за къде без него :beer: Виждал съм вече, т.нар. "Spy photos" както на 5 вратия Хечбек, на Купе-то, така и на Седана (ще се опитам да я изнамеря къде я гледах тази снимка на Седана и ще я кача тука). Седана прилича много на Купето, по стоповете и предните фарове много напомня за него.Абе, няма какво да го мислим. До месец и половина максимум, колата ще излезне и ще можем да я обсъждаме както си му е реда :fun:

1 Август, 2005

А това е моята кола :beer: Влюбен съм , на живо ако изглежда толкова добре изобщо няма да се замисля и изобщо няма да ме бърка , че не е много бърза . Един деизелак и не му мисля за нищо , нова кола , малак разход....аааа лудница :dj: Искате спортен дух , абе колеги , спортния дух се плаща , от къде да изкараш и откъде да изплащаш 52 000 лв за кола със спортен дух , колко са тези които са си купили Type R в България 3-ма май , за 2 знам 100% че е на един и същ човек купени от Бултрако Като искам спортен дух , д16-ка на 5-тата генерация ( или пък 3-та :music: ) , тунинг и най-много за моите изисквания да дам 10 000 лв в продължение на мин 5 години за да я направя както искам Мисля си , че не бива да изискваме разнообразната гама на видове и двигатели от Хонда Мотор Ко. , това са средства , и най-вече РАЗХОДИ !!! Производители като Хонда не могат да си позвлолят такива цени , все пак се борят за пазар , като завладеят пазара тогава ще правят щуротии , за това модели като Прелюд ( спрян от производство ) , CRX и др. не се подновяват , европееца не търси гъзарски коли , тези които са гъзари в Европа не си купуват Хонда ( те може би не са чували за марката ) купуват си Порше , Ферари , Ламборджини и др. А останалите си купуват семейна кола или пък такава която да върши такава работа също :dj: Замислете се първо какъв е смисъла да има такива модели и такива мощности и после какво ни се иска на нас :fun: Или иначе този модел много ми хареса и предлага много добра разновидност , малък бензинов двигател който се слага на Джазз-а , перфектен двигател , икономичен до неузнаваемост ; 1.8 със скромните за Хонда 140 коня , заменящ 1.6 110 коня , който според мен е много слаб двигател за купетата на Хонда ( само на хечбек-а бива , ами седана ??? ) и дизеловия двигател на Акорд 2.2 , 8.6 сек до 100 км/ч :tease: :dj:

1 Август, 2005

Ето и въпросните "шпионски снимки" на Купе-то и Седана

>>> ТУК <<<

Ето още една ГАЛЕРИЯ с шпионски снимки.

И нещо интересно - загледайте се в таблицата която Димоди е дал и забележете какъв нов автомобилен термин е използван:

6-speed automated-manual

Това е революционната трансмисия на Българският :fun:

ИнжEнер* Румен Антонов :music:

, чиито патент на тази трансмисия беше продаден на Honda Motor Co. преди около 2 години.

За повече информация относно тази трансмисия, четете >>> ТУК <<<

* - блЯгодарения на нашият благородно-любезен събрат по съдба - "Honda-Z" който успя да ми отвори очите навреме успях (ах, невероятно но факт, нали ) да поправя правописната си грешка ! Хвала, ХВАЛА на такЪви загрижени люде за обществената култура на нашето скъпо и мило оттечествено слово и най-вече правопис ЕВАЛА

Редактирано 1 Август, 2005 от ADH-Honda

1 Август, 2005

е в крайна сметка dimodi е пуснал хечбека, a ADH-Honda седана и купето, но определено и при тази генерация окото ми хващат хеч-а и купето, ма к'во да се прави, спортен дух :music:

1 Август, 2005

Tino, не съм съгласен с теб.

В Европа е ясно, че спортни модели като Civic Type-R, CRX, Prelude, NSX и S2000 не се продават добре, но в САЩ и Канада нещата стоят по коренно различен начин - там японските автомобили са най-предпочитани (защото са икономични, евтини и бързи) :tease:

Може да се каже, че за японците от Хонда европейският пазар е най-маловажен. И въпреки това в страни като Гърция, Турция и Великобритания една от най-предпочитаните автомобилни марки е Хонда !!! Така че с тези три страни, по-голямата част от пазара на японски автомобили в Европа се изчерпва :music:

Редактирано 1 Август, 2005 от TheDevilTwin

1 Август, 2005

Ето и въпросните "шпионски снимки" на Купе-то и Седана......................

Ето го и моят следващ автомобил :beer:

ADH, благодаря за информацията, с тези два поста отговори на почти всички ми въпроси относно новия Сивик. Няма да скрия, че отново докато пишех постовете, тайно се надявах ти да се включиш в темата. :tease: :music:

1 Август, 2005

Tino, не съм съгласен с теб.

В Европа е ясно, че спортни модели като Civic Type-R, CRX, Prelude, NSX и S2000 не се продават добре, но в САЩ и Канада нещата стоят по коренно различен начин - там японските автомобили са най-предпочитани (защото са икономични, евтини и бързи)

Може да се каже, че за японците от Хонда европейският пазар е най-маловажен. И въпреки това в страни като Гърция, Турция и Великобритания една от най-предпочитаните автомобилни марки е Хонда Така че с тези три страни, по-голямата част от пазара на японски автомобили в Европа се изчерпва

Не си ме разбрал правилно :dj:

Не казвам , че в Европа не са предпочитана марка , по принцип когато съм бил в Европа японски коли се виждаха много повече отколкото европейските :beer:

И всяка една японска кола която съм видял ( дори стара 5-та генерация и др. ) са в изрядно състояние в сравнение с тези на европейските и в интерес на истината нямаше толкова много лъскави мерцедеси , аудите и сякакви подобни , там най-често виждаш бмв седан ( без значение кубатура на двигателя ) с теглич и закачено ремарке :dj:

психиката на европееца е коренно различна , но не и на Хонда маняците ( всички си приличат ) , малко са хората които ще си купят ей така Хонда , там рекламата е изключително важна , а и европееца кара 5 години кола и трябва да я сменя вече щото му е стара и са тотално неосведумени за гуми , масла и сякви такива , за тях колата е средство за превоз ( баща ми казва ако ми кажат на прегледа , че трябва да си сменя гумите , казват му какви и отивам да ги сменям ) . Там модели като CRX не ги използват за работа , а яко тунинг , или се купуват от маняци . А българина е гъзар , не е практичен индивид ( донякъде :music:

)

5 Август, 2005

http://netinfo.bg/?tid=40&oid=760337прилицха ми малко на C3.Още Редактирано 5 Август, 2005 от eftimov

5 Август, 2005

http://netinfo.bg/?tid=40&oid=760337прилицха ми малко на C3.Още

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=1440 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=1584 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=1927 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=3019 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=3050Няма да е зле понякога да ползвате търсачката, преди да пишете нови теми :unsure:

5 Август, 2005

И един линк на същата тема :unsure:

5 Август, 2005

И един линк на същата тема

Ето това вече ми харесва ! :unsure:

Наистина ме кефи дизайна на тая кола, особено интериора, как е оформено таблото... уникална е ! :dry:

6 Август, 2005

Наистина ме кефи дизайна на тая кола, особено интериора, как е оформено таблото... уникална е !

така е, наистина май Японците са наблегнали и на интериора при новите си модели :unsure:

6 Август, 2005

Японците са наблегнали и на интериора при новите си модели

Не е само при новите модели. В Хонда отдавна съм се убедил че правят прекрасни и като дизайн и като оформление (ергономия) и като пространство интериори, това е факт, дори и при стари модели от преди 20 - 25 години ! Вземете за пример Сивик 3-а генерация (не я хваля защото Аз имам такава кола примерно, тя просто е изпреварила времето си - излиза модел 1983-а година) или един CRX 1-а генерация. Огледайте се сами и ще разберете за какво говоря - такива меки линий, плавно преминаващи през отделните панели (примерно загледайте се как преминават плавно линийте от таблото към кората на вратата - все едно са един цял компонент, а НЕ два различни) без излишни и "фрапиращи" разлики и разминавания. Прекрасен дизайн, изчистен, галещ окото ! Дизайна буквално казано изпреварва времето си - погледнете един ГОЛФ 2 (който излиза същата '83-а година на пазара), един форд, опел, бмв или дори мерцедес - няма нищо общо, все едно са "делени с теслата" !!!

Разбира се и всички други марки коли започват да се правят с подобен дизайн и плавни "извивки", обаче чак през 90-те години, а Хонда са го правили още 80-те !!!

За ергономия - в една Хонда всички е сложено там, където трябва да бъде, сядаш в тази кола ако ще и за пръв път да е, а като че ли винаги си я имал тази кола и знаеш къде какво и защо е, като че ли е правена точно за теб, без излишни копчета, празни пространства и т.н. недомислици като в повечето европейски коли !Ами един Прелюд 2-а генерация, който дори излиза година по-рано (1982-а) - уникална кола в дизайнерско, та дори и в техническо отношение (една от първите, ако не е и точно първата Хонда с окачването тип "двойна ключица" и 4-дискови спирачки !!!

)

Рядкост са и колите, които да предложат такова изобилие на вътрешно пространство особено за предно седящите хора - в Сивик един над 100 килограмов и 190+ сантиметра висок човек се чувства спокойно и сравнително комфортно - нещо което е доста недостижимо за европейски или дори други японски автомобили от много по-висок клас !!!

Не си говоря врели некипели ! Факт е че който има Хонда, знае за какво говоря и всеки който се е качил в Хонда е останал учуден от начина по който е направена тази кола

Истината е че с Този, последен модел Сивик, Хонда отново ще са лидери с т.нар. "двуетажно" табло - според Мен това е много интересен замисъл и няма да бъдат единствените с подобна компановка.

7 Август, 2005

Имаш право ADH, тези удобства и аз съм ги забелязал. Дизайна на таблото и преливането към вратите между другото го има и при мен на 5-а ген. седан. Аз всъшност имах предвид друго, не че дизайна и интериора не са мислени, а че липсват разни глезотийки, които пък при мой приятел с Ауди ги има. Да кажем не всички бутони светят в тъмното в Сивика ми. Тези за шибидаха, както и тези за отварянето на ел. стъкла, в Ауди-то светят и вечер не се налага човек, който не познава автомобила да напипва кората по вратата, за да се ориентира. Освен това, незнам защо няма във Сивик барче, което придава доста по-завършен вид на таблото, защо трябва това да бъде екстра? Иначе не мога да се оплача, много съм доволен, Хонда е един наистина много измислен автомобил :cool: п.п. Карах скоро Голф 3 от годината на производство на Сивик-а ми и да ви кажа щях да падна, ебаси дървото! Не искам фенове на VW да ми се сърдят ако четат форума, нищо лично не е и няма нищо общо с това, че карам Хонда и съм фен на Хонда. Просто в такава пръчка не очаквах да се кача. Освен това е тясно и......нямам думи, чудя се защо Голфа е толкова прехвален и предпочитан автомобил. После пробвах и VW Passat, ами тука ще спестя коментара си, защото впечатлението ми беше същото като от Голфа, само дето е малко по-голямо, а все пак не е същия клас п.п.п. Карах и една Toyota Carina, както и Mitsubishi Galant, значи впечатлява ме това, че всички японски автомобили се правят по един и същи начин от вътре. Имам предвид всички ключета и ръчици, както са в Хондата, на същите места бяха и в Митсубишито и Тойотата. По същия начин се пускаха и чистачките, даже на същите места им седяха ръчките за отваряне на заден, предн капак, както и капачката за резервоара. Абе Японците са хора с акъл в главите!

Редактирано 7 Август, 2005 от Demon

7 Август, 2005

прилицха ми малко на C3.

Не малко

Не съм очарован от външния вид на Хеча, но пък интериора е убииствен.

7 Август, 2005

Абе пипнали са я добре и отвън и вътре ,..... някак по хондьовски.

Обаче няма да е зле и това да види конвейр:

Публикувано изображение

8 Август, 2005

Публикувано изображение

8 Август, 2005

... намерението на Honda е новият Civic да е кола със спортен дух ...
Като гледам гамата от двигатели, спортният дух най-вероятно ще си остане само във външния вид на колата П.П. Дано поне пуснат Si и Type-R версия за модела, защото тия двигатели ми се струват крайно недостатъчни

За Type-R четох,че ще бъде 2.4 230-240 к.с.

9 Август, 2005

А колеги я кажете на каква цена ще се предлага сивик-а :wub: Много ме интересува :heart:

9 Август, 2005

А колеги я кажете на каква цена ще се предлага сивик-а Много ме интересува

....май и ония нещастници от Бултрако не знаят....тука ще се продава 7генерация докато се пенсионират ...

9 Август, 2005

....май и ония нещастници от Бултрако не знаят....

Чудя се ти кого по-точно от там познаваш? :wub:

9 Август, 2005

Тоя Сивик е най-нечовешкия дизай за мен лично... и като си помисля как би изглеждала с тунинг зле ми става. :wub: :wub: :heart:

9 Август, 2005

....май и ония нещастници от Бултрако не знаят....
Чудя се ти кого по-точно от там познаваш?

Лично засегнат ли си?Това ,че или работиш там или познаваш някой от там или имаш роднина там не променя моето мнение/което винаги изразявам :wub:

/.Хайде да видим кога ще почне да се продава в България 8 генерация и колко ще чакат евентуални клиенти, на каква цена ще се продава в сравнение с Холандия например и ако не ти харесва наличния цвят дали ще може да си вземеш друга....

9 Август, 2005

Хайде да видим кога ще почне да се продава в България 8 генерация и колко ще чакат евентуални клиенти

6 януари 2006 официално в цяла Европа(и България) информацията е сигурна от...представителството на Хонда за Варна :heart:

9 Август, 2005

Имам един вапрос?Някой да има снимки на купето от вътре?

10 Август, 2005

Вчера бях до Бултрако и ми казаха , че официялно цена на новия модел могат да кажат Ноември месец , но със сигурност ще е по-скъп от сегашния модел сивик :heart: което за мен е неприемливо , каквито и екстри да предлага :wub:

10 Август, 2005

Вчера бях до Бултрако и ми казаха , че официялно цена на новия модел могат да кажат Ноември месец

май познах

имам един автокаталог /от 2004 май/ -ми само Бултрако от всички дистрибутори не посочват цени на колите си-това си е жив български непрофесионализъм ,пък и имаше една голяма тема навремето ,в която доста хора от този форум изразиха негативно мнение за горепосочената фирма -ама май темата е изтрита

,така ,че не мисля само аз така-сега дано са направили завой хората и дано повече нови хонди се търкалят по улиците -това показва ,че намалява селския процент на немските возила-аз пожелавам успех на Бултрако и повече продажби -нека ме впечатлят с нещо и няма да говоря така

10 Август, 2005

Вчера бях до Бултрако и ми казаха , че официялно цена на новия модел могат да кажат Ноември месец
май познах

Нищо подобно, земляк, нищо подобно.Просто мисля, че като казваш "ония" все някого трябва да визираш нали?! Познавам хора от там и честно казано не мога да кажа обидна дума за тях.Но явно, когато не ги познаваш ти е по-лесно да обиждаш

На мен не ми се нрави най-вече странното им ценообразуване, но това не ми дава повод да пиша такива работи, камо ли за хора които не познавам.

10 Август, 2005

Вчера бях до Бултрако и ми казаха , че официялно цена на новия модел могат да кажат Ноември месец
май познах
Нищо подобно, земляк, нищо подобно.Просто мисля, че като казваш "ония" все някого трябва да визираш нали?! Познавам хора от там и честно казано не мога да кажа обидна дума за тях.Но явно, когато не ги познаваш ти е по-лесно да обиждаш На мен не ми се нрави най-вече странното им ценообразуване, но това не ми дава повод да пиша такива работи, камо ли за хора които не познавам.

ми като е нищо подобно -отговори на човека -колко ще струва новия сивик???и добре извинявам се -не са нещастници -щастливци са -ха ха ха ха

10 Август, 2005

Браво че разводнихте темата

16 Август, 2005

Новият модел е по-широк и нисък от предишния ... по-къс и по-нисък ... по-широк и просторен отвътре

това искам да чувам!но гледам, че продължават с макферсън окачването отпред, а и са развалили вече и задното, какви са тез торсионни щанги ?!? това да не е рено!а и задницата е твърде натруфена, нещо средно между мерцедес c klasse sportcoupe и daewooно може би с времето ще свикна с дизайна, а и докато не го видя наживо не мога да си кажа мнениетодано в хонда успеят да направят окачването както трябва, да се кара с кеф

Вход

Хонда представи Civic 8ма ген за Европейския пазар

Recommended Posts

Guest dimodi

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest TheDevilTwin

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest CityNight

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest delineator

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Demon

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Demon

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest buddi5

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Demon

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest delineator

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest ADH-Honda

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Tino

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest ADH-Honda

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest dancing_niki

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest TheDevilTwin

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Demon

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest Tino

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest eftimov

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest TheDevilTwin

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest TheDevilTwin

Сподели публикацията

Адрес на коментара

Сподели в други сайтове

Guest ADH-Honda