Грес на карета - Вътрешни и външни на Акорд

[gogosk 0]

Здравейте колеги. Честита коледа на патерица и весело посрещане на новата 2009-а.Въпросът който отправям не е конкрено за моя Акорд, но все пак се отнася за абсолютно същия модел, който е на мой приятел. А именно - Accord 1,8ELS 96г.Питането е дали някой е обръщал внимание на греста, която фабрично е поставена от завода производител (в Англия)?Приятелят ми си сменя външно каре, но е разглобил и двете полуоски. Тъй като си има собствен сервиз и е доста вътре в нещата остана учуден от това което видя. Външните карета (и двете) са с черна графитена грес, а вътрешните са с някаква бяла, която никой не знае каква е и по какви причини е сложена такава. Според него, до момента не са сменяни карета и полуоските не са сваляни никога. Следователно тази грес е сложена в завода производител. Ето защо би искал да разбере каква е тази грес и с каква цел е сложена такава, която се различава от греста за външните карета?Благодаря на всички които се отзоват с някакво мнение и още веднъж да ви е Честита, Спорна и Успешна новата година.

[manniakk 22]

моето вътрешно каре си беше с тъмно сива графитна грес. тази бялата може да е някаква хондовска специална за карета. В ръководството пише само да се слага 80-100гр японска грес или 120-130гр. друга, не дават каква точно но ако си поръча оригинален маншон ще му дойде с хондовска грес.

[inc0rrupt2000 0]

И мойта грес като сменях карето на Акорда беше графитена,според греста която е в комплекта на карето си е доста добра .