Б20 или Б18Ц6

[edikoisi 165]

имам възможност да си продам мотора за прилична цена и да взема един б18ц6 ,но понеже ще направя крачка назад с мощноста си мисля да му сменя ризите с нови 84мм...та въпроса е дали да си иставя сегашния Б20 или да си направя нов с основа от б18ц6 ..

[Dragi4 1506]

Какъв отговор очакваш тука

[edikoisi 165]

нещо от рода -някаде бях чел че.............пак ще помогне

[Dragi4 1506]

Каква марка ризи,Ц6 вал и биели ли

[edikoisi 165]

ризите Дартон макар че ще е някак прекалено за атмосферка а от ц6 само коляновия вал маи ще се ползва ,незнам до колко карат биелите ...степента ще е около 12,5

[Dragi4 1506]

А до какви обороти ще го въртиш ако предпочетеш Ц6....и как мислиш за вариант за Б20 разтърган на 86мм с подходящ строкър кит

[edikoisi 165]

цялата работа е да комбинирам оборотите на б18 с момента на б20 ....

[Dragi4 1506]

http://www.rpmmachine.com/honda-b20bz-vtec-stroker.shtmlС подходящ кит 9-9500/РПМ Б20Втек не ти ли стига бе

[edikoisi 165]

ми то в сегашния мотор неса сменени коляновия вал и клапаните освен и тях да сменям да продължавам в сериала ...

[K1r1L 860]

б20 има доста тежък колянов вал..... ако го смениш няма да има нужда да слагаш ц6.защото ще подобриш развъртането на моторана б20 коляновия вал до 9000 оборота го дават стабилен на ц6 до 10000... има разлика единия е доста по лек от другия. ;) ;) ;)

[edikoisi 165]

а колко килограма е б20 и б18ц4-5-6

[K1r1L 860]

не съм ги теглил ама на ц5 и 6- са по леки 100%%

[edikoisi 165]

аха....доста полезна информация

[Martin Raynov 29]

Киро,говори в цифри бре,защото тази информация на описателния принцип не е коректна!А относно дилемата пред Митака,мисля че развъртяно с подходящи карантии Б20 и сменени бутала и ризи на Б18Ц6 ще са равносилни като очаквани показатели.

[K1r1L 860]

в цифри които иска да говори аз без да тегля нищо неказвам с 100% сигурност в тоя форум няма кои да ги тегли. (поне засега).само при мисълта че единия вдига 9000рпм стандартен другия 6500рпм.. ) ти е ясно на кои му е по лек вала и кои е направен за много обороти)

Редактирано 26 Ноември, 2008 от K1r1L

[edikoisi 165]

в цифри които иска да говори аз без да тегля нищо неказвам с 100% сигурност в тоя форум няма кои да ги тегли. (поне засега).само при мисълта че единия вдига 9000рпм стандартен другия 6500рпм.. ) ти е ясно на кои му е по лек вала и кои е направен за много обороти)

утре ще купя още една б20ка и ще ги видя кое как е

[edikoisi 165]

голяма е заблудата за коляновите валове но можеби така е по добре

[Dangler 1]

к24/к20а

[Martin Raynov 29]

Митак,няма заблуда с коляновите валове.Просто не си гледал подробно спецификациите на Б18Ц5,Ц6 и на останалите двигатели,които се слагат на по-масовите коли.Мога да напиша и цифри и да пейстна линкове,но съм много уморен и не ми се занимава.

[edikoisi 165]

Митак,няма заблуда с коляновите валове.Просто не си гледал подробно спецификациите на Б18Ц5,Ц6 и на останалите двигатели,които се слагат на по-масовите коли.Мога да напиша и цифри и да пейстна линкове,но съм много уморен и не ми се занимава.

аз за по лесно ги сложих двата вала на кантара ....и познай каква е разликата

[K1r1L 860]

и каква е ?

[edikoisi 165]

чакам да видя кво пише из нета

[Dragi4 1506]

2-300 грама

Редактирано 28 Ноември, 2008 от Dragi4

[Martin Raynov 29]

Има разлика в теглата и те са в полза на ГСР и ЛС валовете,НОООООООООО не всичко е в теглата,защото вала си има конструктивни особености,начин на повърхностна обработка и най важното динамичен баланс,който на ТР валовете е мноооооого динамичен .ПС:Нещо като анкета-кои бутала са по-тежки на ИТР или на ГСР мотора!?

Редактирано 29 Ноември, 2008 от Martin Raynov

[edikoisi 165]

аре някой ако може да обясни малко по разбираемо

[The PitBull 1]

НОООООООООО не всичко е в теглата,защото вала си има конструктивни особености,начин на повърхностна обработка и най важното динамичен баланс,който на ТР валовете е мноооооого динамичен .ПС:Нещо като анкета-кои бутала са по-тежки на ИТР или на ГСР мотора!?

На теория дават ,че вала трябва да е с гладка порърхност(полиран) за да създава мин.съпротивителни сили на триене при развъртането си над 10к rpm.Целят се нищожни вибрации за да не се получи резонанстно биене и почупване на съседните детайли.

[edikoisi 165]

ще го карам вала на баланс но още по тефона ми се изсмяха .....явно не е толкова лошо направен.