Рестартиране на ECU

[Guest surr3a1]

За тези които са чели темата за филтъра който си сложих вчера (а и не само за тях)Някой каза че трябвало да си рестартирам ЕКУ-то да си оправи параметрите...поради повечето въздух дето постъпва в двигателя.1. Трябва ли да го правя това нещо?2. Как точно става?Благодаря.

[Guest group4dam]

Абе тръгвай за Юндола ---- махай ги тия ЕКУ-та. Там ще ти го рестартират

[Guest 1net]

Махаш минуса на акумулатора за 15сек и си готов.Няма минуси в тази процедура.... То и плюсове няма много но пък някои хора го препоръчват при промени по двигателя, за да се отразят по-бързо тези неща. И да не го рестартираш, ЕКУ-то ти ще се нагоди към промените... просто това ще стане след някой друг километър каране...., който вече така и така си навъртял. Ако случайно усетиш разлика след ресета, не се притеснявай, ще изчезне, колкото и да ти се иска да не е така, ЕКУ-то след ресет понякога работи уж по-добре, но след това, като се пообучи и може леко да ти занижи вървежа

[Guest PARADOX_sf]

Абе вие тва ЕЦУ го изкарахте интелигентно ве...

[Guest surr3a1]

Благодаря колеги .1net - президент, президент оле, оле )) хихиЗначи няма да махам. Може по-натам.