B16b - На какви модели се е слагал този мотор?

[Guest Demon]

Някой може ли да ми даде повече информация.В Европа предлагал ли се е, на какви модели Хонда е слаган и изобщо каквото и да е За сериен автомобил е много добро постижението от 1.6 185 коня!Освен това незнаех, че се е предлагал TypeR с 1.6 двигател.

[Guest Demon]

А ето и линкчето, което забравих да постна:

 

B16b TypeR 185HP - Link

 

Tech Info:

 

TYPE: 1.6L DOHC VTEC

HORSE POWER: 185 HP

TORQUE: 117lbs

COMPRESSION: 10.8

[Guest Dragi4]

Аз до колкото знам се слага на 6-та след 99г.

[Guest Demon]

Аз до колкото знам се слага на 6-та след 99г.

А някой, някога виждал ли е такова животно? Много яка машина трябва да е

[Guest Dragi4]

Колегата Gombare бе6е пуснал преди време клип,снимал докато се возел.Аз съ6то съм скивал в Кипър

[Guest Magnum]

в Европа не се е внасял този мотор, слаган е само на 6та генерация Civic Type-R за Япония, този мотор е почти същия като В18В от Integra Type-R но със скъсен блок - голяма лудница!Аз що си мислех, че е 175 коня?Със сигурност може да работи само с А98Н и нагоре бензини, гледам повишен му е въртящият момент спрямо В16А мотора.На В18В главата е ръчно обработвана, в завода! На В16В доколкото знам вече се полира машинно.

Редактирано 31 Май, 2005 от Magnum

[Guest Demon]

Все пак е жалко, че заради Европейските норми и прочее не можем да се нарадваме на най-добрите изпълнения и най-добрите мотори произвеждани от Хонда.Ама представете си, че с по-слабите си модели, пак са способни да смажат конкуренцията в класа. Е, как да не си ФЕН

[Guest PARADOX_sf]

в Европа не се е внасял този мотор, слаган е само на 6та генерация Civic Type-R за Япония, този мотор е почти същия като В18В от Integra Type-R но със скъсен блок - голяма лудница!Аз що си мислех, че е 175 коня?Със сигурност може да работи само с А98Н и нагоре бензини, гледам повишен му е въртящият момент спрямо В16А мотора.На В18В главата е ръчно обработвана, в завода! На В16В доколкото знам вече се полира машинно.

B18B дори не е втек мотор и B16B няма общо с него!B18C е втек. Мощността му варира от 169 до 200 коня.

[Guest Magnum]

B18B дори не е втек мотор и B16B няма общо с него!B18C е втек. Мощността му варира от 169 до 200 коня.

тъй вярно, моя грешкаВ18С със 180 коня, Integra Type-R е внасяна и в Европа.

[Guest TheDevilTwin]

B18B дори не е втек мотор и B16B няма общо с него!

B18C е втек. Мощността му варира от 169 до 200 коня.

тъй вярно, моя грешка

В18С със 180 коня, Integra Type-R е внасяна и в Европа.

B18C е предлаган само за Интегра Type-R DC2/DB8

Моделът е произвеждан от 1995 до 2001, като през 1997 е направен фейслифт

Моторът е 1.8i 16V DOHC VTEC с мощност от 200 коня

Който е гледал филма на Best Motoring за Type-R моделите на Хонда, знае че между Интегрите преди и след 1997 година разликата е минимална, дори взимат 1/4 миля за абсолютно еднакво време

Моделите след 1997 година обаче са по-бързооборотни от останалите

 

П.П. Както е споменавал ADH-Honda - в Европа за съжаление Интегри не са предлагани.

Друг е въпросът, че в страни като Гърция и Великобритания е пълно с такива

Сивик 6-та генерация Type-R (EK9) също си остава екзотика извън Япония

[Guest PARADOX_sf]

B18B дори не е втек мотор и B16B няма общо с него!

B18C е втек. Мощността му варира от 169 до 200 коня.

тъй вярно, моя грешка

В18С със 180 коня, Integra Type-R е внасяна и в Европа.

B18C е предлаган само за Интегра Type-R DC2/DB8

Моделът е произвеждан от 1995 до 2001, като през 1997 е направен фейслифт

Моторът е 1.8i 16V DOHC VTEC с мощност от 200 коня

Който е гледал филма на Best Motoring за Type-R моделите на Хонда, знае че между Интегрите преди и след 1997 година разликата е минимална, дори взимат 1/4 миля за абсолютно еднакво време

Моделите след 1997 година обаче са по-бързооборотни от останалите

 

П.П. Както е споменавал ADH-Honda - в Европа за съжаление Интегри не са предлагани.

Друг е въпросът, че в страни като Гърция и Великобритания е пълно с такива

Сивик 6-та генерация Type-R (EK9) също си остава екзотика извън Япония

С названието B18C назовавам цялата серия. А те са от С1 до С6.

Както има и B16A1 до B16A6. Но особено В16-ките след 2-ката са супер рядко срещани.

[Guest TheDevilTwin]

... има и B16A1 до B16A6. Но особено В16-ките след 2-ката са супер рядко срещани.

Я дай някакво инфо за рядкосрещаните, защото за пръв път чувам за такива Слагани ли са въобще на някакви серийни модели ??? Редактирано 31 Май, 2005 от TheDevilTwin

[Guest V-tec]

Е червената Аcura на Симеоновско мина към Type R kата замина да гони 200 те коня тя си е 1.8i v-tec

[Guest Victor]

С глава от B16-ка обаче.

[Guest PARADOX_sf]

... има и B16A1 до B16A6. Но особено В16-ките след 2-ката са супер рядко срещани.

Я дай някакво инфо за рядкосрещаните, защото за пръв път чувам за такива Слагани ли са въобще на някакви серийни модели ???

За B16A3 170 коня слаган е на дел сол за щатите но не съм 100% убеден че е само на делсол.А4, А5 и А6. Единия беше за автоматик, другия с 100мл по-малко масло и 3-тия не знам за кво. Някви несъществени разлики като изключиме автоматиковия. Довечера ако не забраща ще ги погледна кой с кво се различаваше.B18C4 е на английски сиви 169 коня с ЕГР (ако се махне може и да се качат още), С3 е 170 коня, С5 е Р тайп за щатите 195 коня и С6 е за япония и е малко повече коне от С5. С1 май пак беше 170 коня, С2 не мога се сета.

[Guest K1r1L]

значи това е СИВИК Type-R SPEC-R 98+98+ -означва че се произвежда след 98-ма година 1.6 185 коня червената му зона започва от 9000rpm0-100km/h 6.8 sec max speed 225 ili 230km/h -ако не се лъжа версията е само ЗА ЯПОНСКИЯ ПАЗАР !!както има и интегра 1.8 200 дори и 210 - type-r spec-r 98 + паК

[Guest Demon]

Тази машина си заслужава За съжаление, най-хубавите модели не се предлагат в Европа